• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

•  Login
• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 27.08.2003. RH Advanced Server blokada 08.05.2014. skidanje blokade "kineskih" skutera 14.12.2006. Egzaktni i neegzaktni diferencijali u fizici 27.09.2009. Diferencijal Funkcije 14.08.2011. Skidanje blokade na Keeway Hurricane 13.06.2007. Skuter Sprint hy50 qt-3 17.05.2008. skidanje blokade sa ****keeway matrix*** 25.05.2008. Skidanje blokade na Hyosugu 02.06.2008. ASUS eeePC surf 4Gb-HDAudio driver za XP pro SP2 .. Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Propast auto industrije... revisited :) B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3341 Profil Diferencijal... blokade i druga čuda 23.03.2012. u 13:47 - pre 147 meseci Jel zna neko što ja ne mogu da podignem jedan prednji točak dizalicom, i da dam gas? Točak počne da blokira, diferencijal da trese, cima i drugi točak i hoće da siđe sa dizalice. Mislim, jel to neka fora na diferencijalu, ili je u pitanju ESP/TCS(ASR) koji odbija da se isključi već se meša i kad mu nije vreme... Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3341 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 23.03.2012. u 16:15 - pre 147 meseci Iščupao sam senzor kod točka, i rešio problem. Znači da je bio neki taj ESPTCSASRABSitd... u pitanju. I kad mu kažeš da želiš da ga isključiš, on se i dalje pravi pametan i misli da ipak bolje zna od tebe šta treba da radi. Odgovor na temu

botr Srbija Član broj: 229796 Poruke: 2008 *.3gnet.mts.telekom.rs. +371 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 23.03.2012. u 17:35 - pre 147 meseci Nisi mu rekao kako treba :) Odgovor na temu

anon115774 Član broj: 115774 Poruke: 1656 +920 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 23.03.2012. u 17:39 - pre 147 meseci Jel to radi cim pocne tocak da se okrece ili kad se postigne odredjena brzina? Koliko znam uglavnom se ESP moze iskljuciti rucno na brzinama do 20-30km/h a posle toga je ukljucen bez obzira na pritiskanje dugmeta za iskljucenje. Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3341 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 23.03.2012. u 19:06 - pre 147 meseci Ma odmah počne da cima i da se buni, ne pristaje na isključenje, odnosno nimalo ne toleriše da se vrti samo jedan točak. A nervirao me i ove i prošle zime, ja isključim ESP i uletim u krivinu po snegu želeći neku efektnu piruetu, a ono međutim ESP ipak iskače iz tišine i uništi svako zadovoljstvo. Isto sa iskopavanjem sa parkinga, isključim ESP i počnem da kopam prednjim točkovima po snegu a TCS počne da mi usporava. Rešenje za sve to (ESP, ABS, TCS...) je: otkačiti senzor na točku. Posle toga možeš auto da pustiš s lanca Odgovor na temu

botr Srbija Član broj: 229796 Poruke: 2008 *.3gnet.mts.telekom.rs. +371 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 23.03.2012. u 19:12 - pre 147 meseci A sta ces ako ti ESP zatreba? Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3341 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 23.03.2012. u 19:41 - pre 147 meseci Pa zato bi trebalo da postoji dugme kojim zaista možeš da isključiš ESP/TCS/ABS... kad zaželiš, i da ga uključiš kad pretpostaviš da može da ti zatreba. Razmišljam da li bi bilo uspešno da dodam jedan mali relej koji će u radnom stanju (pod naponom) prekidati vezu na jednom senzoru, i time da zaista potpuno isključim svu tu automatiku kada zaželim. Mislim, brine me samo da li bi ti impulsi (ili šta već prolazi tuda) funkcionisali bez problema i kroz kontakte releja... Odgovor na temu

Milojkovic Član broj: 210126 Poruke: 1029 *.dynamic.isp.telekom.rs. +106 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 23.03.2012. u 20:26 - pre 147 meseci Postoji mogucnost iskljucenja esp-a uz pomoc dijagnostike. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 *.crnagora.net. +1232 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 24.03.2012. u 11:40 - pre 147 meseci Citat: pisac:  Razmišljam da li bi bilo uspešno da dodam jedan mali relej koji će u radnom stanju (pod naponom) prekidati vezu na jednom senzoru, i time da zaista potpuno isključim svu tu automatiku kada zaželim. Mislim, brine me samo da li bi ti impulsi (ili šta već prolazi tuda) funkcionisali bez problema i kroz kontakte releja... Ne treba ti relej. Dovoljan je obican prekidac. Problem ce nastati kada vozilo bude duze u tom rezimu... oticici ce motorni u limp home mod zbog esp-a. auto centar B-MAX Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.112.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 24.03.2012. u 13:04 - pre 147 meseci he, he.. Pisac je budućnost auto industrije Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3341 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 24.03.2012. u 17:44 - pre 147 meseci Citat: Nocni: Ne treba ti relej. Dovoljan je obican prekidac. Problem ce nastati kada vozilo bude duze u tom rezimu... oticici ce motorni u limp home mod zbog esp-a. Relej koji u mirnom stanju drži spojene kontakte je sigurnije rešenje, prekidač unosi veću mogućnost za probleme. A auto neće otići u limp, već sam ga vozio danima sa neispravnim senzorom. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 *.crnagora.net. +1232 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 24.03.2012. u 21:12 - pre 147 meseci ^Zasto je relej sigurnije rjesenje od prekidaca? Upravo prekidac ima manju mogucnost kvara... Ako hoces nekad da esp bude iskljucen a nekad ukljucen to se moze uraditi kulturnije... tako nesto slicno sam vise puta radio na autima za trke... jer ovako kako si ti to zacrtao nece ti raditi ni abs.. Ti hoces da vozis auto i bez esp-a i bez abs-a ili te ja nisam dobro shvatio... Koji su tvoji razlozi za iskljucivanje esp-a? Ako prekines napajanje esp-a onda bi auto trebao da ode limp home mod... voznja auta bez abs-a, odnosno njegovo namjerno gasenje na autu koji ga posjeduje je cist idiotizam... mnogima je glavu spasio... auto centar B-MAX Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3341 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 24.03.2012. u 22:09 - pre 147 meseci ABS je koristan na suvom i po kiši, ali po snegu u nekim specifičnim uslovima zna i da nervira. Ma svejedno, meni to treba samo povremeno, a ne za celodnevnu vožnu. Relej je sigurniji od prekidača iz par razloga: 1) Za prekidač moraš da dovlačiš žicu senzora u kabinu. Znači da produžavaš strujno kolo (kroz kojekakve kanale i uz druge uređaje) i uvećavaš šanse da kasnije nešto krene po zlu kad ne treba. Ja recimo nimalo ne volim ideju da mi se ESP ugasi iznenada baš kad zatreba ili kad očekujem da odreaguje. 2) Prekidač sem toga ima dva stabilna stanja, i kao takav je podložniji mehaničkim kvarovima od releja koji ima samo jedno stabilno stanje u koje se uvek sam vraća. 3) Prekidač ćeš teško da izoluješ od prašine, vlage, i slično... a relej možeš ceo da obliješ tečnom pastikom ili silikonom. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 *.crnagora.net. +1232 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 25.03.2012. u 00:00 - pre 147 meseci A kako mislis da komandujes tom releju nego opet onim istim prekidacem... moras mu dovesti komandnu struju i masu... tebi automatski rezimi ne odgovaraju jer hoces da upalis/ugasis kad hoces... btw, ne vidim razlog sto nebi mogao na jednak nacin da izolujes tecnom plastikom prekidac i relej... ima modernih prekidaca... Previdio si da ti kod relea treba i dioda da ti nebi nekad pustio komandnu struju u kolo i sprzio centralu abs-a... P.S. Bolje je ipak da ti to ne gasis... nikad ne znas kad te abs moze spasiti, ako ne od pogibije onda od odlaska u zatvor jer ti je neki pjesak izletio na put... i naravno, posto ti nikog ne slusas, ne kidaj kabal od senzora lakse ti je izvaditi odgovarajuci osigurac abs-a da bi dobio isti efekat auto centar B-MAX Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3341 Profil Re: Diferencijal... blokade i druga čuda 25.03.2012. u 14:09 - pre 147 meseci Ako bi relej držao ESP u funkcionalnom stanju samo dok je prekidač uključen, onda bi dobio otprilike isti nivo pouzdanosti. Međutim, ja sam odmah rekao da relej drži ESP u funkcionalnom stanju dok je u mirovanju, što znači da je to veći nivo pouzdanosti. Jednostavno, otkineš prekidač, počupaš žice do prekidača, a ESP i dalje radi. To sa prekidačem ne možeš da postigneš. Inače, nisam ništa prevideo, s obzirom da već godinama (godinama pre ovog zakona) vozim dnevna svetla (po američkom sistemu) koja se sama pale preko releja koji imaju i diode. Odgovor na temu