Koliko sam ja provalio Nebojšu, njemu je "vozački auto" sportski auto. I voli automobile koji objedinjuju svakodnevnu upotrebu, začinjenu sporskim performansama
Tako ja kapiram jer imam sličan ukus za automobile, najviše volim limuzine ili sportske kupee, ali pošto trenutno nemam standard za više automobila i da imam jedan za uživanje u vožnji i put, a jedan za svakodnevno akanje po Beogradu - onda sam se "pomirio" sa hatchbackom sa malim turbo benzincem
E sad, kod mene u Smederevu da bih stigao do kuće roditelja, imam 300m neasfaltiranog puta, jednom godišnje ga nasipaju rizlom, ali je dovoljno da prođe nekoliko seljaka sa traktorima koji su prethodno bili u njivi i nahvatali zemlje i blata na gumama - tu se napravi haos. I prilikom prve jače kiše tu običan auto ne može da prođe. Kao mlađi sam se hiljadu puta zaglavljivao Pezejcem sa zadnjom vučom, pa sam morao da poturam daske i crepove pod gume i ko zna šta.
Dobar SUV bi tu izašao bez problema. Kažem dobar, jer ne verujem da bi se i prosečan Kaškai, Tucson, Sportage tu proslavio.
Jesenas je cela ulica bila raskopana zbog uvođenja kanalizacije, sa strane je kanal, a ostatak ulice je blatište. Prolazio sam tu starim Polićem, ali sam morao dosta da se potrudim, da radim na gasu, volanom, da bude u drugoj brzini (nikako u prvoj) jer jedan prenaglašen potez i auto krene da proklizava ili da šlajfuje. Zet i sestra nisu ni pokušavali Audijem tu da prolaze nego su se parkirali na glavnom putu pa pešice.
Citat:
Nebojsa Milanovic:
Igre u barama/blatu smatram da su za decu do 4 godine, vožnja automobila i pravi automobili su nešto drugo.
Što, sam si ranije ovakve automobile zvao "usko specijalizovanima" i to jeste tačno. Kao što neko pravi automobile da ubrzavaju od 0 - 100 za 3sek, tako neko pravi automobile da se probijaju kroz brdo i blato. Neki auti to rade bolje, neki lošije. Nekom i to treba, ko ide u lov, planinaru ili jednostavno voli da "ode sa asfalta". Pogotovo po ruralnim sredinama, u okolini Bora skoro svaka kuća ima jednu Ladu Nivu, UAZa, Samuraja, oni bolje stojeći Daciu Duster, za akanje po planinama.
Doduše milion puta smo konstatovali da se (da citiram Miloša Maksimovića pošto on često upotrebljava) "pseudoterenci" kupuju od strane ljudi koji o izlaženju sa asfalta ni ne razmišljaju, već ih kupuju za do vrtića, posla i nazad, zarad par centimetara višeg sedenja i par litara većeg gepeka. Ali to nije problem u autima, problem je u ljudima, koji su podložni trendovima, modi ili bolje rečeno pomodarstvu.
@peromalosutra - ako smem da primetim ti taj Nissan koristiš baš onako kako treba. Za kampovanje, spavanje u njemu i planine
Činjenica je da je to jedan od boljih auta te klase, sa dobrim motorom može da bude upotrebljiv. Ja recimo ne bih razmatrao ništa ispod 2.0dCi
Login
Re: SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina
sve to mi je jednako bizarno i auti po meni ne služe za to.