Slazem se da je pri upotrebi autogasa zagadjenje svedeno na najmanju mogucu meru ili ga uopste nema, ali sa nekim drugim tvojim stavovima nikako ne mogu da se slozim:
1. Znas li ti kakav je prosecan automobil u Srbiji, koliko godina je star i koje standarde zadovoljava?
Prosecna starost je oko 15 godina, ne zadovoljava ni jedan standard.
O cemu onda pricamo? O 5-10% automobila? Smesno je o tome i pricati ali dobro.
2. Da li potpuno novi automobili zadovoljavaju neki od standarda?
Ne. Da bi izduvni gasovi bili odgovarajuceg kvaliteta i gorivo mora biti odgovarajuceg kvaliteta. Sa gorivom sipanim na pumpama u Srbiji iz auspuha izlaze hemijska jedinjenja koja se tu ne smeju nalaziti ni po jednom od EURO standarda. Retko koji novi automobil moze da prodje EURO2 standard, a EURO3 da i ne pominjemo. Polovne koji su presli 100 i vise hiljada kilometara takodje da ne pominjemo, dobar deo njih ni sa odlicnim gorivom ne bi prosao test.
Jos jednom, postoje takse koje se placaju jednom, prilikom prve registracije autogasa i posle toga nista 10 godina, kad istice atest za autogas i onda sve ponovo. Ko god da je DVA puta platio neku taksu za autogas, verovatno je prevaren.
daj mi smirenost da prihvatim ono sto ne mogu da promenim,
hrabrosti da promenim ono sto mogu
i mudrosti da to dvoje razlikujem.





Re: oporezivanje auta na gas?