Da ti nije prezubio? Mada kod nje hoce ventil nekad da zvizne klip, to su mi stalno pricali kao boljku dok sam vozio auto u Bolec, za taj motor 2E, obicno nakon vise predjenih km i ako je auto pregrevan ponekad.
belarus820:
Ljudi jel ima neko da proda polovan klip za corolu 1.3 xl sedan 90god,da je u dobrom stanju,jedan ventil se nekako odkacio i napravio karambol probio klip i unistio glavu.Moze i na PP.Evo i mob 0641759163!
Juce promenio svecice na Toyoti. Sve super - radi ko sat. Danas, rekoh da vidim kako pali posto je pala temperatura i kresne iz prve na pola kljuca. Ostavim da malo radi (oko 1 min), ugasim i probam ponovo da upalim - kad ono mucak. Jednostavno ne zeli da zavergla, ugase se sve lampe na tabli i kao da je crko akumulator, a mislim da nije, posto nije nijednom zakazao do sada. pokusao sam 5-6 puta i uvek isto. Lampe se ugase, anlaser ne moze da se okrene. Pomagajte, barem predlozima sta bi moglo da bude.http://static.elitesecurity.org/disgust.gif
Probaj drugi akumulator ili na kablove. To sto je akumulator radio dosad normalno ne mora da znaci da nije crkao sad, mozda mu je nesto povuklo struju ili jednostavno se u tom trenutku istrosio. Izmeri napon.
Ne moze tako naglo, i to nakon sto je radio. Moze da se isprazni, ako regler ne puni(duze vreme, pa je accu bas bio na "granici" mogucnosti), ali treba lampica da sija.
Meni vise lici na los kontakt mase ili natrule kleme.
Kad lampice sijaju kad se da kontakt, a pogase se kad se startuje i pri tom nema pokretanja alnasera, to ukazuje na veliki pad napona, koji moze da proistekne od kratkog spoja u akumulatoru, ili je odjednom izgubio kapacitet sto se desava kad mu je rok trajanja istekao, ili na kontakt klemama na akumulatoru ili spoj mase sa motorom. Takodje, kratak spoj u samom alnaseru moze tako da se simptomituje...Treba prvo proveriti sam akumulator (pocev od zategnutosti kaisa alternatora, gustinu tecnosti i dr.), spojeve sa klemama, i to je sad dijagnosticki postupak koji moze da se rasiri...
'de ste drugari?
E..samo da javim da sam pre nekih mesec dana pazario mašinu.
Da ne offtopic-ujem previše,reći ću samo da sam promenio marku,ali sam ostao veran Japanu!
Ja sam problem resio. Skinio akumulator, napunio ga, ocistio kontakte i sada je upalio iz prve. Izgleda da je bila kombinacija akumulatora pred smrt i losih kontakata. Ali sada ponovo radi kao traktor. Nikako da se stabilise i uhvati normalan rad motora. Poludecu. Od famoznog Gavre sam daleko 350km, a ovde je verujte Toyota retka zverka, pa sam u velikom cudu sta da radim. Neki majstor iz Nisa, Pirota? Slucajno?
Ljudi kao sto vec rekoh imam problema sa nabavkom klipa,a hteo sam da vas pitam na ostalim klipovima na celu klipa pise 0,50 koja je to specijala po meni bi trebalo da je prva standard klipa je 73 ovo kod mene je radjeno znaci da je klip 73,5?Sta mislite?
Zare, EXIDE, Energizer, ..52Ah..samo pazi na godinu proizvodje da ne dobijes ..imas ovde na forumu podebelu raspravu o ACC pa prelistaj malo korisna je
od jeftinijih Banner isto radi posao, za vartu i bosch nemam vise poverenja od kada su prodati
Okreneš akumulator da su kleme prema tebi; levo plus L+; desno plus D+.
Pri kupovini obrati pažnju i na dimenzije, jer ležište akumulatora ograničava njegove max dimenzije i takođe pazi na visinu.
Login
Re: Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema
Re: Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema
