Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Porodicni karavan do 3000€

elitemadzone.org :: AutoZone :: Porodicni karavan do 3000€

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6

[ Pregleda: 29439 | Odgovora: 118 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€06.04.2017. u 23:15 - pre 84 meseci
Kažeš da je 1.8 tdci potencijalan krš, a da je 1.8 tddi odličan.

Nemam podatke iz servisa da li je stvarno tako, ali to je isti motor (duratorq lynx) samo "apgrejdovan" sa tddi na tdci uz varijabilna turbo krilca.

Citat:
Ford Duratorq engine

The Endura-D was heavily revised and updated with a variable-vane turbocharger and a Delphi high-pressure common rail injection system and relaunched in 2001 as the 'DuraTorq TDCi', with the original engine being rebadged 'DuraTorq TDDi'.
 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€06.04.2017. u 23:37 - pre 84 meseci
TDCi je potencijalni krš zbog dizni koje su osetljive na naše loše gorivo. To su generacijski 2 različita motora:

( Turbo Diesel Direct Injection )TDDI is the Older style engine that uses a Machanical Pump to inject the fuel in to Each of the cylinders

( Tubo Diesel Common rail Injection ) TDCI is a more moden uses a common Rail that holds the fuel from the pump and go's to each Electronic injectors
that spray the fuel in to cylinders
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€07.04.2017. u 19:30 - pre 84 meseci
Pa onda je svaki TDCi potencijalni krš?

U svakom slučaju ja sam na Internetu nalazio više komentara (doduše neobrazloženih a nije me zanimalo da istražujem) da je 1.6 TDCi (taj Pežoov) mnogo problematičan motor, a da su 1.8 TDDi i TDCi odlični. Inače gledajući neke kataloge dobio sam utisak da se i neki delovi među njima mogu menjati (bar potpuno isto izgledaju na slici, ne znam da li ima neki milimetar razlike u dimenzijama), recimo kaseta sa lancem.
 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€07.04.2017. u 20:53 - pre 84 meseci
Dok ne pojeftine nove dizne, jeste. I isto važi i za Renoov 1.5 dci
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€08.04.2017. u 00:41 - pre 84 meseci
To je ovo sa slike? Za 160eur sve četri (doduše polovne):

http://www.custojusto.pt/porto...s-ford-focus-1-8-tdci-22410868

Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€08.04.2017. u 09:55 - pre 84 meseci
http://www.commonraildiesels.c...sel-injector-ejbr02201z-p-3475

pa puta 4
 
Odgovor na temu

mikigen
Direktor za Pecanje Riba
pored reke com

Član broj: 336524
Poruke: 37
*.adsl-1.sezampro.rs.



+11 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€08.04.2017. u 10:03 - pre 84 meseci
Nikako ne bih bezao od citroena, moj predlog.. pa biraj..

http://www.mojauto.rs/rezultat...stranici/18/prikazi_kao/lista/
 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€08.04.2017. u 10:09 - pre 84 meseci
Citat:
pisac:U svakom slučaju ja sam na Internetu nalazio više komentara (doduše neobrazloženih a nije me zanimalo da istražujem) da je 1.6 TDCi (taj Pežoov) mnogo problematičan motor,


Da, verovatno se zato ugrađivao u 30-ak modela:



Modeli sa 1.6 HDi motorom

Citroen C2: 2003-2009
Citroen C3 I: 09.2005-08.2010
Citroen C3 II: od 11.2009
Citroen C4 I: od 11.2004
Citroen C5 I: 09.2004-08.2007
Citroen C5 II: od 02.2008
Peugeot 206: 05.2004-07.2009
Peugeot 207: od 02.2006
Peugeot 208: od 03.2012
Peugeot 307: 02.2004-08.2007
Peugeot 308: od 09.2007
Peugeot 3008: od 06.2009
Peugeot 407: 05.2004-09.2011
Ford Fiesta V: 11.2004-09.2008
Ford Fiesta VI: od 10.2008
Ford Fusion: od 11.2004
Ford Focus II: 11.2004-09.2011
Ford Focus C-Max: od 10.2003
Mazda 2: 04.2006-06.2009
Mazda 3: 04.2006-06.2009
Mini: od 03.2007
Suzuki SX4: od 04.2007
Volvo C30: 10.2006-09.2012
Volvo S40: 01.2005-07.2013
Volvo V50: 01.2005-07.2013
Volvo V70: od 01.2010
Volvo S80: od 01.2010

1.6 HDi je odličan motor sa klasičnim problemima cr dizelaša.

Za Srbe su sveta krava Fiatovi JTD 1.9 8v od 116 KS, najmanje kvarova.

https://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine#1.9
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9448
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+10246 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€08.04.2017. u 20:17 - pre 84 meseci
Da taj Jtd 1,9 NEMA plivajući zamajac, tek onda bi bio SVETA SVETA KRAVA.

Ovako, omiljen je kod Srba, ali, ima ono ALI - "plivajući". Eh, majkumu, što mu to ugradiše ?!
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.dyn.telefonica.de.



+371 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€08.04.2017. u 20:55 - pre 84 meseci
Koliko sam cuo, postoji i varijanta ugradnje fiksnog, eto resenja za Srbe :)
 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€09.04.2017. u 07:30 - pre 84 meseci
Ima, ali onda ti strada menjač, pa biraj, 100 000 km do zamene plivajućeg ili do zamene menjača (verovatno i brže).
 
Odgovor na temu

sasa022

Član broj: 15151
Poruke: 4501



+361 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€18.02.2020. u 12:07 - pre 50 meseci
Ozivljavam temu

Koliko varijanti 1,6TDCI 66kW se ugradjivalo u Focus tokom 2009.-te godine ?

Da li postoji verzija bez plivajuceg zamajca i bez DPF-a ?

Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

ademare

Član broj: 151475
Poruke: 8065



+1748 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€18.02.2020. u 14:39 - pre 50 meseci
Imas temu C4 Picasso od pre 2 meseca .

Pogledaj detaljno se pisalo najvise o motoru . Motor bi trebao da je isti .
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16346



+2921 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€18.02.2020. u 18:58 - pre 50 meseci
Motor od 66kw verovatno i nema plivajuci jer mu tehnicki nije ni potreban...

Ovde kod nas ljudi ne razumeju zasto je plivajuci zamajac potreban jacim motorima (slabi motori ga nemaju)
Potreban je zbog velikog ovrtnog momenta koji ako ga nema kida lamelu i menjac jer je jako tesko toliko lagano otpustati kvacilo koliko lako motor sa velikim obrtnim momentom poteze.

drugo resenje je automatski menjac, ali ni to nas narod ne voli
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

mjanjic
Šikagou

Član broj: 187539
Poruke: 2679



+690 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€18.02.2020. u 20:17 - pre 50 meseci
Dolazi u obzir sve što nema Delphi i Siemens dizne i ostalu elektroniku vezanu uza ubrizgavanje goriva, odnosno sve što ima samo Bosch!

Da je Delphi dobar, ne bi više puta bankrotirao i bio u stečaju, a kako se Siemens našao u proizvodnji dizni za dizel motor mislim da ni njihovom menadžmentu nije jasno.

Poznanik, koji ima Focus sa jednim od ta dva motora, nije imao nikakvih problema sve dok mu jednom pri kretanju sa semafora auto nije 2-3 puta trznuo i ugasio se uz neki tup udarac. Ne sećam se šta je bilo, ali kad mu je majstor to sredio, stalno ima neke probleme, kao da auto nema snage, odnosno kao da radi u "sejf" modu. Obišao više električara, radio dijagnostiku, ništa...

Ne kažem da ne može da se desi i kod nekog drugog brenda, ali mi nisu jasni ti majstori, ima ovde par plinadžija koji su ugradili na hiljade sistema za plin i apsolutno niko problema nije imao, zadnji put kad sam radio reparaciju isparivača (kapala rashladna tečnost), čovek prikačio laptop preko bluetooth adaptera, provozali auto, proverio sve parametre i to je to, evo auto već 10. godinu ima plin i nikad nijedan problemčić nije imao.

A ovo sa dizelima mi nikako nije jasno, da nekome auto pravi probleme i da ni dijagnostika ništa ne pokaže, a očigledno nije do mehanike. I takvih primera imate na internetu koliko hoćete. Ili jednostavno mora da se ide u ovlašćen servis (ili "ovlašćen" koji ima fabričku dijagnostiku, recimo kod mene ima jedan takav, ali samo za VW grupaciju), gde imaju ažuriran softver i bazu svih specifičnih kvarova pa mogu eventualno pomoću toga da nađu šta je kvar, ali zato deru sa cenama.
Da ovlašćeni servisi naplaćuju radni sat i delove kao plinadžije, niko više ne bi ni išao kod "majstor Mila" u komšiluku.
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€18.02.2020. u 21:32 - pre 50 meseci
Svaki 1.6 TDCi (HDi) u Fordu ima plivajući. Jedino nema ako je uvezen sa nekog drugog kontinenta
 
Odgovor na temu

mjanjic
Šikagou

Član broj: 187539
Poruke: 2679



+690 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€19.02.2020. u 11:11 - pre 50 meseci
A i cena plivajućih nije toliko visoka, u rangu EGR-a, tako da više treba gledati stanje turbine i EGR-a.
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9448
*.static.avana.rs.



+10246 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€19.02.2020. u 11:30 - pre 50 meseci
A kako da pogledaš stanje turbine i EGR-a na automobilu sa placa? Nikako.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8305
87.116.179.*



+1342 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€19.02.2020. u 12:51 - pre 50 meseci
Citat:
bakara:
Ovde kod nas ljudi ne razumeju zasto je plivajuci zamajac potreban jacim motorima (slabi motori ga nemaju)
Potreban je zbog velikog ovrtnog momenta koji ako ga nema kida lamelu i menjac jer je jako tesko toliko lagano otpustati kvacilo koliko lako motor sa velikim obrtnim momentom poteze.

Pre lamele i menjača, osnovna uloga plivajućeg zamajca je da zaštiti radilicu, jer da nema plivajućeg ona bi pukla od naizmeničnih udara koji proizvode klipovi u radnim taktovima.

To je osnovni razlog zašto je plivajući neophodan, a njegova neophodnost raste sa povećanjem obrtnog momenta motora. Za svaki motor plivajući se mora posebno projektovati, da bude dovoljno velik/masivan da amortizuje udare klipova na radilicu, a da istovremeno ne bude prevelik kada bi svojom inercijom oduzimao previše snage motoru, naročito pri ubrzanjima.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9448
*.static.avana.rs.



+10246 Profil

icon Re: Porodicni karavan do 3000€19.02.2020. u 13:02 - pre 50 meseci
Kako to plivajući zamajac može da "amortizuje udare klipova na radilicu"?!?

Klipovi su klipnjačama direktno vezani za radilicu. Kakve tu veze ima plivajući zamajac?
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Porodicni karavan do 3000€

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6

[ Pregleda: 29439 | Odgovora: 118 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.