Prije svega, gorivo sipam uglavnom na (bivsim, sada su valjda prodane) OMV pumpama i tu imaju 2 vrste dizela, "obicni" i premium. Premium je nekih 8 euro centi po litri skuplji, ali je navodno bolji za novije motore (?) pa onda sipam njega. E sad, nekad se desi da svratim i na neku drugu pumpu, gdje imaju jednu vrstu dizela, kako znati koja je to vrsta (pretpostavljam taj "obicni") i da li ce sipanje toga da naskodi motoru?
Drugo pitanje je vezano za aditive, do sada nisam sipao nista, medjutim prije par dana sam bio nesto do majstora i on mi rece da razblazim pola litre ATF ulja (za servo) u 10 litara dizela i da to uspem u rezervoar sa vremena na vrijeme, a sve to u svrhu ciscenja dizni. Majstor kaze da ce auto malo dimiti dok ne sagori ulje, ali da nece biti problema, e sad meni je to malo sumnjivo zbog anti polution filtera ili sta vec imam na autu. Ako ne smijem koristiti ATF ulje, koji aditiv za preventivno ciscenje / odrzavanje dizni / motora stavljati i imaju li oni uopste smisla?
Trece pitanje je za zimske uslove, postoji li neki aditiv koji dodatno snizava tacku mrznjenja dizela (tj. pretvaranja u vosak) ili je dovoljno da sipam taj premium dizel i ne moram brinuti. Problem je sto nemam garazu, auto stoji pred zgradom izlozen hladnoci / vjetru.