Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke

elitemadzone.org :: AutoZone :: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke

Strane: 1 2 3

[ Pregleda: 28242 | Odgovora: 43 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

vladagrujic

Član broj: 159007
Poruke: 168
*.bitsyu.net.



+1 Profil

icon Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke25.11.2007. u 18:06 - pre 153 meseci
Primećijem da mi se posle zamene ulja u autu izuzetno brzo zaprlja i novo ulje. Mislim da se vremenom nakupilo dosta prljavštine u karteru i uljnim kanalima, pa bi to hteo isprati. Interesuju me iskustva i preporuke ljudi koji su to već radili, t.j. da li stvarno deluje. Inače reč je o autu Mitsubishi Galant 1.8 Turbo dizel iz 1993 godine. Ulje koje sam u njega do sada sipao, bilo je mineralno.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke25.11.2007. u 18:34 - pre 153 meseci
Nemoj to raditi. Nece pomoci.
Ispiranje je neizbezno samo ako ispustena kolicina tj kolicina koja se uspe mnogo odstupa od fabrickih podataka.
Drugim recima: ako mnogo manje stane nego sto pise.

Normalno je da dizeli "prljaju" ulje. Crno ulje ne znaci "prljavo".
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12048
91.150.107.*



+5239 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke25.11.2007. u 19:20 - pre 153 meseci
Kada podignes haubu, sa leve strane, ispod serva, da li imas veliku plasticnu cilindricnu kutiju. To je aktivni ugalj, koji se gotovo nikada ne menja, ali moze da zaprlja ulje, da pocrni.

Poz.
 
Odgovor na temu

ilicdarko
nemam

Član broj: 163335
Poruke: 51
77.46.166.*



+2 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke25.11.2007. u 20:01 - pre 153 meseci
Ispiranje motora nije preporucljivo. Dizel motori su sami po sebi prljavi. Kod njih ulje bude uvek crno. Ali ako imas prljavstine i taloga u karteru to je zato sto ulje koje sipas nije kvalitetno i nemenjas ga redovno. Moj savet je da kad sledeci put mudes menjao ulje skines korito motora (karter) da ga operes kao i uljnu pumpu, szameni filter ulja i sipoaj kvalitetno ulje i nece biti problema ali cak i tad kad posle nekog vremena budes gledao merac ulje ce biti crno. Bilo je slucajeva gde se zbog velikog taloga u karteru zapusi uljna pumpa i nastane havarija u motoru. Potrudi se da uradis to sto pre jer ispiranjem motora taj talog nece nestati.
Pozdrav od DOKTORA.
 
Odgovor na temu

zolitas
Peci Zoltan
servis/vlasnik
Odzaci

Član broj: 77888
Poruke: 527
212.200.80.*

Jabber: MNS: zolitas@panline.net
Sajt: www.zolitas.co.yu


Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke25.11.2007. u 21:09 - pre 153 meseci
@vladagrujic,isprati motor aditivom(po uputstvu)neskodi motoru,ako redovno sipas kvalitetno ulje tada nemas potrebu za tim,jer svako kvalitetnije ulje vec u sebi ima dovoljno (deterdzentnog ADITIVA)da na neki nacin ispira motor.....sto prije pocrni ulje to vise deterdzenta........sta bi se desilo da ulje ostane cisto.....garez nastala usled karter gasova bi se talozila do zacepljenja nekog kanala.....kod benzinca to nije toliko izrazeno,zato sto su manji radni pritisci i samim tim manji kartergas.I kod novog dizela je ulje crno......pozzzz


@zarsilic.....citat...Ispiranje je neizbezno samo ako ispustena kolicina tj kolicina koja se uspe mnogo odstupa od fabrickih podataka....kraj citata................
...naslage u toj meri su nemoguce, a da "ne" nastane neka havarija dosta ranije

[Ovu poruku je menjao zolitas dana 25.11.2007. u 22:20 GMT+1]
...ZOLITAS.............Odzaci
 
Odgovor na temu

vladagrujic

Član broj: 159007
Poruke: 168
*.bitsyu.net.



+1 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke25.11.2007. u 23:36 - pre 153 meseci
Hvala na savetima. Zolitas-ov zaključak se slaže sa onim što sam čuo u vezi kvaliteta ulja. Tačnije, postoje ulja sa većim procentom deterdženta i ona su namenjena za dizele koji su proizvedeni do 1998 godine i koriste D2. Jedno od tih ulja i ja koristim, ali sam se zabrinuo usled ubrzanog prljanja. Redovno menjam ulje i filter (preporučeno 5000km za dati tip auta). Kada malo bolje i razmislim, to ubrzano prljanje je i počelo otkako sam počeo da koristim ovo ulje. Ukratko sve ima smisla. Uradiću zamenu ranije (nekoliko puta na oko 3000 km.), pa ću da vidim, da li ulje počinje da biva čistije (naravno u granicama normale za stare dizel motore). Moguće je da se upravo i sada čisti motor, pa odatle i ubrzano prljanje ulja. Pozdrav.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12048
91.150.107.*



+5239 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke25.11.2007. u 23:37 - pre 153 meseci
Jel' to univerzalna prica, posto je galantov motor malo drugaciji od poznatih, i ne vaze "univerzalne" besede. Za skidanje kartera, potrebna mu je pasta za zaptivanje, i kanalce, koliko se secam, malo je "sakriven".

Poz.
 
Odgovor na temu

vladagrujic

Član broj: 159007
Poruke: 168
*.bitsyu.net.



+1 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 00:19 - pre 153 meseci
Vladd, vidim da dobro poznaješ Galantov motor. Da li ti, ili neko drugi od forumaša, zna koliko ovaj motor prelazi do generalke (normalno, uz kvalitetno održavanje)?
Zolitas, jednom prilikom, u drugoj diskusiji, si pomenuo da zaprljanost interkulera kod motora Galanta može da dovede do pojave crnog dima iz auspuha. Sa ovim ispiranjem sam mislio da to mogu možda da predupredim. Kako sam ja razumeo, usled zaprljanosti interkulera, dolazi do pojačanog izbacivanja uljnih para. Zbog toga dolazi do prljanja usisne grane i taloženja prljavštine u grani i kanalima. Motor ne može normalno da diše i javljaju se problemi sa sagorevanjem goriva (nemanje dovoljno vazduha). Da li sam dobro poređao kockice u vezi ovog interkulera?
Ukoliko odustanem od ispiranja motora, da li interkuler može da se očisti i ručno i šta se koristi za to (benzin, famin ili se prosto ispere kismetom)? Isto pitanje važi i za usisnu granu i kanale.
 
Odgovor na temu

pantic68
zoran pantic
sabac

Član broj: 50312
Poruke: 913
91.150.70.*



+11 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 07:49 - pre 153 meseci
Kad se uhvate naslage teško ih je očistiti i špaklom a ne nekakvim magičnim sredstvom. Osim toga podignuta garež može da se nataloži na drugom - gorem mestu. Menjanje ulja u duplo kraćem intervalu od predvidjenog je preporučena metoda ispiranja. Ostale delove ako je baš neophodno struži šrafcigerom pa isperi benzinom.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12048
*.rcub.bg.ac.yu.



+5239 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 13:19 - pre 153 meseci
Ja sam mitsubishijevog benzinca menjao na 450000 km. Bio je oslabio, ali je radio. Medjutim, 1.5 sa klimom, = problem. Sada imam galantov 1.8, benzinac, ali drug mi je mehanicar, i preporucio mi je dizela, mada je to sada vec komplikacija, a i ovo je pride hemi motor, a ima i zanimljivijih mitsubishi motora(sestak 2.0L)...

Znaci da mu je ocekivani vek, ono sto sam sreo i video, uz razna losa ili bolja odrzavanja, preko 500000km. Treba da proveris da li je interferentni, ako nije nema opasnosti ni od pucanja kaisa.

Sto se interkulera tice, naravno da mora da bude cist, kao i filter vazduha, goriva, i sta god(sace hladnjaka, npr.). Motori su dobri i dugotrajni, zasto ih daviti sa prljavstinom.

Meni zatamnjenje ulja pravi doticni ugalj, i sad smisljam kako da izbacim tu spravu, i eventualno preluber da zakacim.

Poz.
 
Odgovor na temu

RS TURBO
Damir Mujagic

Član broj: 160054
Poruke: 457
*.PPPoE-7314.sa.bih.net.ba.



Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 13:24 - pre 153 meseci
ne ispiraj motor nema potrebe samo ga mozes unistiti ako ga ispiras iznutra...to su ciste gluposti da se motor ispira iznutra ne velim ispirati ga ako si bio pametan pa sa jednim uljem presao 30-40 000 km pa se uhvatilo taloga ili onog katrana na karteru motora pa onda da isperes ali to i ako je tako samo ga tada sipiras znaci ako je HITNO kao to npr a prilikom promjene ulja samo zamijeni uljhi filter i ulje i nista drugo ne diraj kakva ispiranja iznutra kakve gluposti...najbolje ispiranje motora ti je da cesce mijenjas ulje ako pise na 10 000 km ti ga mijenjas na 5000 km i to ti je najbolje ispiranje motora ja mijenjam i svom autu na 4000 km i nikakvog taloga nema nikakvih naslaga i motor je cist kao suza :) moj buraz ima bmw-a 320i presao je oko 300 000 ne trosi grama ulja ne baca nikakv nazad dim a nikad motor nije bio izapiran iznutra samo redovno mijenjaj ulje i redovno filter uljni i nemoj sipati neku jeftinusu od ulja (mislim ako nisi pri parama mozes i jeftinusu sipati ni to nije problem samo u pakovanjima ne tocena i mijenjas ga cesce npr na 3000km ako je neko tamo lijevo ulje) i nista se ne sikiraj pozzz

[Ovu poruku je menjao RS TURBO dana 26.11.2007. u 14:35 GMT+1]
anti-TDI
 
Odgovor na temu

vladagrujic

Član broj: 159007
Poruke: 168
*.bitsyu.net.



+1 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 14:03 - pre 153 meseci
Vladd, od mehaničara sam saznao da u slučaju pucanja kaiša kod mene se samo pokida klackalica ventila i ništa više. I šta su u stvari hemi motori (stalno čujem taj pojam ali još nisam provalio razliku od običnih motora)?

RS TURBO, Mitsubishi-jevi dizel motori su dosta osobeni i za njih u najvećem broju slučajeva ne važi ono što je uobičajeno za druge dizele. Mislim da je upravo ovaj 1.8 TD sa interkulerom jedan od naj boljih Mitsubishi motora. Već dizel 2.0 ili ovi novi 1.9 (pežo motori) nisu tako dobri. To su reči nekih ljudi iz specijalizovanih servisa.

Inače benzinci su priča za sebe. 500000km za njih nije ništa. Kažu da neke Karizme sa benzincima prelaze i preko 700000 km.
 
Odgovor na temu

fodi
BGD

Član broj: 17819
Poruke: 151
*.pharmacy.bg.ac.yu.



+8 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 14:10 - pre 153 meseci
Ja imam jedan problem, ali pre toga zanima me jedna stvar. Kakva je razlika izmedju aditiva koji se dodaju u ulje i stredsta za ispiranje motora.

@cozmo_im je u temi Aditivi za motor napisao sledece:"Posto vozim Toyotu, dobio sam upozorenje da NIKAKVE aditive nikako ne smem sipati u motor, osim ulja za ciscenje motora (engine cleaning oil), inace se gubi garancija istog momenta."

Meni su kola stajala kod limara 3 meseca i kad sam ga upalio pocela je po malo da mi svetli lampica za ulje. Ne gori non stop, treperi - bez obzira na broj obrtaja, pa se onda ugasi, pa se naglo upali i taman kad hocu da ugasim motor, posle 3-4 sekunde ona se ponovo ugasi i tako radi 2-3 minuta, i sve tako. Zamenio sam filter za ulje i ulje i davac ali opet nista. Pre toga bivsi vlasnik sipao je Castrol RS, sinteticko ulje, medjutim jednom prilikom kad sam stelovao ventile video sam na poklopcu glave jako puno katrana. Posle sam cuo i to da Castrol RS ima dosta gume?? u sebi i da prlja motor. Ovo sve mi se isto desilo jednom prilikom kad sam stavio neki HAND-MADE filter za ulje, ali cim sam ga zamenio ovo je prestalo. Posto je Honda prelude u pitanju zamena uljne pumpe je veoma komplikovana. Samo ciscenje sita uljne pumpe zahteva skidanje kartera, a da bi to uradio moram da skidam traverznu i izduvnu granu, pa me zanima samo taj engine clining oil da li moze da napravi stetu na motoru kao aditivi koji navodno poboljsavaju kompresiju i cine svakojaka cuda a posle uzmes i bacis motor.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12048
*.rcub.bg.ac.yu.



+5239 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 15:24 - pre 153 meseci
Ukratko za "hemi":

http://en.wikipedia.org/wiki/Hemi

Sto se tice Honde, fodi, moras da proveris, kao prvo pritisak ulja, da budes siguran sta se uopste desava. Sumnjivo mi je to "stajanje" 3 meseca kod "majstora".
Drugo, porazgovaraj sa "limarom", sta je sve radio, kako i gde, posto susteri nemaju pojma gde se sve provlaci instalacija, mozda je napravio neki haos. Pogotovo ako voli da "vari" autogeno.

Po mom iskustvu, 99% njih rade bilo koja kola kao da je yugo...

Poz.
 
Odgovor na temu

fodi
BGD

Član broj: 17819
Poruke: 151
*.pharmacy.bg.ac.yu.



+8 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 15:36 - pre 153 meseci
Imam poverenja u limara, a kao sto rekoh vec mi se to jednom desilo.

Samo me zanima da li ta ulja koja se koriste za ciscenje motora, kao recimo kod prelaska sa mineralnog na sinteticko mogu da mi naprave stetu na motoru.
Ne zelim da skinem ugljenicna vlakna koja su se natalozila vremenom oko klipova, karika, hilzni... vec zelim samo da izbacim taj katran iz njega.
 
Odgovor na temu

RS TURBO
Damir Mujagic

Član broj: 160054
Poruke: 457
*.PPPoE-878.sa.bih.net.ba.



Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 16:11 - pre 153 meseci
katran mozes izbaciti iz motora samo rucnim ciscenjem ne postoji nijedno sredstvo koje moze 100% da ukloni taj katran sto se nakupi od ulja samo ga mozes rastaviti pa cistiti jer ja sam radio generalku na VW jetta i kad sam rastavio cak sa vanjsok gijela morao sam da natapam pa da ga skidam sa jednom spuzvom koja je slicna kao celicna cetka to ovi sto rade motore znaju o cemu pricam a unutra isto tako sam morao natapati pa prati cak sam karter tri puta morao natapati pa prati koliko se toga naslagalo i da neko sredstvo to skine nema tog sredstva koje ce skinuti naslage od ulja (ne moze 100% da skine to) sto se nakupe na karteru poklopcu glave motora....
a to sto se tice te lampice prvo izmjeri pritisak ulja koliki je (on mora biti oko 3 bara normalno vise obrtaja veci pritisak) pa onda mozes traziti dalje sta je pozzz
anti-TDI
 
Odgovor na temu

hakinen
kragujevac

Član broj: 30133
Poruke: 1182
*.dynamic.sbb.co.yu.



+2 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 16:41 - pre 153 meseci
"on mora biti oko 3 bara normalno vise obrtaja veci pritisak"

Zar ti motori nemaju regulator pritiska!? Pritisak u sistemu koliko ja znam treba da bude konstantan, a ne da varira od broja obrtaja!?
Sa promenom broja obrtaja se samo menja protok a ne i pritisak!?
Pa bre motor fiata/zastave 750 koji je konstruisan 60-tih godina ima regulator pritiska!?
ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!
 
Odgovor na temu

RS TURBO
Damir Mujagic

Član broj: 160054
Poruke: 457
*.PPPoE-878.sa.bih.net.ba.



Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 16:50 - pre 153 meseci
pa da regulise pritisak ali imas ti i evo kod prijatelja reno 19 ima sat za pritisak i kad stoji u leru kazaljka pokazuje normalno cim sisne gas znaci krece pritisak ide u crveno a na leru stoji dva milimetra ispod crvenog sto znaci da pojacava pritisak ne puno nego malo on ti je oko 3 bara na autu nisam ja rekao da se on poveca na 5 bara nego malo skroz kad je na leru i kad je u pokretu skroz mala razlika ali to sam dao za primjer da nebi on pomislio kad bude mijerio a ono male razlike se vide da nebi mislio sta drugo uglavnom on mora biti oko 3 bara pozzz
anti-TDI
 
Odgovor na temu

hakinen
kragujevac

Član broj: 30133
Poruke: 1182
*.dynamic.sbb.co.yu.



+2 Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 17:18 - pre 153 meseci
Pa to samo moras da kazes precizno, da ne bude zabune! :D

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!
 
Odgovor na temu

RS TURBO
Damir Mujagic

Član broj: 160054
Poruke: 457
*.PPPoE-878.sa.bih.net.ba.



Profil

icon Re: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke26.11.2007. u 17:24 - pre 153 meseci
izvinjavam se na svojoj pogresci :)
anti-TDI
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Ispiranje motorav prilikom zamene ulja - Preporuke

Strane: 1 2 3

[ Pregleda: 28242 | Odgovora: 43 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.