Citat:
[email protected]
- kod lizinga, vlasnik automobila je lizing kuca; iz tog razloga, registracija automobila se placa skuplje, kao da je rec o pravnom licu. kod kredita, vi ste vlasnik automobila (jedino se stavlja zaloga nad samim automobilom u korist banke kao vrsta obezbedjenja).
... jedino se stavlja zaloga nad samim automobilom u korist banke kao vrsta obezbedjenja ....
Citat:
- banka je duzna da prikaze efektivnu kamatnu stopu, i kod banaka u tom smislu nema prevara. dobijete plan otplate kredita, i svaka rata je jednaka, znate tacno koliko otplacujete do kraja. kod lizinga moze (sto se vrlo cesto desava) da placate male rate, a da poslednja (otkupna rata) iznosi kao pola automobila.
Sve definisano sam i ja kod leasinga unapred dobio. Poslednja (otkupna) rata mi je 0 (nula) EUR jer sam ja izabrao tu opciju - postojala je i opcija sa otkupnom ratom (koja je korisna ako bi mesečna rata bila veća od propisanih 30% od plate, u tom slučaju se smanjuju mesečne rate do nivoa od 30% plate a ostatak se plaća na kraju u otkupnoj rati). Da sam izabrao opciju sa otkupnom ratom, za auto vrednosti 14000EUR sa 20% učešća otkupna rata bi bila oko 2800 EUR što je daleko od vrednosti polovine automobila kako tvrdiš. Plus što postoji opcija da se otkupna rata otplaćuje na narednih 7 godina (nekome može biti korisno).
Plan otplate leasing rata sam takođe dobio i to su po zakonu sve banke/leasing kuće dužne da dostave klijentu. Nikakvih skrivenih troškova nije bilo, a kamata (EKS) je jasno obračunata.
Citat:
- besplatno kasko osiguranje za prvu godinu je samo nacin da se privuku klijenti. niti je to osiguranje besplatno, vec je itekako ukalkulisano u cenu lizinga.
Za ovo se slažem i zato sam odabrao leasing kuću koja ne poklanja besplatno kasko osiguranje i ne uračunava ga u mesečnu ratu. Danas i za kredit mnoge banke traže kasko osiguranje. Mada, kasko bih uzeo svakako čak i da sam auto platio u kešu jer je to najbolji način zaštite od krađe.
Citat:
- kod lizinga se placa i pdv na kamatu sto nije slucaj kod kredita.
Jednokratno.
Citat:
postoji jos dosta razloga iz kojih bi gradjani srbije trebalo da se opredele za kredit a ne za lizing prilikom kupovine automobila.
A dovoljno je pogledati ponude banaka za kredite i njihove kalkulatore:
Kalkulatori su po pravilu informativne prirode, kad sa tom kalkulacijom odeš u banku videćeš da mnoge od njih nisu spremne da daju te uslove a pravdaju se zastarelošću informacija na sajtu.
Citat:
Mogu samo da ti kazem da si se mnoooogo lose raspitao jer je par mojih drugara uzelo kredit kod jedne banke za vreme trajanja salona automobila i EFEKTIVNA kamatna stopa (EKS) je iznosila 9%.
Veooooma dobro sam se raspitao, u mojoj ulici se nalaze ekspoziture 6 banaka, a razlika između mog i tvog postovanja ovde je ta što ja govorim iz ličnog iskustva a ti iz priča svojih drugova.
EDIT: U ostalom razmisli i sam. Kod leasinga banka/leasing kuća je vlasnik vozila i samim tim su manji rizici što se tiče gubitka vrednosti po banku. Ako klijent ne plaća rate, oduzimaju mu se kola i prodaju po tržišnoj vrednosti i banka je uvek na dobitku. Kod kredita klijent je vlasnik vozila i samim tim je veći rizik po banku što rezultuje time da ona traži veće garancije i što sa druge strane poskupljuje kredit.
Sve u svemu, ko god da se nalazi u dilemi kredit/leasing neka otvori četvoro očiju, neka ne žuri sa odlukom i o svemu dobro se raspita, naročito kod stručnjaka. Ne živimo svi iste živote, svako od nas ima različite prihode i rashode, uslove života, želje i mogućnosti. Neka svako odluči na osnovu sopstvenih okolnosti i neka to uvek bude na sopstveno dobro.