Putnicka krstarica se nasukala na obali Italije

Pa dobro, samo su pogresili smer kretanja broda, sto je nama totalno nebitno, iskljucujuci tebe. Tvoja sestra znaci uopste nije bila na brodu kada se sve to desavalo, tako da nemas ni ti info iz prve ruke.

Potpis

Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?
www.toolsify.com

Znaci, pero retardero u akciji

B92: Nasukao brod zbog konobara

Kapetan Frančesko Sketino približio je brod "Kosta Konkordija" ostrvu Điljo kako bi šef konobara pozdravio svoju porodicu.
Otac glavnog konobara Đuzepe Tjevoli (82) izjavio je da mu je sin telefonirao pre nesreće kada mu je rekao da će mu posada salutirati aktiviranjem sirene na brodu dok budu prolazili blizu Đilja.

i finale

Kapetan Sketino više od sat vremena nije hteo da pozove pomoć i pripremi putnike na evakuaciju. Spasioci su na brod stigli dva sata nakon udara. Usledila je evakuacija 4.000 putnika i članova posade.

Jos negde sam procitao da ovo ak nije prvi put da se ovo desilo.




http://www.blic.rs/Vesti/Drust...a-sa-broda-jutro-pre-tragedije
?

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Ne znam o čemu se ovde radi, (naravno) ali se dešavalo ne mali broj puta da se brod namerno nasuče ili kako god upropasti zarad naplate osiguranja. Najčešće se to dešavalo sa trgovačkim brodovima, ali i prevaranti evoluiraju.

To su naravno teške i ozbiljne prevare, koje se i ozbiljno pripremaju. Podrazumeva se da će neko (kapetan) u zatvor, ali i nagrada za učešće u nameštaljki je adekvatna.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Ne verujem da je to u pitanju, iz više razloga, mrzi me da pišem (iskreno).

Ali - recimo da osiguranje neće moći da bude naplaćeno u meri da nadoknadi ni deo štete koja je ovako prouzrokovana. Posebno što nije nemoguće da Costa Crociere potpuno nestane sa scene nakon ovoga (što ne bi bilo fer, jer je u medijima do besvesti prenapumpana stopa javašluka na njihovim brodovima, što se uopšte ne slaže sa pravim stanjem, barem po onome što ja znam, a znam dosta).

@mmix
To je druga porodica. Bilo ih je ukupno 10-oro ili 11-oro. Ovi sa linka, moja sestra sa decom i agent Koste za Srbiju. Svi su se iskrcali u Ćivitavekiji. Srećom.

Pozdrav

Err... Šta?! I dan danas ima ljudi koji sebi daju za pravo da liše života člana posade koji neće da sluša?! I kako to, u praksi se obično prekršilac pritvara?! Pa valjda se uvek ide u tvorza za to?!

Ne da ja znam, ali znam da je nekad tako bilo - čitah u nekim bajatim pomorskim priručnicima. Kada je situacija takva da je direktno ugrožen život velikog broja putnika, glavnokomandujući je mogao silom da uguši pobunu posade ili putnika koji deluju mimo naredbi, bez kasnijih posledica. Tako nekako. Ne verujem da je to bila neka kaubojština, tako da kapetan može da ucmeka kako i koga god hoće, kako deluje na prvi pogled.

Npr. takva situacija bi bila siledžijstvo snažnijih, koji bi npr. pokušali da prvo sebi prigrabe mesta u spasilačkim čamcima, umesto da ih ustupe ženama i deci, kako je po zakonu predviđeno (to nije nikakav bonton, tako je po zakonu, zaista). To je situacija koja se u tako odsudnom trenutku može razrežiti samo silom. U jednom takvom slučaju, šta bi kapetan trebalo da radi? Da prekrsti ruke i gleda kako deca ostaju na brodu koji tone, samo da bi se par bilmeza bezbedno spasili, ne mareći za slabije?

Eto na primer, sa Konkordije su se čule informacije da su matorci od po 75-80 godina bukvalno mlatili žene sa decom, kako bi prvi ušli u spasilačke čamce! Pa ja lično bih ga prvi roknuo bez da trepnem, da sam nekom nesrećom bio u situaciji u kojoj su putnici i deo savesne posade bili. Ako ne bih imao pištolj, mlatnuo bih ga sekirom (ima ih na brodu, obavezne su) ili bih ga bacio u more, pa nek' pliva. Na moru, u međunarodnim vodama, ne važe zakoni matične države.

Pozdrav

_{[Ovu poruku je menjao StORM48 dana 17.01.2012. u 23:56 GMT+1]}

Te stvari su relativno komplikovane kada se brod nalazi u međunarodnim vodama... Generalno ukoliko se brod nalazi u teritorijalnim vodama, primenjuju se zakoni države u čijim vodama se brod nalazi. Međutim u slučaju da se brod nalazi u međunarodnim vodama (high-seas), generalno se primenjuju zakoni države pod čijom zastavom brod plovi, međutim to je prilično rastegljiva i ne tako jasno definisana varijanta..

Teoretski bi moglo da se desi da kapetan kaže za nekog prekršioca "daj da mu pošteno sudimo, pa da ga streljamo", jer je kapetan na brodu i tužilac i sudija. U praksi, pogotovo na ovim većim brodovima postoji i zatvorska ćelija gde se eventualni prekršilac zakona drži do uplovljavanja u prvu luku, gde se predaje lokalnoj policiji a koja dalje odlučuje šta će da radi sa njim... U velikom broju slučajeva oni bivaju oslobođeni jer se zločin desio van njihove ingerencije, i pogledaj samo po netu koliko ima slučajeva silovanja po tim kruzerima gde se počinioci izvuku jer nijedan tužilac ne može da sastavi slučaj protiv njih.

A, pardon. Loše skontah vaše poruke prvi put. Kada ste ti i StORM48 spomenuli da je i danas moguće da kapetan ima slobodu da liši života člana posade koji neće da sluša, mislio sam da njega, kapetana, u isto vreme to čini i prekršiocem. Na pamet mi je pala zloupotreba položaja.

Zasto je zenski zivot vazniji od muskog?

Ko kaze da je vazniji? Taj zakon polnog prvenstva koji Storm48 pominje nepostoji.

Jel ti ovo pitaš zbog onog "prvo žene i deca".

Nije da je ženski život važniji, nego se podrazumeva da je muškarac fizički jači, i da će moći sam da se izbavi kasnije. A "žene, deca i stariji" ne mogu sami kasnije, već im treba pomoć i podrška muškaraca. Dakle, kad bih ja sa porodicom bio u nedajbože sličnoj situaciji nisam lud da prvi uskočim u čamac. Prvo bih pomogao ženi i deci da se smeste u čamac. Prvo svojima a onda i ostalima.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Ludilo!!! Vecu odvalu odavno nisam cuo:)

izvor

Mene je licno odusevio snimak (audio) izmedju kapetana jednog od spasalackih brodova i kapetana krstarice.
Naime, svasta je rekao (da me ne banuju ovde) kapetan spasilackog broda, kapetanu krstarice.

Dok se ne pojavi bolji film / sa nasim prevodom, a ko zna italijanski (i ko ne zna, skontace po intonaciji sta se desava):

http://www.zie.nl/video/algeme...u-terug-aan-boord/m1fz4r4f9wce

I znas sta - i neka mu je rekao, sa pravom mu je rekao.

Ne bi bilo losekad bi se @Braksi umesao kako prevodom, tako i komentarom cele price,
koja se bar iz mog ugla gledanja nalazi tacno na pola izmedju tragedije i komedije, a strasno
puno stvari u celoj prici su na granici neverovanja za bilo koga naviklog na okvire solidnije
civilizacijske sredine.

Evo sa eng titlom:

Potpis

nije GOTOVO

E, super, prevod je t, to smo resili.

Ostaje jos par pitanja za @Braksija:

1) Sta je po tvom misljenju najpresudniji faktor koji dovodi do toga da se na ovako odgovornoj profesionalnoj
poziciji kao sto je to kapetan velikog broda nadje ocita gnjida od coveka?
a) previse kapucina
b) previse mazanja debelih guzica socijalnim benefitima svih vrsta praceno srozavanjem licnih integriteta
c) premalo ljubavi i postovanja za svoju profesiju kao i licne odgovornosti za poverene zivote
d) premalo i/ili prekasno 'kick-in-the-butt/reality check' na svim nivoima drustva
e) all of the above

2) Kako se osecas ovih dana kad pomislis na cinjenicu da si po svemu sudeci svakodnevno okruzen gomilom
salabajzera, nepouzdanih razmazencica, i da je pitanje dana kad mozes bez ikakve svoje krivice doci u situaciju
da ti zivot ne mogu zakrpiti ni sva dzabe zdravstvena osiguranja na svetu?


Da iskoristim priliku da ti predocim kako stvari izgledaju kad stvari u svojim rukama drze posvecenici svoje
profesije, ljudi koji su punim srcem u onome sto rade:

Kapetan Sullenberger, pilot koji je 2009-tepod uslovima prinudnog sletanja spustio putnicki avion na
vodenu povrsinu Hudson Rivera, bez ijedne ljudske zrtve:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chesley_Sullenberger

Nije sto mi je komsija iz Bay Area, nego onako - nekako se pouzdanije osecam medju takvim likovima.

Primi moje pozdrave iz daleke USA.

Evo i satelitski snimak, cisto radi percepcije velicine tog broda

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Stvarno nije normalan gde je on mislio da protera.

Tako je i Bata Stojkovic mislio da protera autobus :)

Potpis

--
ES is the bes' ! ;)

Mozda je kapetan "mislio" da je u pitanju Italijanska skrivena kamera... mislim, poznati su po realnosti i "over the top" scenama...

...
Zalostan lik.