elitemadzone.org - FAP filter aditiv

mmix
Miljan Mitrović
Chief Software Architect
Financial Intelligence Software Ltd.
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6053

+4631 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{15.01.2015. u 10:30 - pre 137 meseci}

Kao sto rekoh, ne verujem da je DPF stradao, niti imam razloga da to mislim. Kad je radjen veliki servis pre 30k filter je proveren i bio je cist.

Btw, zar nije AdBlue tecnost za izduvne sisteme na kamionima? Ono gde se aerosol ubrizgava direktno u izduvnu granu?
Ne mogu da tvrdim 100% ali mislim da ja to nemam na kolima...

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8254

+5030 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{15.01.2015. u 15:38 - pre 137 meseci}

Zarko je odgovorio,delimicno.Interesantan sastav tecnosti ,a adblue jeste za kamione.Ispade ako je kamiondzija pivopija da tecnosti nece biti u nedostatku.:).

Info od jutros da ona slika sa vagenovom tecnoscu je za euro 6 motore.Vagen ubrizgava gorivo u sam DPF ( euro 5) dok je kod euro 6 motora u sastavu goriva.

Likvi moli ima tecnost koja se ubacuje u sam DPF.Problem bi bio kod tebe da nastavis tako da vozis,a temperatura koja bi se vratila ka klipovima bi zavrsila karijeru motora.

Ako se Nocni javi mislim da moze detaljno da objasni sam proces.Zarko kao da je unajmljen za neke zagonetke u filmovima ili igricama.Kao neki lavirint.:).

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Odgovor na temu

rafiki
Beograd

Član broj: 48988
Poruke: 284

+67 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{15.01.2015. u 16:11 - pre 137 meseci}

Citat:

mmix:
Ok, pre neki dan mi se upalila lampica da je nivo aditiva za particle filter nizak. Ja se u tu tehnologiju razumem onako prilicno povrsno (znam cemu sluzi, ne dalje od toga)

Dakle, pitanja:

1. Da li je dopuna tog sredstva nesto sto mogu sam da uradim ili mora auto u servis? Ako mogu sam, gde se to sipa?
2. Posto sam ovih dana zatrpan nekim obavezama, a auto mi je potreban za te obaveze, da li moze doci do nekog ostecenja FAPa ili auta ako se vozi bez ovog aditiva?
3. Ako moze da se osteti, koliko otprilike imam km na raspolagfanju pre nastupanja ostecenja?
4. Da li ovo upozorenje moze da znaci i da je sam filter dotrajao i da mu treba zamena?

Izvinjavam se ako sam lupio nesto, ko pita ne skita :)

Da konkretizujemo odgovore na pitanja:

1. Postoje dve varijante rezervoara za aditiv za FAP filter. Jedna koja ima izmenjivu kesicu (ponekad se desava da se kesica pocepa i aditiv iscuri) i druga kod koje se menja ceo kontejner. Sto se zamene tice, to mozes da uradis sam, ali da bi zavrsio ceo proces, moras uz pomoc dijagnostike da resetujes merac nivoa aditiva. U prevodu - treba ti neko ko ima dijagnostiku za PSA vozila i ume da radi sa istom. Koje verzija je kod tebe se moze videti na service.citroen.com (registruj se i unesi VIN svog vozila)
2. Moze doci do zacepljenja FAP filtera. Nisam siguran, ali ako zacepljenje predje odredjeni procenat, mozda budes morao da ga skines i isperes, ili cak i zamenis.
3. Ovo niko ne moze da ti kaze sa sigurnoscu, jer nivo generisanja cestica cadji koje se skupljaju u FAP filteru zavisi od uslova voznje. Verovatno od par stotina do ~1000 km, zavisno i od trenutnog nivoa zacepljenja.
4. Tesko, jer je ovo upozorenje bas za nivo aditiva. Kad dodje do problema sa FAP filterom, greske koje se javljaju su oblika "Depollution system faulty" i slicno. FAP filter treba da traje najmanje oko 150.000 (opet, dosta zavisi od uslova koriscenja vozila), dok jedno punjenje aditiva traje oko 80.000 km.

Pozdrav

Odgovor na temu

inobradovic

Član broj: 58983
Poruke: 1222
*.dynamic.hispeed.ch.

+84 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{15.01.2015. u 18:58 - pre 137 meseci}

koliko je kilometara presao citroen ?

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3756
*.crnagora.net.

+1241 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{15.01.2015. u 20:45 - pre 137 meseci}

Koliko kilometara je prešlo vozilo je potpuno nebitan podatak jer problem sa filterom čestica se može javiti zbog samo jednog rezervoara lošeg goriva čak i na maloj kilometraži...
Iskustva sa stranih foruma takođe nisu primjenjiva na naše uslove jer je gorivo konstantno na duže staze mnogo lošijeg kvaliteta...

Na naljepnici kad otvoriš vrata, imaš u najgornjem redu podatak koji aditiv ide u tvoje vozilo a za te novije serije postoje praktično dvije vrste aditiva... cijena je oko 40 eura litar a ranije je bila 65 eura... Ne treba eksperimentisati sa sipanjem nekih drugih aditiva osim onog koji je preporučen... ima on svoju oznaku važna su zadnja 3 broja... Najgora varijanta je sipanje kamionskih aditiva koji su pogubni po motor... a i na takve ideje sam nailazio...
(Ovakvi problemi se dešavaju i kad neko krade naftu iz kamiona pa je sipa u mali auto sa cr motorom... već sa gorivom dobije kaminonski aditiv pa je "ušteda" ogromna...)

Kod tvog citroena je simens ili delfi sistem isto kao kod pežoa 407 i najvjerovatnije ćeš riješiti problem dolivanjem aditiva (staje 5 litara a može se usuti i manje) i dodatnom regeneracijom u vožnji koja se sprovodi takođe dijagnostikom... Neko je već objasnio da poslije dolivanja treba poništiti dijagnostikom mjerač količine... ima postupak za to i mora se sprovesti detaljno... na kraju postupka se mora i otvoriti čep rezervoara goriva i držati otvoren preko 5 sekundi...

Što se tiče predloga... najbolje je skinuti komplet lonac sa vozila i ostaviti kući za svaki slučaj i eventualno neki tehnički pregled a uraditi softversku prepravku i riješiti se svih problema sa tim za sva vremena... Ovo nije jeftino kao na starijim modelima i skuplje je za delfi nego za simens...
Na autu treba ostaviti katalizator koji je, gledano od motora, prvi prije filtera čestica... Kad se uradi softverska prepravka mogao bi se i on ukloniti ali je bolje da je tu radi eventualne kontrole izduvnih gasova koju tako može auto proći bez problema i radi apsorbovanja dima prvi sekund kad se poklopi odjednom pun gas...
Što se tiče posledica po motor... skidanjem filtera čestica se duplo produžava vijek turbini i manje su temperature koje ulje mora da istrpi... zdravije je za cijeli motor da radi bez filtera čestica...
Kad se auto provoza odma posle uklanjanja filtera čestica... tolika količina naslaga koju motor izbaci u prvih 5 minuta govori o tome da se muči... kasnije naravno nema nikakvog dima...

Više će jedan stariji kamion ili traktor zagaditi okolinu nego 300 takvih citroena sa skinutim filterom čestica...

_{[Ovu poruku je menjao Nocni dana 15.01.2015. u 22:20 GMT+1]}

[URL=https://instagram.com/autocentarbmax?
igshid=19lyomje5do6p]
auto centar B-MAX[/URL]

Odgovor na temu

inobradovic

Član broj: 58983
Poruke: 1222
*.dynamic.hispeed.ch.

+84 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{15.01.2015. u 21:25 - pre 137 meseci}

kada sam pitao koliko je km presao pomislio sam mozda je auto potrosio svoje i treba mu samo doliti tecnost i kraj, nije pokvaren auto.

valjda ce nam reci kako je zavrseno.

Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Chief Software Architect
Financial Intelligence Software Ltd.
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6053

+4631 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{15.01.2015. u 21:47 - pre 137 meseci}

157k (vidi se na OP-u). Ma reci cu, sto necu. Javljam cim se nesto desi

@Nocni, kao sto rekoh, vadjenje FAP-a nije opcija. Sad mi je malo kasno da silazim do kola, pogledacu sutra. Sto se tice ostalog, nisu kese, sad sam opeet ucita specifikacije po VINu sa citroen.com, ima tank:

Prikačeni fajlovi

pef.png - 204.53k

pef2.png - 18.24k

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3756
*.crnagora.net.

+1241 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{15.01.2015. u 21:53 - pre 137 meseci}

Rezervoar je ispred zadnjeg lijevog točka... skida se plastika i ispod nje je rezervoar... nemaš magnetni čep na njemu kao što su stari C5 imali već imaš na strani prema točku samo jedno crijevo na koje se kači dovod za dolivanje aditiva...
Sistem ti je identičan kao na pežou 407.
Nije neka nauka to doliti jedino što treba dijagonstika da se resetuje količina...
Ako si vozio auto sa tom porukom neko vrijeme onda treba uraditi i regeneraciju...

[URL=https://instagram.com/autocentarbmax?
igshid=19lyomje5do6p]
auto centar B-MAX[/URL]

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8254

+5030 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{15.01.2015. u 22:45 - pre 137 meseci}

Mislim da je naziv tecnosti koja tebi treba Eolys.

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Prikačeni fajlovi

dpf c5.REYERVOAR DPF A.jpg - 301.37k

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3756
*.crnagora.net.

+1241 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{16.01.2015. u 15:49 - pre 137 meseci}

Ovo je slika od predzadnjeg modela C5 a ne od zadnjeg kakav on ima...
Naziv aditiva je tačan ali je bitnija brojčana oznaka... potrebno je znati DAM broj sa naljepnice na vozilu kao sto sam već rekao... ako je DAM manji od 09491 ide stariji tip aditiva oznaka mu je 42... ako je broj veći ide novi tip sa oznakom 176... njemu je taj noviji tip s tim što ima više vrsta oznaka u zavisnosti koji je proizvođač u pitanju... nešto slično kao kod normi za ulja...

Evo jedan film na kojem se ljudi prilično muče i improvizuju bez dizalice ali suštinski je to to...

[URL=https://instagram.com/autocentarbmax?
igshid=19lyomje5do6p]
auto centar B-MAX[/URL]

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8254

+5030 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{16.01.2015. u 19:47 - pre 137 meseci}

^Odlican post i najvredniji u celoj temi.
Sto se tice kilometraze prilozio bi sliku od audija a5 148kkm,jeste radjena regenacija u putu(pokrenuta) od 2kkm puta i vidi se kako je beo deo za cestice

(skroz unutar cevi).I za razliku od citroena i skidanja,na audiju je bas smor,posebno skinuti sondu.

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Prikačeni fajlovi

dpf a5 2010.jpg - 178.33k

dpf a5 2010 2.jpg - 207.84k

Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Chief Software Architect
Financial Intelligence Software Ltd.
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6053

+4631 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{19.01.2015. u 16:25 - pre 137 meseci}

Ok, odradio sam.

Inace, Citroen servis u Radnickoj ulici vise nije u Vitro grupi, sada je vlasnik (i uvoznik) AvtoNova KAB, sto je rekao bih Makednoska firma. U svakom slucaju zaposleni su izgleda ostali isti, samo se promenio vlasnik.

Sto se tice rezervoara, ima zeleni klip, i koristi Infineum F7995 aditiv umesto Eolys 176, koji se vise ne proizvodi. U rezervoar staje 3.1L i prodaje se u pakovanjima od 3L koji kostaju 180e. Ti od 40-ak evra po litri su verovatno Powerflex i DPX, ali moj auto ne koristi te aditive, i ne smeju se mesati. Jos 20 i neki evro za sat vremena ruku, cela "opravka" je kostala 200e (zapravo 215, ali popravljao sam jos neke sitnice, par lampica i dopuna antifriza, ali okvirno 200e je za aditiv i ruke).
Sto se tice aditiva, ovime bi trebao da sam namiren narednih 80.000km.

Sto se tice samog FAPa, trazio sam da mi provere na dijagnostici i parcijalno je zapusen ali nije jos za zamenu.

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3756
*.crnagora.net.

+1241 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{20.01.2015. u 08:57 - pre 137 meseci}

Ima 3 boje čepova i u zavisnosti od njih 3 vrste aditiva... To što kažu da se aditivi jedan sa drugim ne smiju miješati naravno nije tačno a oni će to reći i za motorno ulje... ništa se neće desiti ako dodaš pola litra motornog ulja iste gradacije a drugog proizvođača...
Aditiv 176 ide u tvoj auto on je isti kao taj F7995 i proizvodi se i dalje i košta 40 eura litar... Drugi je problem što oni nabavljaju od drugog proizvođača koji je promijenio naziv proizvoda zbog konkurencije na tržištu...
Može se na ebay kupiti u neograničenim količinama iako se "ne proizvodi"...
Svaka čast ovlašćenim serviserima ali iskustvo nalaže da im ne treba mnogo vjerovati...
Aditiv je oko 120 a 100 je za ruke a ne 20 kako su oni naveli u računu...

[URL=https://instagram.com/autocentarbmax?
igshid=19lyomje5do6p]
auto centar B-MAX[/URL]

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8254

+5030 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{20.01.2015. u 16:00 - pre 137 meseci}

UH,Dobro si prosao.Ta ekipa je jos od Jucita,pa Vitro i sada ovi.Nista nisu bolje ni kolege iz susednog dvorista BMWa.

Zamolio bih sada Nocnog da krunise ovu temu odgovorom da li bi mogao regeneracijom preko kompjutera pokrenutu, produzi vek DPF u.!?

Citat:

Sto se tice samog FAPa, trazio sam da mi provere na dijagnostici i parcijalno je zapusen ali nije jos za zamenu.

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3756
*.crnagora.net.

+1241 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{20.01.2015. u 16:35 - pre 137 meseci}

Auto će i sam na otvorenom putu posle 5-10 minuta brze voznje da odradi regeneraciju ako je sve ispravno...
Forsirana, tkz servisna regeneracija se radi kada sistem zbog neke komponente nije radio neko vrijeme pa je filter čestica prepunjen...
Cijelo vrijeme voznje sistem mjeri pritisak ispred i iza fitera i na osnovu toga se zna je li prepunjen... ako je začepljen auto ide u rezervni program i radi samo do 2.800 obrtaja...

Već sam ranije napisao šta je po meni najbolje i za motor a i za novčanik ali nisu svima isti prioriteti...
Na račun ekologije i na račun realnog ili prividnog smanjenja izduvnih gasova autoindustrija zarađuje milijarde eura...

[URL=https://instagram.com/autocentarbmax?
igshid=19lyomje5do6p]
auto centar B-MAX[/URL]

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{24.01.2015. u 21:23 - pre 137 meseci}

Citat:

mmix:ovime bi trebao da sam namiren narednih 80.000km.

Da,

pod uslovom da nesto ne krene po zlu.

Odgovor na temu

ssimic
Srdjan Simic
Novi Sad

Član broj: 4965
Poruke: 58
*.adsl.eunet.rs.

ICQ: 9098483
Sajt: www.SrdjanSimic.com

+5 Profil

Re: FAP filter aditiv | C5 2.0HDi

^{28.03.2015. u 07:14 - pre 135 meseci}

Citat:

mmix:
Sto se tice samog FAPa, trazio sam da mi provere na dijagnostici i parcijalno je zapusen ali nije jos za zamenu.

I kad je parcijalno zapusen i kad je skroz zapusen, dobar servis koji hoce da se bavi time moze da ga ocisti i ne moras da ga menjas. Zasto kazem dobar? Video sam u servisu gde ja odrzavam svoj C5 (od prve do poslednje serije) da to uspeno rade. Tako vracen filter radi kao nov.

C5 ima problem sto moze da dodje do zapusenja ako ga cesto vozis samo po gradu. Kada mi naidje mesec da ga vozim samo po gradu, jedan dan ga isteram na otvoreno da odradi regeneraciju (ciscenje) filtera. Za to je potrebna voznja od bar 5 minuta na preko 2000 obrtaja.

Ukratko... Auto ne doliva aditiv u rezervoar za gorivo kad se napuni do vrha gorivo, nego kad kompjuter registruje da je potrebna regeneracija filtera on utisne odredjenu kolicinu aditiva u sistem na izlazu iz rezervoara za gorivo. Takva smesa dolazi do motora, i omogucava da se podigne temperatura na izduvu do tog nivoa da omoguci uzarenje sistema za spaljivanje cestica u filteru. Ta temperatura je visa od redovne temperature sagorevanja. Kod veceg oneciscenja cak se moze u jednom trenutku primetiti i veca kolicna dima na auspuhu.

Inace, svaki proizvodjac automobila sa FAP filterom ima svoj sistem i treba koristiti samo njihove aditive, a ne aditive drugih proizvodjaca...

Odgovor na temu