Jeste star 8 godina, i lamela kosta koliko kosta (ne zanima me bar jos par godina

), ali je nekako drugaciji osecaj, komfor, ..., da ne nabrajam... znate i sami.
BTW to "redovno odrzavanje" je besplatno, i na koji period?
Mislim kupovati auto sa rezonom "skupi su delovi", stvarno je super, pri tome se valjda racuna da ce veci deo vremena auto stoji kod mehanicara.
Ali kada ste pokrenuli temu, da dodam, ne gleda se bas tako (lamela 1000€), vec taj auto u "eksploataciji" kosta od 40 do 80 evra mesecno, prosek naravno. Nova dacija je 30-60, u proseku, pa sada ne znam sta je "povoljnije", s obzirom na komfor.
Da ne spominjem "veliki" procentualni pad cene novog auta, sa 7000 za tri-cetiri godine je 3500(i Dacija ulazi u drugu trecinu radnog veka, jos 2X3 god), a "linija" opadanja cene za audi je sa malo blazim "nagibom". Za tri-cetiri godine kostace bar 4000(i Audi ulazi u treci deo radnog veka, jos 6 godina) . I to ide u cenu "imanja" auta.
Ali to su neke "druge" racunice. Neko prihvati parolu, ili izreku i zivi po njoj.
Po meni, nas standard jos nije za nova kola, sem mozda Zastave(najjeftiniji modeli), ali su se pokazale cudljivo, kao nove. A zasto je Dacija kod nas skuplja 2000 evra nego u Madjarskoj, pokazuje, malo , mentalitet nasih alavih "prodavaca", sto me briga, znam da su "marka na marku", ali mi to pokazuje "realnu" cenu tog auta..
A treba uzeti u obzir i potrebe "potrosaca", vlasnika, da li ce da se vozi "sto jeftinije", samo da bi bio u saobracaju, mada ga prihodi limitiraju (inace ne bi izlazio iz ljubimca

), ili ce da koristi auto kada mu treba, zaista, ne da obidje krug oko Slavije, u podne, ili da ga parkira pred kaficem, zgradom...
A kada mu treba, i za put, onda udobnost, sigurnost,....bla...bla..