Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Peugeot 307 2.0 hdi dimi

elitemadzone.org :: AutoZone :: Peugeot 307 2.0 hdi dimi

Strane: < .. 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 36241 | Odgovora: 86 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.pool.telenor.hu.



+2282 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi08.08.2020. u 13:07 - pre 44 meseci
Citat:
Generalnu u životu danas nebi radio

Mislim da bi bilo vrlo korisno malo obrazloziti stav. Sta je dobitna kombinacija? Drugi auto iz uvoza sa preko 400k (pise 120k i postoji neka servisna knjizica, ali svi znamo da je ona kupljena za 5 evra)? Kupovina automobila koji je kupljen nov u Srbiji, potom vozen po rupama, sipano lose gorivo i jos losije ulje? Kupovina automobila koji je generalno sredjen za prodaju (citaj: prekaricen)? Kupovina novog automobila i nemanje problema sa generalnom narednih X godina, ali imanje problema gubitka-troska na padu vrednosti par hiljada evra godisnje?

Ja se slazem da je generalna danas pomalo prevazidjen izbor. Bila je super resenje 90-ih godina proslog veka, kad se u Srbiji u proseku vozilo 3k-5k godisnje, pa uradis generalnu i miran si 5 godina, taman do kad ti istruli limarija. Ali, danas kad se vozi 20k godisnje, delovi su losiji, a majstorski radni sat skuplji, nadati se da uradis generalnu i imas auto 5 godina je veoma, veoma optimisticno (citaj: nerealno).

Kad se sve sabere, rezultat je da ne mozes imati auto a da nemas trosak od barem 1000 evra godisnje za odrzavanje i pad vrednosti. Ili izrazeno u novcu, 5-10 evra/100km. Ako neko ima carobnu formulu za manji trosak, neka napise, ja bih je vrlo rado usvojio!

Drugo, sto treba ubaciti u digitron i videti rezultat je da li se generalnom dobija ili gubi. Pretppstavljam da se za auto iz naslova koji dimi kao lud, ne moze dobiti vise od 400 evra. Pod uslovom da je sve drugo dobro. Ako ima jos 5 mana, onda jedino ciganima za 150 evra. Kad se doda cena generalne i rezultat uporedi sa ocekivanom prodajnom cenom automobila koji ne dimi, logika radjenja generalne bi eventualno mogla porasti.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
87.116.179.*



+1340 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi08.08.2020. u 14:54 - pre 44 meseci
Citat:
Darko Nedeljković:  Sta je dobitna kombinacija? Drugi auto iz uvoza sa preko 400k (pise 120k i postoji neka servisna knjizica, ali svi znamo da je ona kupljena za 5 evra)?

Ovo naprosto nije tačno.

Itekako postoje auti iz uvoza (a možeš lako i sam da odabereš u inostranstvu da ti ga doteraju) koji nemaju ni 400K a ni 120k, nego manje i da je to stvarno.

Problem je što oni ne koštaju 2-3k eur, a i ne mogu i ne treba toliko da koštaju jer neko je dao veliku svotu novca za njih i prodavati ih za sumu za koju prosečan Srbin želi da ih kupi "besan auto" nije moguće.



 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.pool.telenor.hu.



+2282 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi08.08.2020. u 15:25 - pre 44 meseci
Tacno, postoje, 2x su skuplji u naprimer holandiji nego u Srbiji sa takvom ili boljom kilometrazom upisanom u oglasu, znaci dok dodju, prodju troskove i zaradu transportera, spediciju, carinsku evidenciju, pdv i homologaciju, kostace priblizno 4x vise nego u srbiji. I to je nepopularno iz dva razloga. Prvi, platis 4k, a ako resis da prodas nudice ti 1k. Drugi, vazniji - svakodnevno vidjam automobile po EU koji kako stoje u zaustavnoj traci i cekaju slep sluzbu. Tipicni kvarovi - pregrejali se, nestalo ulja, crkla pumpa/termostat, puklo neko crevo i slicno. Takav auto perfektno izgleda i radi sledecih 10k-20k. Idealni za prodaju po visokoj ceni. Da ne pricamo o raznim poljacima/bugarima/rumunima/turcima/srbima koji sede u holandiji/nemackoj/svajcarskoj i jedva cekaju da nekom crkne auto, pa da ga otkupe za sitne pare, zamaskiraju malo, smanje kilometrazu i salju jugo-istocno. Tako da, ako si maler mozes duplo lose da prodjes, em da platis skupo, em da dobijes mucak. Ali dobro, ako platis skupo, imas 50% sanse da si miran neko vreme. Ako otkupis naprimer ovaj krs od pokretaca teme, pa odradis generalnu, mozda opet imas 50% sanse da si miran neko vreme, za 50% novca koliko bi te kostao takav skup. Gotovo da se svodi na isto.
 
Odgovor na temu

mjanjic
Šikagou

Član broj: 187539
Poruke: 2679



+690 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi08.08.2020. u 16:22 - pre 44 meseci
Ma kakve crne 4000, to se tamo ne prodaje, ima starijih ljudi kojima je to drugi ili čak treći auto u porodici, registracija nije skupa, i drži se čisto kao rezerva, a i neko od starije dece taman kad položi da malo vozi dok ne nauči kako da ne isčuka i izgrebe auto, pa kad počne da radi i sebi kupi nov, da ga ne slupa odmah. Pogledate Google Street View po nemačkim ulicama, auta starih po 20 godina koliko hoćete, to što ima i mnogo više Poršea koji se voze na ulicama samo govori o tome koliko je i tamo raslojavanje stanovništva na bogate i "siromašne", kao i svugde na Zapadu.

Apropo cene, onako sam bez veze pogledao par oglasa za neke modele, kad pogledaš cene za 6-7 godina star auto koji nije prešao preko 100k kilometara, otprilike je 50% novog auta, osim za primerke sa jačim motorima (skuplje osiguranje, veća potrošnja, itd.) gde je recimo Astra GTC 2012. godište sa 120.000km oko 12.000 CHF, a za sličnu cenu može da se uzme "obična" 2014. godište sa 70.000km na satu, pa ko šta voli. Samo što kad se kod nekih uveća fotka, vidi se kako je desni prag ispred prednjeg točka sav u "bubuljicama", tj. da li je samo izobijan od kamenčića ili je još i počeo da truli od soli...

Uglavnom, pored tih od 8-12.000 CHF, ima i onih za 4-5CHF, da su mlađe od 2010. godišta, ali je kilometraža tu oko 200.000km, da li je vraćana ne znam, ali naši uvoze 99% takve primerke, još ako je čuknuto krilo, branik ili tako neka sitnica, cena je i do 1000CHF niža (samo takvi se retko pojave na oglasima i odmah "nestanu"), i onda ih ovde cene 5-8.000 evra. Ima izuzetaka, tipa karavan 2011, prešao "samo" 140.000km, ali benzinac sa 140ks, eto cena sitnica, 4500CHF, dok se doveze, prevede, ocarini, ovde će da izađe 6-7.000 evra.

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.adsl.net.t-com.hr.



+1450 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi08.08.2020. u 16:58 - pre 44 meseci
I taj auto od 400.000 km iz uvoza može da bude odličan ali, ALI kolika je verovatnoća da je jednom sipano loše ulje? Da jednom nije menjano? Samo jednom da je ostao bez ulja? Bez vode? Prokuvao? Takav je primerak postavljača teme. Promenjeno ulje, dodati aditivi, usisan i opran i auto lansiran u orbitu srbiju.

Pug 307 koji su oko 1000 evra na oglasima da ulupaš još 2000-2500 evra za punu generalnu kvazi delovima koliko je moj drugar dao za generalku forda mondea kupljenog kod nas od prvog vlasnika spaljenog motora (ispalo je dobro vozio ga je posle 10 god)

Ali zar čovek treba pola života da vozi isti auto?
200-300 evra za drugi motor i to: daga provozaš, izmeriš kompresiju i da ti ga ugrade.
Sve preko togaje suludo.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.pool.telenor.hu.



+2282 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi08.08.2020. u 17:07 - pre 44 meseci
Tema je Pezo 307 2.0, ,kakve sad astre i porche-i :D

Ili, ne mora biti Pezo, ali nek budu automobili tog ranga starosti, velicine i zapremine motora, znaci 2001-2008, nista ovi do decenije starosti. To je rang cene 500-3.500 evra na oglasima u Srbiji. Kilometraze su navedene 150k-300k. U EU cene 300-4.500 evra, kilometraze 50k-410k.
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.pool.telenor.hu.



+2282 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi11.08.2020. u 07:15 - pre 44 meseci
Citat:
FireSkullBoza:Sutra cu terati na proveru pa cu javiti sta je bilo.

I sta bi? Obecanje - ludom radovanje?
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.adsl.net.t-com.hr.



+1450 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi13.08.2020. u 10:25 - pre 44 meseci
Ne isplati mu se ni da proverava nek tera dok može da registruje pa na otpad. Kod tih starudija se isplati samo zamena ulja pa dok ide. Eventualno zamena lamele i akumulatora, gume dobre polovne možda ponekad trap. Čim se nakupe 2-3 popravke u kratkom roku znaš da je vreme za zamenu.

Ovde preko čim auto ima 10-15 godina prvo stave na oglas i traže 3.000 evra pa onda idu i daju staro za novo. Ako već imaju auto onda pitaju prijatelje da im prodaju upola cene ili poklone i na kraju odvezu na otpad jer je parking najveći problem. Preko oglasa neće da se zamajavaju za hiljadarku.

Uopšte mi nije jasno gde ovi naši šverceri pronalaze krševe sa milion km euro 3 i uvoze. To ne postoji ovde jako retko na ulicama. Fiat vozila uopšte ne viđam. Drugar vozi bravo 1.9 nisam ga vido 10 godina. U srbiji jedan od najtraženijih polovnjaka za sirotinju.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

AstralPro
NS

Član broj: 73891
Poruke: 901
*.dynamic.kdsinter.net.



+288 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi13.08.2020. u 21:16 - pre 44 meseci
Tesko da postoji putnicki auto sa predjenih milion km. Mozda neki Mercedes vise klase ali ako je bas bas dobro odrzavan a to se kod nas slabo prodaje zbog registracije i troskova.
Pasati i mercedesi sa taksija su svi ispod 600 000 km, a obicna putnicka vozila (ne vanovi) dolaze kod nas sa ispod 400.000 km sto nije za presu. Imas pogresno misljenje o trenutnom uvozu polovnjaka. Niko nece da se cima sa euro3 krsem na kom ce da zaradi 200,300 evra kad moze da preproda euro 5 vozilo i da zaradi 1000,1500 evra.
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.adsl.net.t-com.hr.



+1450 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi13.08.2020. u 22:52 - pre 44 meseci
Euro 5 ili bilo koji drugi računaj dizel 25-35.000 km godišnje.
Bez katalizatora, dpf filtera i bilo čega drugog naravno.
Ne znam šta bih još dodao.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

mjanjic
Šikagou

Član broj: 187539
Poruke: 2679



+690 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi13.08.2020. u 23:14 - pre 44 meseci
Ima onaj što je u BG odvezao Oktaviju sa nešto tipa 997.000km, i odmah mu ponudili novu za tu staru, on naravno prihvatio. Ali, mislim da je u pitanju bio 1.9SDI motor. Taj motor jeste izdržljiv, ali teško da može da izdrži i 200k km ako se turira, posebno nezagrejan, i ako se tera u više obrtaje na magistrali/autoputu... uglavnom, raga za gradsku vožnju, ima smisla kod dostavnih vozila jer je bučan kao traktor... sreća te se pojavljuju turbo-benzinci koji, kako je krenulo, ozbiljno konkurišu dizelima i po potrošnji, a o ceni održavanja da ne pričamo.
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.adsl.net.t-com.hr.



+1450 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi14.08.2020. u 00:14 - pre 44 meseci
Da se razumemo mogu oni bez problema puno km da pređu uz normalnu vožnju, dobro gorivo, dobro ulje, filtere, redovnu zamenu. On kada dođe kod nas ima već gore navedene probleme sa dpf filterom i sličnim jako skupim delovima i nebi ih nikada uzeo u razmatranje. Prosto mi zdrav razum ne dozvoljava. Kada kod nas prvi put sipaju naftu i zamene ulje kreće veselje. O zameni ostalih fluida da i ne govorim, mene ovlašćeni servis ovde nije hteo da pusti nego su bez priče zamenili kočionu tečnost jer je bila stara 6 godina mislim. Ajde nije bilo skupo 20 evra.

Sa druge strane benzinci trocilindraši sa i bez turbine već na 150 hiljada troškare ulje ko blesavi. Sad evo svi ih menjaju, 10 god 150.000 km komšija mali onaj pežo (drugi auto za put ima terenca) Pije ulje to je jedini razlog koji sam čuo i da se sve nešto klima šta god mu to značilo nisam davio. Staro za novo i opet je uzeo isto sa novom školjkom ja mu fotkao za kasko. Trocilindraše ljudi uzimaju samo za grad pa možeš misliti kakvi su polovni. Još to dobro i traje sobzirom da je pola auta lepljeno prilikom proizvodnje.
Trebali škodom da skoknemo preko granice zimus i drugar kaže ma idemo drugim autom nećemo škodilakom troši i gorivo i ulje pa se ne isplati, na 200 km da proverava i dosipa...

Benzinci sa 4 klipa i 16 ventila veće kubikaže, novije proizvodnje još nisam čuo da neko vozi na plin. Sve se istopi u kratkom roku.

Šta ti ostaje od polovnjaka, četvorocilindraš benzinac male kubikaže ili veće ako ne zalaziš često u centar grada. I to da vodiš računa kakvo ulje i gorivo sipaš.

I da se moliš često, današnji motori imaju više mesinga i plastike nego čelika.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.pool.telenor.hu.



+2282 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi14.08.2020. u 05:58 - pre 44 meseci
Citat:
AstralPro:
Tesko da postoji putnicki auto sa predjenih milion km.

Ja sam video kod nas nekoliko skoda 1.6 koje su u Nisu kupljene nove i presle preko 800.000 km za 8 godina i jos idu. I to na gas, a mislim da je i na ovom forumu uobicajen stav da se ugradnjom autogasa smanjuje radni vek motora. Jeste da svetli 16 lampica sa greskama, ali idu.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9446
*.cpe.sn.co.rs.



+10242 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi14.08.2020. u 07:11 - pre 44 meseci
To šta "ide a svetli mu 16 lampica" ja bukvalno ne bih korisito ni do pijace. Šta će mi, ako će da me izda na parkingu, pa moram torbe sa povrćem da vucaram kući, i pozivam šlep službu.

Da ne pominjem odlazak u bioskop, ili nedajbože na letovanje.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.adsl.net.t-com.hr.



+1450 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi14.08.2020. u 10:08 - pre 44 meseci
Moje iskustvo sa trošenjem ulja kod škodilaka se odnosi samo na trocilindraše jer se to sve razdrnda od vibracija. Verujem da su 1.4 i ostali motori sasvim ok.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

mjanjic
Šikagou

Član broj: 187539
Poruke: 2679



+690 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi14.08.2020. u 10:58 - pre 44 meseci
Kod naknadne ugradnje plina svetli samo labda sonda, i to žuto (upozorenje), ne crveno, inače ne može da se prođe tehnički (ono, zvanično, ali tu je uvek "Photoshop", tj. bilo koji foto editor).

Možda su 1.6 8v od 102ks, ti motori su se ugrađivali sigurno do 2008. ili čak 2009. godine, ne znam za posle, jer ih ima čak i Audi A4 tog godišta, majstori kažu da je kao napravljen za TNG, ali su takvi primerci veoma retki, vidim ih tu i tamo po oglasima, čak je poželjno kupiti ih bez plina, tj. da od prve kupovine do sada nisu imali ugrađen plin. Inače, od plina najčešće odlaze gumice i sicevi ventila, što onda zahteva ili obradu glave ili da se uzme polovna koja je u mnogo boljem stanju, ali kao što rekoh, ovi VW-ovi 1.6 8v od 102ks su navodno kao napravljeni za plin, tj. neće gumice i ventili da odu tako brzo kao kod ostalih motora.


Nego, kod ovog PUG-a, ne znam da li je neko pomenuo gumice ventila, naleteh nedavno na neki video gde su gumice bile problem kod BMW-a, mislim da je ovaj video: https://www.youtube.com/watch?v=L-ZOwMAGVas
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.adsl.net.t-com.hr.



+1450 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi14.08.2020. u 11:44 - pre 44 meseci
Kada sam bio klinac svi fordovi i sijere koji su imali čelične glave motora su upravozbog toga imali problem sa gumicama ventila- glava se pregreva i sagore gumice ventila i fora je bila skineš poklopac ventila, skineš svećicu, uvrneš adapter i pustiš kompresor da duva. Onda skineš feder ventila, zameniš gumicu i sve ko novo. Otprilike svakih 50-100 hiljada. Jedina dobra strana je što se nije ravnala glava nikada a intervencija je bila jeftina.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.pool.telenor.hu.



+2282 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi14.08.2020. u 20:11 - pre 44 meseci
Citat:
Java Beograd:
To šta "ide a svetli mu 16 lampica" ja bukvalno ne bih korisito ni do pijace. Šta će mi, ako će da me izda na parkingu, pa moram torbe sa povrćem da vucaram kući, i pozivam šlep službu.

Kakvaslep sluzba... Te lampice su se upalile na 100.000 i potom auto presao jos 700.000 bez slep sluzbe. Baci malo pogled kad se vozis taksijem, nijedna skoda nema da joj ne svetle sve te lampice, a vozi de po ceo dan, godinama. Znaju mangupi kad prodaju auto resenje i za te sto nece auto sa lampicama, otvore instrument tablu i iseku sve lampice koje svetle.
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.adsl.net.t-com.hr.



+1450 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi14.08.2020. u 21:27 - pre 44 meseci
Svo moje društvo koje je do pre par godina vozilo na plin su kupili nešto novije i rekli - nikad više. Opet gledam onu ladu od prijatelja njoj od prvog dana svetli ček endžin, neće da upali, ugasi se, trese se kao dreš, nešto lupa kao tam tam bubanj na semaforu itd. Mislim da je dogurala na 110 hiljada km. Ima i kao neki kompjuter kontrolni, na njemu bukvalno sve svetli počev od tečnosti brisača, da fali ulja itd. Najsmešnije mi gorivo skazaljka koja u krivini ide od maksimuma do nule i upalu rezervu pa u drugoj krivini ode na maksimum. inače ima onu foru da kad daš kontakt sve skazaljke odrade ček do maksimuma i nazad. Da vrištiš od smeha.

Nebi ja te lampice na balkanu shvatao za ozbiljno.

A što se tiče vožnje na plin i da sve svetli od tih lampica pa jasno je da je to karabudž teški sklepotina. Moj drugar je godinama kupovao neke brze automobile, ugrađivao plin i stalno ih popravljao, uglavnom teške havarije glave motora popuca glava, odu ventili, pukne usisna itd. Ja sam za to vreme vozio na benzin ko gospodin i kada mi je potrošnja vw po gradu od 13-20 litara postala skupa - okačio ključeve o klin. Nije mi padalo na pamet da urnišem auto. Dečko koji ga je uzeo posle kompletnog remonta isto vozi na čist benzin.
Danas više nego ikada treba kupovati auto po sopstvenim potrebama i mogućnostima a ne šta će komšije da kažu. Da ne kažem kako prolaze ljudi koji gledaju samo što jeftinije.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.pool.telenor.hu.



+2282 Profil

icon Re: Peugeot 307 2.0 hdi dimi15.08.2020. u 15:09 - pre 44 meseci
Citat:
Da ne kažem kako prolaze ljudi koji gledaju samo što jeftinije.

Ukoliko kvalitet nije merljiv na drugi nacin, ici logikom da je skuplje sigurno i bolje je vrlo opasno. Visoka cena automobila ne mora biti pokazatelj dobrog stanja istog, nego moze da bude i pokazatelj samouverenosti trgovca da ce naci neku budalu koja ce platiti toliko.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Peugeot 307 2.0 hdi dimi

Strane: < .. 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 36241 | Odgovora: 86 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.