Ne znam samo sto pokusavate trocilindrase da proturite kao nesto revolucionarno narocito ne iz vw kuhinje koja je poznata po tome da su im motori isti po 15 godina bez ikakvih poboljsanja. U stvari jedino modernizuju reklame. Zna se da trocilindrasi trose vise goriva i da im je vek eksploatacije znatno kraci. Jos ako je to jedna vw audi prevarantska grupacija koja je muljala sa kolicinom izduvnih gasova a zna se zasto su to radili jer su im motori starije generacije a samim time trose mnogo vise goriva od deklarisanog. Tu je kraj konstruktivnog razgovora i krece se u fantaziranje. Nemci su daleko zaostali za japanskim i korejskim automobilima i morali su da spuste cene svojih poluproizvoda.
Kad je trocilindricni agregat bio za nesto? Nikada a mozda ni tada.Obavezan nemiran rad, buka, povecana potrosnja i smanjen vek trajanja. To su osnovne karakteristike trocilindrasa i to ce vam napomenuti svaki masinac koji ima tri ciste. Van svake pameti je dizati trocilindrasa u nebesa. To je samo osakacen agregat i nista vise. Nebi me cudilo da se pojave sa najnovijim dvotaktnim motorom u kakvom su ocaju.
Ja sam vrlo praktican, mene ne zanima dizajn & reklame vec cena, kvalitet i potrosnja. Ako je meni automobil bez ikakvih modifikacija jeftiniji od autobuske karte, to je za mene pun pogodak!
Bajdvej motor sa unutrasnjim sagorevanjem je do krajnjih granica usavrsen jos krajem 90tih godina a ovo danas su samo finese i marketing.
Kad je trocilindricni agregat bio za nesto? Nikada a mozda ni tada.Obavezan nemiran rad, buka, povecana potrosnja i smanjen vek trajanja. To su osnovne karakteristike trocilindrasa i to ce vam napomenuti svaki masinac koji ima tri ciste. Van svake pameti je dizati trocilindrasa u nebesa. To je samo osakacen agregat i nista vise. Nebi me cudilo da se pojave sa najnovijim dvotaktnim motorom u kakvom su ocaju.
Ja sam vrlo praktican, mene ne zanima dizajn & reklame vec cena, kvalitet i potrosnja. Ako je meni automobil bez ikakvih modifikacija jeftiniji od autobuske karte, to je za mene pun pogodak!
Bajdvej motor sa unutrasnjim sagorevanjem je do krajnjih granica usavrsen jos krajem 90tih godina a ovo danas su samo finese i marketing.
Potpis
Glup narod bira glupu vlast!