Našao sam malo vremena da provozam mog novog ljubimca. Dakle da počnem.
Auto - VW Polo, 2021o godište, 1.0 TSI, 95KS.
Pozitivne strane:
Auto, jednostavno uprkos tome što pripada grupi malih gradskih automobila (B segmentu), ne pruža takav utisak. Štaviše unutra ima dosta prostora, vozačka pozicija je prostrana, sve komande su lako dostupne, unutra ima sasvim dovoljno da se voze 4 odrasle osobe. Podesio sam sedište za sebe i seo iza i imao sam dovoljno mesta i za noge i za glavu. Za mene koji sam visok oko 183cm i koketiram sa cifrom od 100kg, ima dovoljno prostora, komocije i komfora na vozačkom mestu. Znao sam da se osetim kao kifla u autima nižeg C segmenta i "čuvenim" SUVjevima.
Auto je tih, u gradu startan, ima tu "dugačku" drugu brzinu, a koliko mogu da zaključim, već na 2000rpm postiže sasvim solidan obrtan momenat i ume lepo da "povuče", još je lagan auto (mislim da je oko 1t). Na autoputu ga nisam mnogo gazio, najviše sam išao 140km/h i za razliku od njegovog prethodnika drastično je stabilniji i bolje leži i na putu i u krivinama. Od sličnih automobila najsličniji je Škodi Scali i drastično više vozački auto od T-Crossa sa kojim deli platformu i kompletnu motorizaciju. Moja prvobitna zabrinutost je bila što ima "samo" pet brzina, ali sam onda u vožnji video da su mu prenosni odnosi mnogo duži i da na 130km/h je na ispod 3000rpma. Što se potrošnje tiče board kompjuter kaže 6.5l / 100km, a recimo meni je za 60tak km autoputa i magistrale izbacio 5.1l / 100km.
Nedostaci
Pošto je auto dugačak više od 4m i jako komforan iznutra, logičan nedostatak je gepek. Mada ko traži veliki gepek, taj auto neće ni razmatrati, a za mladi bračni par, čak i porodicu sa jednim malim detetom, biće dovoljan. Dva kofera za put i pored njih dva ranca mogu tu da stanu bez problema.
Takođe, u odnosu na prethodnika (VW Polo, 2006o), meni je nedostatak manje pregrada "za sitnice". Znaće Nebojša o čemu pričam, stari Polo ima policu ispod volana, fiokice ispod sedišta, pregradu i policu kod suvozačkog mesta i police u vratima. Sa druge strane noviji Polo ima drastično veće pregrade u vratima (staje flaša sa vodom), pregradu ispod naslona za ruke, malu pregradu za telefon ispred menjača i standardnu kod suvozačkog mesta. I mali štek za naočare kod retrovizora. Mesta ima, a prerasporediće se te sitnice po autu
Kao što sam već pomenuo, parking senzori ne bi škodili, ali kome treba, ima dosta Polića na oglasima sa parking senzorima, ovo je konkretan primerak, ne auto. Razmisliću naknadno o ugradnji, a pošto je auto u garanciji, raspitaću se u ovlašćenom servisu da li mogu naknadno da se ugrade i povežu sa fabričkim infotejmentom.
Sve u svemu auto je pun pogodak i mislim da je pobednik u tom manjem B segmentu. Može neki Golf 7, Škoda Scala, Mazda 3 da ponudi "više auta", više lima, više opreme, ali generalno ovaj auto je sasvim dovoljan za neku normalnu eksploataciju, nije glomazan pa može da se vozi po gradu, ali može i da se potera na dalji put. Sve u svemu od onoga što sam ja vozio, približnog godišta i da pripada B segmentu (Škoda Fabia, Renault Clio, Opel Corsa, Mazda 2), mislim da ovaj auto nema konkurenciju.
Sve u svemu, sada ga kolje malo cena jer je mlađi polovnjak, ali mislim da njegovo vreme tek dolazi. Evo i par fotkica.
[Ovu poruku je menjao Turmen dana 16.04.2024. u 17:29 GMT+1]
Login
Re: B segment - najbolja kupovina
Re: B segment - najbolja kupovina
Re: B segment - najbolja kupovina
