Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

elitemadzone.org :: MadZone :: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 26732 | Odgovora: 331 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 257



+1106 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?17.11.2018. u 22:37 - pre 8 meseci


Cuj ima budala koliko hoces posvuda. Nije ni ovde cvece, nisu panduri i kontrolori zajebani zato sto je raja koja se svercuje pitoma :)
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7617
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+9225 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?17.11.2018. u 22:45 - pre 8 meseci
Citat:
Branimir Maksimovic:U EU svi placaju karte... ne znam koji je tamo fazon ali niko se ne svercuje...
Da si se jednom provozao pariskim metroom, ili na primer metroom u Barseloni skapirao bi koliko je ovo smešna izjava.

Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7617
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+9225 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?17.11.2018. u 22:47 - pre 8 meseci
Citat:
Matroz:Fazon je da na kraju meseca imaju jednu nulu (0) vise.
I ovo je smešna izjava.

Šta je bre vama ljudi ?! Pa nije EU zemlja Utopija !

Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Branimir Maksimovic
Član broj: 64947
Poruke: 2631
109.72.51.*



+564 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?17.11.2018. u 22:52 - pre 8 meseci
Citat:
Java Beograd:
Citat:
Branimir Maksimovic:U EU svi placaju karte... ne znam koji je tamo fazon ali niko se ne svercuje...
Da si se jednom provozao pariskim metroom, ili na primer metroom u Barseloni skapirao bi koliko je ovo smešna izjava.


Vozio sam se pariskim metroom i to podosta. Imam rodbinu u Parizu.

press any key to continue or any other to quit....
 
Odgovor na temu

IUOP_1

Član broj: 142305
Poruke: 1492



+1540 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?17.11.2018. u 23:03 - pre 8 meseci
Citat:
bananaphone: Cuj ima budala koliko hoces posvuda.

Naravno. Ali ovde (u Beogradu, ne znam kako je u drugim mestima) ti je situacija takva da ti je bolje da se od budale sklonis, nego da nadrljas radeci svoj posao. Gledao sam kontrolore kako zaobilaze sve mlade momke, za koje procene da im mogu napraviti problem. U principu, prekontrolisu one ljude koji im sami pruzaju kartu i onda silaze, pa u novu kontrolu.

Pisao sam ranije, na temi o BusPlusu, najvise se svercuju oni koji imaju najvise para (koliko se vidi po obuci, odeci i mobilnom). U medjuvremenu se nista nije promenilo. Da mi je samo jednom da vidim da neko sa Ajfonom ima kartu :) Tako da ona prica o tome da ce svi placati kartu, samo da je jeftinija ne drzi bas vodu. Ljudi se svercuju zato sto je kontrola slaba (neefikasna).
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Branimir Maksimovic
Član broj: 64947
Poruke: 2631
109.72.51.*



+564 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?17.11.2018. u 23:08 - pre 8 meseci
Ja sam video par puta kako kontrolori na licu mesta naplacuju kaznu. I to su bili sredovecni ljudi koji su imali toliko kesa u novcaniku. Znaci imali su para za kartu.
press any key to continue or any other to quit....
 
Odgovor na temu

Bradzorf012
Computer programming specialist
Mile i ortaci LLC

Član broj: 334105
Poruke: 320



+791 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 00:49 - pre 8 meseci
Nešto mi govori da bi sasvim ok bilo finansiranje javnog gradskog prevoza iz poreza koje prikuplja lokalna samouprava. Znači, nešto kao javno zdravstvo ili školstvo, kao i javna bezbednost. Svaki zaposleni izdvaja za ove usluge bez obzira da li ima jedno dvoje više dece ili nema dece, kao što svi na isti način finansiraju zdravstvo imali ili ne neki zdravstveni problem. Naravno, pravosuđe, policija, sudstvo ili školstvo su oblasti koje reguliše država, a ovde govorimo o lokalnoj samoupravi, ali su stvari slične. Na primer, opština je uredila biciklističke staze, između ostalog i mojim novcem, a ja ne koristim bajs. Pa, ko mi je kriv, niko mi ne brani da koristim biciklističke staze. Imajući u vidu koliko se novca plati privatnim firmama za naplatu ovih usluga, koliko se novca potroši na plate konduktera i kontrolora, kao i to da sve lokalne samoprave plaćaju deo ili punu cenu prevoza za učenike, studente i penzionere ovo bi bilo sasvim prihvatljivo rešenje.
 
Odgovor na temu

ademare

Član broj: 151475
Poruke: 5302



+876 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 01:11 - pre 8 meseci
Stos kod Gradskog javnog prevoza u Beogradu je sto postoje 3 stuba ! 2 donose profit , treci pravi ogromne gubitke !

Bus plus , to svi znaju ima ogroman profit .

Privatni prevoznici , ostvaruju solidan profit , da ne zaradjuju ne bi ni radili .

GSP , pravi ogromne gubitke , jer omogucava ovima da imaju ogromne profite , plus ima manjak vozaca , a visak nekoliko Hiljada partijskih radnika , koji naravno ne rade nista . Uz sve to ima nedovoljan broj raspalih Autobusa za potrebe grada .

Te ogromne gubitke i pokriva gradska kasa , od para Gradjana Beograda , koji zauzvrat imaju Najbedniji moguci gradski prevoz !

U sustini nemam pojma ko uopste i pomislja da placa karte za voznju GSP-om , kada je vec sve platio i pretplatio , jer se od njegovih para puni i gradska i drzavna kasa ?

Nesto slicno smo gledali kada je Mobtel ispostavilo se Navodno bio u vecinskom vlasnistvu Karica , i imao ogromne gubitke, a stvarno njihova firma Astra Simit , preko koje je isao sav Mobtelov novac i koja se ni sa cim nije bavila osim skidanjem kajmaka imala ogroman profit .
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Branimir Maksimovic
Član broj: 64947
Poruke: 2631
109.72.51.*



+564 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 01:48 - pre 8 meseci
Da, jako dugo nisam video nov autobus. Starima je amortizacija mnogo veca, jer stalno voze preko kapaciteta. Jedno vreme za zutih je guzva i krkljanac pao na manji nivo, ali ovi su ponovo doveli GSP na nivo 90ih...
press any key to continue or any other to quit....
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 257



+1106 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 06:42 - pre 8 meseci
Citat:
IUOP_1:
Citat:
bananaphone: Cuj ima budala koliko hoces posvuda.

Naravno. Ali ovde (u Beogradu, ne znam kako je u drugim mestima) ti je situacija takva da ti je bolje da se od budale sklonis, nego da nadrljas radeci svoj posao. Gledao sam kontrolore kako zaobilaze sve mlade momke, za koje procene da im mogu napraviti problem. U principu, prekontrolisu one ljude koji im sami pruzaju kartu i onda silaze, pa u novu kontrolu.

Pisao sam ranije, na temi o BusPlusu, najvise se svercuju oni koji imaju najvise para (koliko se vidi po obuci, odeci i mobilnom). U medjuvremenu se nista nije promenilo. Da mi je samo jednom da vidim da neko sa Ajfonom ima kartu :) Tako da ona prica o tome da ce svi placati kartu, samo da je jeftinija ne drzi bas vodu. Ljudi se svercuju zato sto je kontrola slaba (neefikasna).


Pa dobro tako je bilo i pre 10-20 godina... Generalno se u Srbiji prevozom vozi onaj ko mora, a to ukljucuje i najnize socijalne slojeve koji stvarno nemaju za kartu. I onda ako previse pritiskas narod, napravices s*anje, pobudnu.
Mislim to ti je ono kao - ako nemas privatnu garazu ili garazno mesto, ti si u nekim Bgd opstinama u klincu, dovezes se sa posla, pa onda kruzis oko sopstvenog stana 45min ne bi li nasao parking mesto, i natandrcis auto negde gde ga ne bi u zivotu ostavio da nije takva situacija, u nekim ulicama ne mozes da hodas trotoarom od parkiranih kola... E sad mozes ici pisati ljudima kazne za parkiranje i odnositi im kola, ali realno - gde da parkiraju?

Ovo je neka pitomija varjanta: https://www.google.com/maps/@4...yW56JSKi49Q!2e0!7i13312!8i6656
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Branimir Maksimovic
Član broj: 64947
Poruke: 2631
109.72.51.*



+564 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 06:49 - pre 8 meseci
Svakoga boli tamo gde ga svrbi ;p
Generalno mene zabole za parking, a i vracanje je ugodnije u autobusu nego beskonacno cekanje, idemo zutom trakom ;ppppppp
press any key to continue or any other to quit....
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 257



+1106 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 07:00 - pre 8 meseci
Citat:
Branimir Maksimovic: Svakoga boli tamo gde ga svrbi ;p
Generalno mene zabole za parking, a i vracanje je ugodnije u autobusu nego beskonacno cekanje, idemo zutom trakom ;ppppppp


I ja koristim javni prevoz u Bgd-u a u Ams uglavnom peglam biciklo ili prevoz/taksi, ne secam se kad sam do grada isao autom... Komentar je da mozes da ljude uvodis u red, ako je red objektivno moguce napraviti. Ako postoji deo gradjana koji jednostavno ne mogu da priuste kartu, ne mozes previse da pritiskas, posto nema smisla, napravices s*ranje. A onda se uz njih i svercuje nekoliko siledzija i muljatora, po sistemu sta mi mozes...

Ne mozes da poredis situaciju u sistemu gde objektivno ne postoji razlog da ne platis kartu, sa sistemom gde objektivno postoje ljudi zaista nemaju za kartu...

 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Branimir Maksimovic
Član broj: 64947
Poruke: 2631
109.72.51.*



+564 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 07:42 - pre 8 meseci
Ne znam sta da ti kazem. Ljudi se masovno svercuju, kontrola im naplacuje kazne i ako nemaju para tera ih iz autobusa. Da li je to pritiskanje naroda - ne znam. Samo znam da autobusi nisu po linijama dobro rasporedjeni, i briga ih za to. Prvo treba organizaciju da
uvedu kod sebe, pa tek onda da vide kako ce naplatiti. Dal preko ovih bus plus kartica ili ce uzimati kao doprinos - ko sto rece Bradzor , sve jedno mi je.
press any key to continue or any other to quit....
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 257



+1106 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 07:50 - pre 8 meseci
Nije pritiskanje naroda to sto ih teras iz busa, nego je pritiskanje naroda to sto narod nema love za kartu. Pa prevoz se i finansira iz budzeta, samo je sad tipa 60% a ne 100%.
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Branimir Maksimovic
Član broj: 64947
Poruke: 2631
109.72.51.*



+564 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 08:09 - pre 8 meseci
Hm, pa ako nemaju za kartu nemaju ni za hranu, pa ajde onda i hranu da daju... ona je inace skuplja od karte...
press any key to continue or any other to quit....
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 257



+1106 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 08:26 - pre 8 meseci
Citat:
Branimir Maksimovic: Hm, pa ako nemaju za kartu nemaju ni za hranu, pa ajde onda i hranu da daju... ona je inace skuplja od karte...


Ne pravi se blesaviji nego sto jesi... Ljudima treba ekonomija u kojoj ce moci da zarade za osnovne zivotne potrebe, ostalo je mlacenje prazne slame...
Karta je jeftina u odnosu na hranu, kao sto je TV pretplata, ili racun za struju i vodu, ali ako dobijes 150e plate u Bgd-u, ti jednostavno ne mozes da priustis sve sto ti je potrebno da bi ziveo. Moras da odlucis sta ti je prioritet, i ne kraju GSP ti nije prioritet, krenes da sviras k*, ponizavas se sa svercovanjem, iskakanjem iz autobusa kad udje kontrola, ili izigravanjem mafijasa...
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Branimir Maksimovic
Član broj: 64947
Poruke: 2631
109.72.51.*



+564 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 08:36 - pre 8 meseci
Pa vidi, penzioneri imaju zaista jeftine povlastice, a zaposlenima placa firma. Studenti i djaci su takodje pokriveni. Znaci ostaju samo nezaposleni. Sudeci po tome kako ima brdo kola na ulicama i kako su puni kafici i navedeni autobusi
u radno vreme, rekao bih da ima mnogo nezaposlenih.
press any key to continue or any other to quit....
 
Odgovor na temu

Matroz

Član broj: 336711
Poruke: 8



+148 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 09:26 - pre 8 meseci
Citat:
Java Beograd:
Citat:
Matroz:Fazon je da na kraju meseca imaju jednu nulu (0) vise.
I ovo je smešna izjava.

Šta je bre vama ljudi ?! Pa nije EU zemlja Utopija !



U poredjenju sa Zapadnom Evropom Srbistan je mentalna i materijalna rupetina.

Ko ovde upadne i zaglavi hebo je cvorka, nema vadjenja vise ko zivo blato.


 
Odgovor na temu

Matroz

Član broj: 336711
Poruke: 8



+148 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 09:40 - pre 8 meseci
Ovde je metar dana zivota 250 a tamo je metar dana zivota 2500.

I kao "sta je vama ljudi" pa nista nama nije, samo jedna nula manje eto sta nam je.
Isti Srbin vozi slepera u Dojclandu za nulu vise i to se aplajise i na ostale poslove...

Mentalna rupetina, cute ko ovce pristali davno na tu nulu manje i to je to.
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković
Darko Nedeljković
Haps

Član broj: 191820
Poruke: 1242
31.217.19.*



+1715 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 09:52 - pre 8 meseci
Cudi me da Bradzorf kzo stari komunista predlaze oporezivanje rada umesto oporezivanje imovine? I to u drzavi koja inace ima problem sa radom na crno i shodno tome treba da tezi smanjenju oporezivanja rada. Zar nije bolje uvesti naprimer lokalnu taksu za pristup automobilom u Beograd? Tipa 100 evra godisnje, nebitno da li vozis 365 dana u godini, ili si dosao iz Nemacke za praznike. Ujedno bi se resio i problem parkinga na koji se beogradjani sve vise zale. I liberalizovati taksi prevoz, barem dok se metro ne izgradi, a ako se jednog dana stvarno izgradi posle ako partijski clanovi bas vole, neka ga opet dozvole samo privilegovanima. Nadam se da vidite da ovo sto pisem nije offtopic, vec da su ta tri problema uzrocno-posledicno povezana - liberalizacijom taksi prevoza isti bi bio sto bi rekla premijerka dostupacniji ljudima, smanjile bi se guzve u autobusima, smanjila bi se potreba za posedovanjem automobila, smanjila bi se guzva na parkingu. Onda na sve to uvedes da ko vozi elektricni auto ne placa ni gradsku taksu ni parking i kroz neko vreme i cetvrti problem - ekologija pocinje da se resava.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 26732 | Odgovora: 331 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.