Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

elitemadzone.org :: MadZone :: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

Strane: << < .. 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 64327 | Odgovora: 335 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

SlobaBgd

Član broj: 70350
Poruke: 2348



+5071 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.12.2018. u 18:15 - pre 64 meseci
Već ti prepoznaju glas!
Samo još i žena da te otkači...
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
82.117.201.26



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.12.2018. u 18:25 - pre 64 meseci
Nikada gori prevoz nije bio u Beogradu...
Jedino mozda 93 kada su ljudi propadali kroz pod i ginuli, ali tad su bile sankcije...
 
Odgovor na temu

Windows2
behind the shades

Član broj: 305979
Poruke: 167



+585 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.12.2018. u 21:52 - pre 64 meseci
Ko se danas nije vozio 26-icom mnogo je propustio.
 
Odgovor na temu

MajorFatal
Milija Jakic
opravljam oluke, 1337LAB
Bg

Član broj: 36595
Poruke: 1325
*.dynamic.sbb.rs.



+557 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?02.01.2019. u 23:34 - pre 63 meseci
Definitivno su najgore 17 i 18, ljudi se voze kao sardine, jedni drugima na glavama i gaze se po prstima na nogama, ne može da se diše ni da se okrene, par puta mi se dešavalo da ujutru propustim po dva tri vozila jer ne može ni da se uđe, jer neko neće da skapira da žele da se prevezu preko reke a da uslovno rečeno brže stignu auto-putem.

Evropa, Afrika a rešenje je u Aziji :) Istambul 10 miliona stanovnika, imaju metro, linijski taksi neki mali kombiji što te prevezu od azijjskog dela do evropskog za 5 minuta i obrnuto, a naplata ako sam dobro primetio one ogradice da postavljaju na dosta stanica, biće ulaz 1 euro na jednu stanicu, pa dok ne završiš vožnju i dok samo presedaš sa prevoza na sledeći nema nove naplate, važi i za metro ako iskombinuješ stanice.
Nemoj da pricas?
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
109.72.51.23



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?03.01.2019. u 01:33 - pre 63 meseci
Auh secam se kad sam se vozio 18icom na posao (privremeno preseljenje u jerkovic), ne ponovilo se pu pu pu ;(
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?03.01.2019. u 06:40 - pre 63 meseci
Zato sto pileci mozgovi ne shvataju da se grad 2,5 puta uvecao od kada su osmislili te "metro" autobuske linije s kraja na kraj pobocnih naselja.
Potrebna je ozbiljna revizija i prestanak pljacke.
Nema razloga da se vece subvencije daju privatnicima i gradsko preduzece tretira kao "profitno".

Jeste dripcima logicno da naplacuju vazduh i prave profit, ali je promasen smisao i grada.
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?03.01.2019. u 08:59 - pre 63 meseci
I pileci mozgovi to shvataju, problem je sto nema para... Slican problem se desava u celom svetu, urbanizacija je svetski trend.

A i to malo sto ima se dekra na sve strane. Nije bitno da li ce saobracajno preduzece biti privatno ili drzavno, da se pojavi privatna firma koja hoce da gradi i vodi metro u Bgd-u ja bi im dao koncesiju na koliko hoce - ali takve investicije nema
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
109.72.51.23



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?03.01.2019. u 09:33 - pre 63 meseci
Prevoz danas los kao i obicno. Antibiotici su postali oni koji se redje uzimaju ;(
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?03.01.2019. u 18:42 - pre 63 meseci
@bananaphone

Ne treba tu para, nego malo grejanja stolice i preraspodele onoga sa cime se raspolaze.
Pala je gradska prosecna brzina sa 28 na 17km/h, pa ne ocekuju da ce autobus preci tu putanju za 40 minuta?

Te pare za koje mislis da nedostaju, primaju u sekretarijatu kao platu...ali, kada radno vreme mora da se utrosi na raznim drugim mestima...da se sefovima udvaraju, taman ako propuste termin umiljavanja, neko drugi ce postati klizaviji udjiguz...
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?03.01.2019. u 19:08 - pre 63 meseci
@vladd - nova metro linija u Amsterdamu duga je 9.3km, gradnja je pocela 1996 sa ciljem da se zavrsi 2007, zavrsena je 2018 i kostala je 3.1 milijardu eurica. Nek kod nas kosta 3x manje!

Ne moze da se bolje preraspodeli milijarda eura, jer se sa tom lovom ne raspolaze, nema te love u budzetu...

Kao da kazes nekom siromahu "da malo bolje raspolazes lovom i da radis malo vise, mogao bi da kupis nov auto", a on ukupno raspolaze sa 300e mesecno, a jos nije platio racun za struju
 
Odgovor na temu

MajorFatal
Milija Jakic
opravljam oluke, 1337LAB
Bg

Član broj: 36595
Poruke: 1325
*.dynamic.sbb.rs.



+557 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?04.01.2019. u 02:57 - pre 63 meseci
Citat:
vladd:
Zato sto pileci mozgovi ne shvataju da se grad 2,5 puta uvecao od kada su osmislili te "metro" autobuske linije s kraja na kraj pobocnih naselja.
Potrebna je ozbiljna revizija i prestanak pljacke.
Nema razloga da se vece subvencije daju privatnicima i gradsko preduzece tretira kao "profitno".

Jeste dripcima logicno da naplacuju vazduh i prave profit, ali je promasen smisao i grada.


A znaš šta mene nervira, ne možeš videti na rts ali tamo na nekoj opskurnoj kbc televiziji moram da gledam kako čovek nadahnuto priča o tome kako su ozbiljno i sa koliko sručenih miliona tada vrednih dinara, sedamdesetih godina, projektovali trasu za metro kuda mora da prođe, i kako stranačka budala sa arhitektonskog recimo, sve koči i sabotira svojim projektom lakog metroa koji bi trebalo da izgleda tako da kompozicija voza duga 500 metara skreće sa Bulevara u Beogradsku dok se u međuvremenu stvara kolona vozila koja čeka da on skrene, ali svejedno isisava pare za svoj projekat, rekao bih i da se trasa koju je predstavio prilično poklapa sa mostom na Adi i mostom Zemun Borča, ali placeve gde je most trebalo da izbije u Borči su pre 15 godina kupile estradne zvezde, to mi je sve priča jedan advokat koji tvrdi da njegov štićenik nije nikog ubio iako je pregazio osobu, dok se ne dokaže na sudu.

E da, ko god bude rešavao problem prevoza u Beogradu moraće da ima u vidu da je prestonica naselje na ravno 29 brda, ne umem baš sve nazive da nabrojim Banovo, Petlovo, Labudovo, Kanarevo brdo itd ali sve ukupno ravno 29, to naravno za ovu stranu reke...ona druga je malo lakša za rešavanje.

Nemoj da pricas?
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
109.72.51.23



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?04.01.2019. u 03:36 - pre 63 meseci
Ima vec beovoz, mogli bi tu da povezu i prokopaju jos koji tunel ali to je veci posao. Ono sto je bitno je da naprave stanice u centru nbg-a i centru starog grada dokle je pristupacan prevoz. Najveci problem trenutno je preci
mostove i tu treba da se skoncentrisu.
 
Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
87.116.176.*



+471 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?04.01.2019. u 06:06 - pre 63 meseci
Citat:
MajorFatal:
Definitivno su najgore 17 i 18, ljudi se voze kao sardine, jedni drugima na glavama i gaze se po prstima na nogama, ne može da se diše ni da se okrene, par puta mi se dešavalo da ujutru propustim po dva tri vozila jer ne može ni da se uđe, jer neko neće da skapira da žele da se prevezu preko reke a da uslovno rečeno brže stignu auto-putem.

Evropa, Afrika a rešenje je u Aziji :) Istambul 10 miliona stanovnika, imaju metro, linijski taksi neki mali kombiji što te prevezu od azijjskog dela do evropskog za 5 minuta i obrnuto, a naplata ako sam dobro primetio one ogradice da postavljaju na dosta stanica, biće ulaz 1 euro na jednu stanicu, pa dok ne završiš vožnju i dok samo presedaš sa prevoza na sledeći nema nove naplate, važi i za metro ako iskombinuješ stanice.


Nije IstaMbul već Istanbul, i nije 10 miliona već 15.

Jedino realno rešenje gradskog prevoza je da kupe 50 000 bicikala i da naprave punktove kao u Kini i da plaćaš sat vremena npr. 20 dinara, a da naravno biciklo ostaviš na krajnjoj odrednici. Uopšte se ne zezam. Imaš to i u Kini i odlično šljaka iako imaju vozove koji idu 430 km/h koje Ameri mogu samo da sanjaju. Kakav crni metro, pa kolika budala treba da budeš da veruješ u tu priču u gradu gde se voze tramvaji iz sedamdesetih godina, a najbolji su oni koji su dobijeni donacijom. Nisu sposobni 40 godina da asfaltiraju između šina, a oni bi metro.

[Ovu poruku je menjao žutokljunac dana 04.01.2019. u 07:16 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
109.72.51.23



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?04.01.2019. u 06:37 - pre 63 meseci
Problem sa biciklima je u tome sto onda moraju na vozila da se stave odbojnici ko u Kini, i naravno kako mislis zimi da izvedes voznju biciklom?

edit:
drugi kineski izum su ljudi sa megafonima u autobusu koji koordiniraju pakovanjem autobusa: "sredina malo napred"....
 
Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
87.116.176.*



+471 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?04.01.2019. u 06:55 - pre 63 meseci
Suština je da rasteretiš saobraćaj i da smanjiš gužvu u prevozu, a rasteretićeš jer je mnogima u centru mnogo praktičnije da na kratkim relacijama po gradu koriste bajs umesto da koriste svoj automobil i da im treba 15 minuta dok pronađu parking, a gužvu ćeš smanjiti tako što će mnogi mladi pre da voze neki cool bajs i da plate mobilnim nego što će da čekaju bus 10 minuta i da se guraju u njemu.
Bez zezanja kada bi uložili u neke baš lepo dizajnirane bicikle, koji su lagani i praktični za upotrebu ( plaćanje brzo i sigurno, a to danas nije nikakav problem ), mnogo bi ljudi koristilo ovu opciju.
Naravno, nećeš rešiti problem saobraćaja ali zar stvarno postoji neko ko veruje u beogradski metro... pa i danas da krenu da ga grade trebaće 5,6 godina, a šta u medjuvremenu?

Evo kako su to Kinezi šmekerski rešili. Suština je da je iznajmljivanje baš jeftino, tipa 20 dinara sat vremena, da bajs lepo izgleda, da je i prosečnom čoveku jasno kako se skida katanac, plaća i stavlja katanac, et voila ...

Ja bih problem saobraćaja rešio tako što bih povećao cenu registracije minimun 3 puta i što auto stariji od 7 godina bi uz tu skupu registraciju morao da plaća taksu na zagadjenje 300 evra godišnje, dok bi ovi sa novijim i skupljim automobilima plaćali i taksu za uzurpaciju parking mesta 300 evra godišnje i taksu za stvaranje guzve u saobraćaju 300 evra. Jasno ti je da je to skroz pošteno i normalno rešenje jer zašto da jadnik koji nema za hleba da vozi svoju usr Ladu, Juga ili sičnu kršinu, a opet i ovaj koji pare ima, neka lepo svoje plati. Naravno, pošto ni od toga nema apsolutno ništa jer nijedna vlast nema mooda da to uradi, niti imaju novac za papreno skup metro, dakle rešenje je u ovome dole...
Oni nisu sposobni da obezbede vozace i da ih posteno plate, a metro bi da prave.

Edit: To je u Japanu sredina malo napred

 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
109.72.51.23



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?04.01.2019. u 07:04 - pre 63 meseci
Ovo je neki Sangaj gde nema guzve na ulicama ;)
Nisam ga takvog upamtio, a proveo sam tamo skoro godinu dana ;p
(doduse 1994...)
 
Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
87.116.176.*



+471 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?04.01.2019. u 07:14 - pre 63 meseci

http://www.bigpixel.cn/t/5834170785f26b37002af46d

Danas izgleda drugacije. Da sam mlad, časa ne bih časio, već pravac Šangaj. Biće oni za 20 godina jači on NYC.
Mnogi mladi idu da predaju engleski ili da budu manekeni... kažu da se posao lako pronalazi.
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?04.01.2019. u 08:46 - pre 63 meseci
Citat:
Branimir Maksimovic:
Ovo je neki Sangaj gde nema guzve na ulicama ;)
Nisam ga takvog upamtio, a proveo sam tamo skoro godinu dana ;p
(doduse 1994...)


Eeeee da si tad kupio garsonjeru...

Citat:
žutokljunac:

http://www.bigpixel.cn/t/5834170785f26b37002af46d

Danas izgleda drugacije. Da sam mlad, časa ne bih časio, već pravac Šangaj. Biće oni za 20 godina jači on NYC.
Mnogi mladi idu da predaju engleski ili da budu manekeni... kažu da se posao lako pronalazi.


Ja bi svakako otisao ponovo - da se malo prosmucam po Kini, ali da zivim tamo dugorocno - ne bi bas voleo... Doduse ne bi voleo da dugorocno zivim ni u NYC :)
 
Odgovor na temu

Shadowed
Vojvodina

Član broj: 649
Poruke: 12846



+4783 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?04.01.2019. u 09:11 - pre 63 meseci
Citat:
žutokljunac:Evo kako su to Kinezi šmekerski rešili. Suština je da je iznajmljivanje baš jeftino, tipa 20 dinara sat vremena, da bajs lepo izgleda, da je i prosečnom čoveku jasno kako se skida katanac, plaća i stavlja katanac, et voila ...

Cuj Kinezi... http://nsbike.rs/sr/pocetak/
 
Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
87.116.176.*



+471 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?04.01.2019. u 09:41 - pre 63 meseci
Svaka čast, u Bg to nema, bar ne na tom nivou. Imaš naravno da iznajmiš, ali nema tih automatizovanih stanica i nije sat 30 dinara, već nekoliko puta skuplje. Mislim da bi to ovde moglo da zaživi kao pomoćni vid prevoza, a ne kao što je sada da se iznajmljuje turistički uz Adu. Ovde i kada imaš svoj auto i svoju garažu, u problemu si, prvo zbog ogromnih gužvi, a drugo zbog toga što parkinga jednostavno nema.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

Strane: << < .. 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 64327 | Odgovora: 335 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.