Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Radar i prekoracenje brzine

elitemadzone.org :: AutoZone :: Radar i prekoracenje brzine

Strane: << < .. 4 5 6 7 8 9 10 11

[ Pregleda: 71817 | Odgovora: 218 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16357



+2922 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 12:10 - pre 81 meseci
Citat:
Informer:
O tome moze da se diskutuje ali na autoputu je najvaznija bezbednost. Ja sam kulturu pomenuo zato sto nedostatak iste zestoko ugrozava bezbednost. Naravno da prebrza voznja moze da ugrozi bezbednost ali i ne mora. Pogledaj Nemacku npr. Na autoputu ima cega hoces. Od onih koji voze 110-130 do onih koji voze 300. I sve funkcionise bez ikakvih problema zato sto oni nemaju problem sa kulturom. Drze se odstojanja, gleda se u retrovizor, upotrebljavaju se migavci - i onda nema problema. Znaci oni mogu da imaju raspon od 100 do 300 na autoputu i da to sve funkcionise a nadam se da ne treba da napominjem jednu jako veliku razliku izmedju njihovih i nasih puteva - kolicina saobracaja.

Sta ima da gledas u nemacku kada su nasi putevi u srbiji, i vozi se vec kako si vec pomenuo.
I ti sad hoces tuda da vozis 200km/h zato sto kolovoz i tvoj auto to mogu da podnesu, a ostali oko tebe nisu bitni?

Citat:
Informer: Kada kazem beskorisno mislim da nece nista povecati bezbednost odnosno smanjiti broj nesreca. Uzmi statistiku nesreca na autoputu pa pogledaj koliko ih je direktno prouzrokovano prekoracenjem brzine.

Kao sto rekoh, po mom skromnom misljenju najveci problem i izazivac nesreca su kamikaze koji se prestrojavaju bez gledanja u retrovizor i upotrebe migavca i pri tom se krecuci mnogo isod ogranicenja.

Mislis da je isto ako je nesreca nastala pri 200km/h i pri 100km/h?
Eno dimkovic lepo objasnio iz svoje perspektive kakve su sanse za prezivljavanjem na 200km/h.

A taj sto hoce da pretekne sleper vozeci u zoni ogranicenja 120 on i ne razmislja da mu dolece batica koji vozi 220km/h...
A taj sto leti 220 njemu su ovi sto idu 120 uzasno spori ko da voze kupus ;)

Citat:
Gost2:Ograničenje brzine kretanja na ovakav način je vrlo dobar razlog da se srbijanski putevi zaobidju u najširem luku kako bi trnzit preselili na Rumuniju i Bugarsku.

A u rumuniji i Bugarskoj moze da se vozi 200+?
Tamo jedva cekaju te trkace, i oni bi da uzmu neki dinar.

Citat:
Informer:


Ovaj tekst je samo dokaz da sam u pravu kada kazem da je pleonazam kada se kaze "glup novinar".

U tekstu se kaze da je 3124 prekoracilo brzinu. Glupi novinar ne shvata da su tu i oni koji su vozili 121, 122 ili 123 km/h sto je totalno zanemarljivo i kada bi doslo do suda vrlo diskutabilno jer vozac moze da donese tehnicku specifikaciju za svoj auto u kom pise da je odstupanje brzinomera +-5%, pa letnje/zimske gume, itd itd. Uglavnom, nisam siguran da bi tu bilo ko dokazao da je vozac kriv.

Novinar je glup jer ne postavlja pitanje koliko bi njih moglo da bude kaznjeno jer su nedvosmisleno prekoracili brzinu.

Ti si ovde nesto debelo pobrkao...
Nema nikakve veze tehnicka specifikacija i greska brzinomera u auto kod merenja prosecne brzine.
Da bi imao prosek 123km/h od rampe do rampe moras da vozis mnogo vise od 120 celom rutom jer nije rec o trenutnoj vec "prosecnoj" brzini, a na putu nisi sam.


Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.ip.telfort.nl.



+7173 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 12:22 - pre 81 meseci
Citat:
Braxi
mislim ok ja kapiram Nemce i ovo kako razmislja Dimokovic verovatno racunaju da im je broj poginulih i dalje prihvatljiv zarad osecaja slobode qYrchenja sa mocnom masinom.


Broj poginulih im jeste prihvatljiv, ali u principu sve sto ti mozes da uradis je da se adaptiras kao i bilo gde drugde. U slucaju Nemacke ako ti se ne jurca, vozis defanzivno, drzis odstojanje, ne prelazis u levu traku u zonama bez ogranicenja osim ako ne vidis da nema ama bas nikog iza (jako je tesko proceniti brzinu dolazeceg automobila). Ako ti se jurca, mozes da jurcas samo gledaj da to ne radis tamo gde ima guzve u drugim trakama kako ti ne bi neko izleteo i napravio veliki problem.

I to je to, nema tu neke filozofije.

Problem sa DE je sto gomila auto puteva i dalje imaju samo 2 trake u jednom smeru (jos ima deonica i bez zaustavne) cak i sa zonama bez ogranicenja brzine i tu je generalno opasnije zato sto ce dosta ljudi hteti da prestignu kamion (a cesto se desi i da kamion pretice kamion, sto stvara izuzetno opasan pad brzine unutar deonice, ukombinovano sa nemanjem ogranicenja brzine to je plodno tlo za gadne sudare).

A inace to nabijanje na dupe je vrlo tipicno u DE i svako malo se desi da se neko tako ukuca. Tu i tamo se dese ogromni lancani sudari, u kom slucaju naravno panduri samo krenu od drugog u koloni i svi od njega nazad popiju kazne (a sta drugo).

Inace, ako izuzmemo to najbijanje u dupe, dobra strana voznje u DE je sto su ucesnici u saobracaju, u najvecem broju, vrlo predvidljivi i dosta se vozi "robotski". Nebitno je da li je to nekom dobra/losa, disciplinovana/nedisciplinovana i sl. voznja, meni je licno izuzetno olaksavajuca okolnost zato sto nema cesto situacija da neko ispred tebe uradi apsolutno neocekivanu stvar koja zahteva od tebe da odmah reagujes.
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
 
Odgovor na temu

mjanjic
Šikagou

Član broj: 187539
Poruke: 2700



+699 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 14:38 - pre 81 meseci
Zar na nemačkim autoputevima nije zabranjeno da kamion pretiče drugi kamion, tj. kretanje im je ograničeno strogo na desnu traku?
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
 
Odgovor na temu

Braxi

Član broj: 333132
Poruke: 335



+384 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 15:13 - pre 81 meseci
ne znam za zakon ali kamioni preticu kamione to sam video skoro pa svugde gde sam bio...
 
Odgovor na temu

član

Član broj: 287386
Poruke: 883



+800 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 16:54 - pre 81 meseci
Citat:
Informer:Zato sto je taj propis iskljucivo marketinska stvar. Izuzetno je jednostavno za implementirati i prakticno dzabe a potpuno beskorisno. Kada kazem beskorisno mislim da nece nista povecati bezbednost odnosno smanjiti broj nesreca. Uzmi statistiku nesreca na autoputu pa pogledaj koliko ih je direktno prouzrokovano prekoracenjem brzine.

evo ti jedna statistika koja kaze upravo suprotno od onoga sto ti tvrdis (na str 3.) kaze da je ubedljivo najveci broj sudara nastao zbog brze voznje!



 
Odgovor na temu

anon115774

Član broj: 115774
Poruke: 1656



+920 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 17:46 - pre 81 meseci
Citat:
bakara:
Citat:
Informer:
O tome moze da se diskutuje ali na autoputu je najvaznija bezbednost. Ja sam kulturu pomenuo zato sto nedostatak iste zestoko ugrozava bezbednost. Naravno da prebrza voznja moze da ugrozi bezbednost ali i ne mora. Pogledaj Nemacku npr. Na autoputu ima cega hoces. Od onih koji voze 110-130 do onih koji voze 300. I sve funkcionise bez ikakvih problema zato sto oni nemaju problem sa kulturom. Drze se odstojanja, gleda se u retrovizor, upotrebljavaju se migavci - i onda nema problema. Znaci oni mogu da imaju raspon od 100 do 300 na autoputu i da to sve funkcionise a nadam se da ne treba da napominjem jednu jako veliku razliku izmedju njihovih i nasih puteva - kolicina saobracaja.

Sta ima da gledas u nemacku kada su nasi putevi u srbiji, i vozi se vec kako si vec pomenuo.


Da bih mogao da ucestvujem u diskusiji jer, ko sta radi, ovde se samo vrsi poredjenje sa zapadom.

Citat:
I ti sad hoces tuda da vozis 200km/h zato sto kolovoz i tvoj auto to mogu da podnesu, a ostali oko tebe nisu bitni?


Ko je rekao da ja to hocu? Uostalom, kao sto rekoh, ako nemcima uspeva ne vidim zasto ne bi moglo i nama da uspe.

A da... a ja sam temu brzine pomenuo na konto toga sto je neko rekao da su nasi putevi katastrofa a ne zato sto ja hocu toliko da vozim i slicno tako da svoje trolovanje mozes da zadrzis za sebe.

Citat:
Citat:
Informer: Kada kazem beskorisno mislim da nece nista povecati bezbednost odnosno smanjiti broj nesreca. Uzmi statistiku nesreca na autoputu pa pogledaj koliko ih je direktno prouzrokovano prekoracenjem brzine.

Kao sto rekoh, po mom skromnom misljenju najveci problem i izazivac nesreca su kamikaze koji se prestrojavaju bez gledanja u retrovizor i upotrebe migavca i pri tom se krecuci mnogo isod ogranicenja.

Mislis da je isto ako je nesreca nastala pri 200km/h i pri 100km/h?


Mislim da ti ne znas razliku izmedju uzroka i posledice. Mi ovde diskutujemo o tome koliko je nesreca prouzrokovano prekoracenjem brzine a ti pricas o posledicama.

Citat:
A taj sto hoce da pretekne sleper vozeci u zoni ogranicenja 120 on i ne razmislja da mu dolece batica koji vozi 220km/h...


Ne znam za tebe ali ja kad sam ucio voznju u tadasnjem zakonu je pisalo da je zabranjeno zapocinjati preticanje ako je drugo vozilo vec zapocelo preticanje.

I ne vidim potrebu da se toliko izvlace stvari iz konteksta jer nisam siguran da i sam sebe razumes sta hoces da kazes.

Citat:
Ti si ovde nesto debelo pobrkao...
Nema nikakve veze tehnicka specifikacija i greska brzinomera u auto kod merenja prosecne brzine.
Da bi imao prosek 123km/h od rampe do rampe moras da vozis mnogo vise od 120 celom rutom jer nije rec o trenutnoj vec "prosecnoj" brzini, a na putu nisi sam.


Zbog dozvoljene tolerancije od strane proizvodjaca auta ja sam se zapravo kretao 122 dok mi je tempomat bio namesten na 120. Tvrdim da usput nije bilo nikakvih elemenata koji bi me i jednom usporili. A tebi good luck sa dokazivanjem da nije bilo tako s obzirom da sam ja bio prisutan tokom cele deonice a ti nisi.
 
Odgovor na temu

anon115774

Član broj: 115774
Poruke: 1656



+920 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 17:55 - pre 81 meseci
Citat:
član:
Citat:
Informer:Zato sto je taj propis iskljucivo marketinska stvar. Izuzetno je jednostavno za implementirati i prakticno dzabe a potpuno beskorisno. Kada kazem beskorisno mislim da nece nista povecati bezbednost odnosno smanjiti broj nesreca. Uzmi statistiku nesreca na autoputu pa pogledaj koliko ih je direktno prouzrokovano prekoracenjem brzine.

evo ti jedna statistika koja kaze upravo suprotno od onoga sto ti tvrdis (na str 3.) kaze da je ubedljivo najveci broj sudara nastao zbog brze voznje!


Neka me Dimkovic ispravi (moj nemacki sigurno nije toliko dobar kao njegov) ali koliko sam uspeo da vidim ovde se kao uzrok pominje neprilagodjena brzina uslovima puta a ne prekoracenje dozvoljene brzine.

A druga stvar je da to ne moze da se poredi sa nama tek tako jer su nasi putevi u odnosu na njihove prakticno prazni.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16357



+2922 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 20:32 - pre 81 meseci
Citat:
Informer:
Citat:
Ti si ovde nesto debelo pobrkao...
Nema nikakve veze tehnicka specifikacija i greska brzinomera u auto kod merenja prosecne brzine.
Da bi imao prosek 123km/h od rampe do rampe moras da vozis mnogo vise od 120 celom rutom jer nije rec o trenutnoj vec "prosecnoj" brzini, a na putu nisi sam.


Zbog dozvoljene tolerancije od strane proizvodjaca auta ja sam se zapravo kretao 122 dok mi je tempomat bio namesten na 120. Tvrdim da usput nije bilo nikakvih elemenata koji bi me i jednom usporili. A tebi good luck sa dokazivanjem da nije bilo tako s obzirom da sam ja bio prisutan tokom cele deonice a ti nisi.

Ti si se zapravo kretao 122 umesto 120 kazes?

Kriv je zapravo auto i brzinomer a ne ti?

Bolje nemoj tako da se branis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

anon115774

Član broj: 115774
Poruke: 1656



+920 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 22:22 - pre 81 meseci
Citat:
bakara: Ti si se zapravo kretao 122 umesto 120 kazes?

Kriv je zapravo auto i brzinomer a ne ti?

Bolje nemoj tako da se branis :)


Da, meni brzinomer/tempomat pokazuje 120 a ja se krecem 122 zbog preciznosti mernog uredjaja u autu koji nisam licno konstruisao. Isto je i sa uredjajima za merenje brzine koje koristi policija - i njima pise sa kojom preciznoscu rade i uglavnom je +-2km/h za brzine do 100km/h tako da ja jos uvek nisam poceo da verujem u one price da ljudima po gradu pisu kazne za 51km/h i slicne budalastine.

Nasa policija uglavnom koristi ovo: http://kustomsignals.com/products/product/pro_laser_iii

Kaze da je +-2 preciznost. Pa na to dodaj tehnicku specifikaciju auta gde je, u zavisnosti od modela, sigurno +-5 za brzine preko 100km/h i eto ti +-7 u totalu. Oni mogu da tvrde da si vozio 125, ti tvrdis da si vozio 118 i obe strane su u pravu.

A zbog cega da se ne branim tako?
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16357



+2922 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 22:28 - pre 81 meseci
Citat:
Informer:

Kaze da je +-2 preciznost. Pa na to dodaj tehnicku specifikaciju auta gde je, u zavisnosti od modela, sigurno +-5 za brzine preko 100km/h i eto ti +-7 u totalu. Oni mogu da tvrde da si vozio 125, ti tvrdis da si vozio 118 i obe strane su u pravu.

A zbog cega da se ne branim tako?

Objasnio sam ti vec, ali to si preskocio...

Nema sta niko da tvrdi ili ne, posto se zapravo ne meri tvoja brzina vec prosek koji se dobija izracunavanjem vremena za koje si presao odredjeni put koji je poznate duzine.
Znaci rezultat je matematicki precizan u decimalu i zavisi jedino od casovnika na rampi i ni od jednog drugog uredjaja.

Uvrede cu da ti izbrisem.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Braxi

Član broj: 333132
Poruke: 335



+384 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine06.08.2017. u 23:21 - pre 81 meseci
bakara, pitanje je da li ce bas i to meriti do u dlaku ili ce davati neku toleranciju.

Sto se tice radara u Italiji je npr. praxa da se ne kaznjava prekoracenje od 10km/h, a iznad 100 - 10%. Tako da na kriticnim deonicama voze svi u dlaku 143km/h i to cak i kad postoji autovelox (tj kontrola srednje brzine na deonici).

Zanimljivo, a ?
 
Odgovor na temu

član

Član broj: 287386
Poruke: 883



+800 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine07.08.2017. u 05:21 - pre 81 meseci
Citat:
Informer:Neka me Dimkovic ispravi (moj nemacki sigurno nije toliko dobar kao njegov) ali koliko sam uspeo da vidim ovde se kao uzrok pominje neprilagodjena brzina uslovima puta a ne prekoracenje dozvoljene brzine.

ma da, sigurno su vozili sporije nego sto je trebalo pa izazvali sudar!
 
Odgovor na temu

anon115774

Član broj: 115774
Poruke: 1656



+920 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine07.08.2017. u 07:55 - pre 81 meseci
Citat:
bakara: Uvrede cu da ti izbrisem.


Kao sto rece jedan politicar onomad: nisam kriv ja sto stvari nazivam onako kako se zovu nego oni sto se tako ponasaju.

Citat:
Braxi: bakara, pitanje je da li ce bas i to meriti do u dlaku ili ce davati neku toleranciju.

Sto se tice radara u Italiji je npr. praxa da se ne kaznjava prekoracenje od 10km/h, a iznad 100 - 10%. Tako da na kriticnim deonicama voze svi u dlaku 143km/h i to cak i kad postoji autovelox (tj kontrola srednje brzine na deonici).

Zanimljivo, a ?


Ne razume on to. Cak i ludi svajcarci imaju, ako se dobro secam, toleranciju 6km/h za brzine ispod 100km/h a preko toga 7 ili 8. I kaznu uvek dobijas samo za nesporni deo. Npr ako si vozio 60 u naseljenom mestu gde je dozvoljeno 50 dobices kaznu na 54.

U drugim zemljama su te tolerancije mnogo vece. Npr. madjaru se ne isplati da zavrsimo na sudu jer me je slikao sa 145 i onda ja dokazem da je to bilo mozda i 138 a u tom rasponu je kazna mnogo manja.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16357



+2922 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine07.08.2017. u 10:56 - pre 81 meseci
Citat:
Braxi:
bakara, pitanje je da li ce bas i to meriti do u dlaku ili ce davati neku toleranciju.

Sto se tice radara u Italiji je npr. praxa da se ne kaznjava prekoracenje od 10km/h, a iznad 100 - 10%. Tako da na kriticnim deonicama voze svi u dlaku 143km/h i to cak i kad postoji autovelox (tj kontrola srednje brzine na deonici).

Zanimljivo, a ?

To je zapravo pravo pitanje!

U sustini i kod nas postoji tolerancija od 10% za merenje trenutne brzine, ali to ne mora da znaci da se isto pravilo odnosi i na prosecnu brzinu.

Da bi na nekoj deonici imao prosek od limitiranih 120km/h ti vec moras voziti brze od toga zavisno od uslova saobracaja, jer ono sto rece Informer gore da podesis 120 na tempomatu i nakon dvesta kilometara da imas prosek 120 je samo jedna teoretska situacija u kojoj bi celom duzinom trase bio u mogucnosti da odrzavas konstantnu brzinu.

U praksi to nije moguce bez krsenja propisa i ometanja ostalih ucesnika.

Citat:
Informer: Ne razume on to. Cak i ludi svajcarci imaju, ako se dobro secam, toleranciju 6km/h za brzine ispod 100km/h a preko toga 7 ili 8. I kaznu uvek dobijas samo za nesporni deo. Npr ako si vozio 60 u naseljenom mestu gde je dozvoljeno 50 dobices kaznu na 54.

Razumem ja odlicno, nema potrebe da ogovaras umesto mene.

Cudno da ne znas da i kod nas postoji tolerancija...?

I bas me zanima kako osporavas snimak drzavnog radara gde je izmerena tvoja brzina i potkrepljujes dokazima da tvoj brzinomer ima toleranciju... ko da to ima veze sa tim.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.ip.telfort.nl.



+7173 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine07.08.2017. u 11:21 - pre 81 meseci
Citat:
mjanjic:
Zar na nemačkim autoputevima nije zabranjeno da kamion pretiče drugi kamion, tj. kretanje im je ograničeno strogo na desnu traku?


Zabranjeno jeste, ali kamiondzije to ignorisu a policija ocigledno to nema kao prioritet za nadgledanje.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
 
Odgovor na temu

anon115774

Član broj: 115774
Poruke: 1656



+920 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine07.08.2017. u 13:45 - pre 81 meseci
Citat:
bakara:Da bi na nekoj deonici imao prosek od limitiranih 120km/h ti vec moras voziti brze od toga zavisno od uslova saobracaja, jer ono sto rece Informer gore da podesis 120 na tempomatu i nakon dvesta kilometara da imas prosek 120 je samo jedna teoretska situacija u kojoj bi celom duzinom trase bio u mogucnosti da odrzavas konstantnu brzinu.


Vrlo je jednostavno. Odemo kod sudije i ja kazem da su uslovi saobracaja usput bili idealni i da nije bilo potrebe za usporavanjem. Policajac tvrdi da uslovi nisu bili idealni. Ja sam bio prisutan a on nije. Kome sud moze da veruje? Jeste da se uvek veruje policajcu ali samo tamo gde je on bio prisutan :)

Citat:
Cudno da ne znas da i kod nas postoji tolerancija...?


Ma ja znam nego svako malo procitam u novinama da je neko platio kaznu u gradu za 51km/h. Pa i clanak koji se pominje pre par poruka ovde kaze da bi preko 3000 vozaca u nekom periodu platilo kaznu zbog prosecne brzine. Ali idiot novinar nije upotrebio mozak da oduzme toleranciju.

Citat:
I bas me zanima kako osporavas snimak drzavnog radara gde je izmerena tvoja brzina i potkrepljujes dokazima da tvoj brzinomer ima toleranciju... ko da to ima veze sa tim.


Vrlo jednostavno. Odes na sajt proizvodjaca radara (okacio sam ti ovde jedan model) i skines tehnicku dokumentaciju u kojoj pise da je preciznost merenja brzine +-2. Onda trazis od zvanicnog uvoznika za tvoj auto tehnicku specifikaciju gde ce da pise kolika je preciznost brzinomera. Tu ce uglavnom sve da se vrti oko cifre +- 4-6km/h za brzine manje od 100km/h.

I onda kad to saberes dobijes npr +-5km/h. To u prevodu znaci da ako te je radar izmerio da ides 80km/h to moze da znaci da ti mozes da tvrdis komotno da si isao izmedju 75 i 85. Znaci, tebi je brzinomer pokazivao da ides 75, zbog tolerancije na tvom brzinomeru ti si ustvari isao 78 a radar je zbog svoje greske u merenju pokazao 80. Naravno, to je ektremna varijanta ali tebe nista ne sprecava da na sudu tvrdis tako jer niko ne moze da dokaze suprotno.

A na tvoj komentar da brzinomer u autu nema veze.... stvarno ne znam sta bih rekao a da opet ne kazem istinu koju ces ti da protumacis kao uvredu :)
 
Odgovor na temu

jablan

Član broj: 8286
Poruke: 4541



+711 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine07.08.2017. u 14:11 - pre 81 meseci
Tolerancija merenja vremena na autoputu treba biti mnogo manja nego radarom. Ne samo zbog toga što je praktično nemoguće da čovek sve vreme vozi tom zabeleženom brzinom, već i zbog toga što se prosečna brzina tako meri mnogo preciznije nego radarom.
 
Odgovor na temu

Braxi

Član broj: 333132
Poruke: 335



+384 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine07.08.2017. u 14:32 - pre 81 meseci
Citat:
jablan: Tolerancija merenja vremena na autoputu treba biti mnogo manja nego radarom. Ne samo zbog toga što je praktično nemoguće da čovek sve vreme vozi tom zabeleženom brzinom, već i zbog toga što se prosečna brzina tako meri mnogo preciznije nego radarom.


Mislim da ce deonica SU-NS biti merena precizno bez tolerancije.

Ali zato recimo NI-BG bice "daj bre brate pa nismo svajcarci".

zivi bili pa videli.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16357



+2922 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine07.08.2017. u 14:54 - pre 81 meseci
Citat:
Informer:
Citat:
bakara:Da bi na nekoj deonici imao prosek od limitiranih 120km/h ti vec moras voziti brze od toga zavisno od uslova saobracaja, jer ono sto rece Informer gore da podesis 120 na tempomatu i nakon dvesta kilometara da imas prosek 120 je samo jedna teoretska situacija u kojoj bi celom duzinom trase bio u mogucnosti da odrzavas konstantnu brzinu.


Vrlo je jednostavno. Odemo kod sudije i ja kazem da su uslovi saobracaja usput bili idealni i da nije bilo potrebe za usporavanjem. Policajac tvrdi da uslovi nisu bili idealni. Ja sam bio prisutan a on nije. Kome sud moze da veruje? Jeste da se uvek veruje policajcu ali samo tamo gde je on bio prisutan :)

Pa tako je bilo nekad, nema toga vise...

Sada imas snimak (i video i foto) koji je napravljen zvanicno bazdarenim radarom, i uz prijavu ti stoji i broj i datum atesta za slucaj da se hvatas za to.
Uslovi saobracaja su u drugom planu za prosecnu brzinu je zapravo bitno jedino vreme za koje si ti stigao od rampe do rampe, a izmedju si mogao i 300 da ides ako te ne uhvate.

Citat:
Informer:
Citat:
Cudno da ne znas da i kod nas postoji tolerancija...?


Ma ja znam nego svako malo procitam u novinama da je neko platio kaznu u gradu za 51km/h. Pa i clanak koji se pominje pre par poruka ovde kaze da bi preko 3000 vozaca u nekom periodu platilo kaznu zbog prosecne brzine. Ali idiot novinar nije upotrebio mozak da oduzme toleranciju.

Pa platio je za 51 kad je ogranicenje 40km/h :)
To vazi za merenje trenutne brzine, ali i dalje ne znamo da li postoji tolerancija za prosecnu brzinu.
Za prosecnu licno mislim da ne bi trebalo da postoji objasnio sam vec...to nije brzina koju si prekoracio jednog trenutka vec koju si prekoracivao duze vreme.

Citat:
Informer:
I onda kad to saberes dobijes npr +-5km/h. To u prevodu znaci da ako te je radar izmerio da ides 80km/h to moze da znaci da ti mozes da tvrdis komotno da si isao izmedju 75 i 85. Znaci, tebi je brzinomer pokazivao da ides 75, zbog tolerancije na tvom brzinomeru ti si ustvari isao 78 a radar je zbog svoje greske u merenju pokazao 80. Naravno, to je ektremna varijanta ali tebe nista ne sprecava da na sudu tvrdis tako jer niko ne moze da dokaze suprotno.

A na tvoj komentar da brzinomer u autu nema veze.... stvarno ne znam sta bih rekao a da opet ne kazem istinu koju ces ti da protumacis kao uvredu :)

Brzinomer u vozilu nije merni uredjaj i on pokazuje samo relativnu brzinu i predjeni put radi lakse orijentacije vozaca, on ne mora ni da radi ali ti opet moras da se kreces propisanom brzinom.
To sto brzinomer pokazuje nesto je potpuno irelevantno u odnosu na zvanicno izmerene podatke sertifikovanim uredjajima.

Nadam se da je jasnije...





Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

anon115774

Član broj: 115774
Poruke: 1656



+920 Profil

icon Re: Radar i prekoracenje brzine07.08.2017. u 18:01 - pre 81 meseci
Citat:
bakara: Sada imas snimak (i video i foto) koji je napravljen zvanicno bazdarenim radarom, i uz prijavu ti stoji i broj i datum atesta za slucaj da se hvatas za to.


A jel se ti pravis ili stvarno toliko nista ne razumes? Ja pricam o prosenoj brzini na odredjenoj deonici. Kakav radar?

I mogao bi malo da naucis sta je to atest. To sto je neki uredjaj atestiran znaci da on funkcionise prema svojim tehnickim karakteristikama a te tehnicke karakteristike izmedju ostalog kazu da ima preciznost +-2km/h (na primer). I to sto ga je neko atestirao ne znaci da ga je usavrsio u odnosu na fabricke karakteristike.

Citat:
Brzinomer u vozilu nije merni uredjaj i on pokazuje samo relativnu brzinu i predjeni put radi lakse orijentacije vozaca, on ne mora ni da radi ali ti opet moras da se kreces propisanom brzinom.
To sto brzinomer pokazuje nesto je potpuno irelevantno u odnosu na zvanicno izmerene podatke sertifikovanim uredjajima.

Nadam se da je jasnije...


Jeste. Sad je potpuno jasno da ti ne znas sta pricas.

Cuj, "brzinomer nije merni istrument" niti sam duzan da ga imam ali moram da se krecem propisanom brzinom. Majko moja sta sve ovde covek ne moze da procita :))))

Idem sad da proverim da li je obavezno da imam volan (jer verovatno ni on nije uredjaj za upravljanje) pa ako ne onda cu da ga skinem i da ga prodam.

A i tockove bih mogao da prodam ako nisu neophodni... hmm...

Mislim da ce ova tvoja poruka u bookmark pa da mogu da se smejem s vremena na vreme :)
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Radar i prekoracenje brzine

Strane: << < .. 4 5 6 7 8 9 10 11

[ Pregleda: 71817 | Odgovora: 218 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.