Kupovina polovnog GOLF II

Poštovani prijatelji,
imam jednu dilemu. Pošto nemam još uvek svoj auto a limitiran sam novcem do 2000 Eura, da li mislite da bi Golf II (recimo 1987 godište) bio pametna investicija? Zanima me takodje našta još treba obratiti pažnju prilikom kupovine tako starog vozila, jer mi nije baš poznato koje su slabe tačke ovog tipa vozila. Iako je ovo moje pitanje uopšteno, mislim da bi me najbolje razumeo onaj ko je bio u sličnoj situaciji. Zanima me još koliko staju prateći troškovi prenošenja vlasništva vozila, registraciaja itd. Pozdrav svima i hvala unapred.
Sale

Golf II je uvek dobar izbor u zemlju Srbiji - mali potrosac, delovi jeftini i ima ih na svakom cosku, kad resis da prodas samo objavis oglas i vec si prodao, za razliku od nekih za koje mesecima cekas kupca...
Na sta da obratis paznju? Pa na gume, akumulator, auspuh... salim se naravno! Samo ga upali i ako uspe odmah dobar je, ako vergla duze od 5 sekundi bezi od njega. Ne uzimaj one sa spojlerima, tamnim staklima, neonkama i slicnim kvalitetima, to obicno govori da ga je vozio vozac koji, kako da kazem, svojim stilom voznje skracuje radni vek vozila.
Prenos vlasnistva kosta oko 50-60 EUR-a, registracija oko 150-200.
Ako nista, kao sto rekoh, ako ti se ne svidja mozes da ga prodas u roku od odmah, dok za vecinu drugih auta vazi kad ga kupis, kupio si ga, svideo ti se on ili ne.

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

Malo je to para, moras da nadjes golfa 2 koji kosta bar 5000 evra.
S obzirom da mu je realna cena jedno 300 evra(kompromis, po meni nije ni 100), ti gledaj da bacis sto vise novca.

Opel Vektra,Ford Eskort 5,Pezo 405.Ovo su automobili koji se mogu naci za pomenutu sumu a mnogo su bolji izbor od gnojnog Golfa i uz to su mladji!

Bezi od golfa II ko dzavo od krsta! Za 2000 mozes da kupis mladji auto, lepsi, kvalitetniji, jednom recju, bolji.

Iako je tacno ono sto je pctel rekao ipak izbegavaj Golf-a,sem ako ne kupujes auto
koji vec "poznajes" za koji sigurno znas da je u dobrom stanju.
Ako imas 2000€,trazi auto do 1800€,jer uvek ima nesto da se doda ili zameni na autu koji kupis.

Ljudi, hvala na odgovorima. Imao bih još nešto da priupitam. Da li neko zna neki internet sajt na kome mogu da se nadju saveti u vezi polovnjaka golf II i odrzavanje istog? Znam da je sve ovo nemoguca misija, ali nazalost budžet je taj koji diktira uslove zivota (bar ovde u srbiji). Valjda ce doci neko bolje vreme... a dotle ljudi sve najbolje.
Sale

Za te pare mozes da kupis bolji auto od Golfa II, plus novije godiste. Recimo Ford Escort.

A recimo 1987. godiste za te pare mozes da nadjes Toyotu Corollu kockicu, garaziranu u odlicnom stanju, koja ce da nadzivi 100 takvih Golfova uz NULA problema.
Zato sto je Golf II to godiste jednostavno - otpad, imajuci u vidu gde se vozi i kako.

Ako postoji neki "tajni" razlog da juris Golfa2 ti ga pazari. Druge, racionalne, razloge ne mozes da pronadjes. Pretpostavka de nemas tajne razloge je upucivanje pitanja na ES.

Preporuka do 2000 evra nije ni malo jednostavna zbog "komplikovanog" trzista. Cak su i par mojih prijatelja, sa oko 2000 u dzepu pazarila novog yuga, na kredit. Nije to moj savet, jednostavno, u kategoriji do 2000 evra je 90% krseva, a od toga 80% su sa cenom ispod 1000€.

Pre bih ti preporucio nesto od poznatog vlasnika, do 1500€, pa da imas bar 500€za doterivanje. Ali to su igre bez granice, taj auto, u eksploataciji moze da te kosta i 70€ mesecno (bez goriva), sto je prosek mnogo vecih i skupljih vozila. Plus, zapitaj se kakav ce to auto biti za 2 godine.

Postoje golfovi 2 koji bi mogli da "opravdaju" cenu, sa ekstra opremom (ne racunam muziku, to je ekstra bacanje para), servo volanom, dobrim felnama, dobrim motorom, sa servisnom knjizicom, neudaran... ali ako nadjes takvog, placas svima pivo, lakse je naci sto evra na ulici..

Ali i dalje ostaje "problem" sto moze da se upali bez kljuca...ventilator na 3, ablend... i ode...

Poz.

hehe.... ja ne bi previse da mudrujem, ali... imao sam slicnu dilemu, secate se sigurno......

http://www.elitesecurity.org/t...a-voznje-do-konkretni-predlozi

elem -> na kraju sam kupio Ford Escort IV, 1.6d, 1988 godiste.
Z-a-k-o-n.

Barem meni.
Evo vozim ga svaki dan ko ninja (u smislu vozim puno, ne silujem auto i sl), isao sam sa njim i do NSa i nazad, i svasta sam naucio, auto se odlicno ponasa, nema nekih "OMIGOD" ulaganja, zamenio sam ulje, filtere, kocnice, i sve skupa je ispalo (sa zamenama i rukama i sl) - 1900 eur!

a auto je extra, barem meni!!
i brz je, i dobro 'lezi' na putu, evo nedavno sam mu i muziku ugradio, i sada pevam karaoke svaki dan....

u svakom slucaju - koliko sam ja naucio iz isqustva -> popularni jefitni automobili nisu dobar izbor, jer ih svako "aka" puno. Yugo, Golf, kec i sl. koji su vozeni i vozeni -> prosta stvar -> zamor materijala.

ako si vec ogranicen sa malom svotom kesha, bolje je uzeti nesto manje poznato/popularno i cao.

bila je super diskusija, i neko je odavde predlozio: Ford Escort IV, ili Toyota Corolla XL.
To su super automobili, barem po meni, i totalno vrede svaku paru.

A sad je vec 5h, idem ja sada kuci, i to idem da vozim svog Forda! hihiiiiiiiiiiii

poz,
dootzky

p.s. ako mogu da pomognem nekim savetom (mada zaista sumnjam, jer sam totalni n00b), ocu, a jedino iskustvo je: postoje 3 faze u kupovini automobila:

1) euforija (jupi, kupujem auto)
2) trazim vec 6 nedelja, smorio sam se i dokurcilo mi je, na kraju ce mi i presesti i ni ne treba mi...
3) ok - nemam vise ni snage ni zivaca - daj sta das!!

e samo je mudrost da co'ek ostane istrajan, a i da naleti na neki korektan model, obavezno kod majstora da ga on pregleda i da procenu za "neophodna ulaganja", jer se ipak ljudi koji ZIVE od toga bolje razumeju od mene, i ... to je to. ono -> GL HF GG! =)

poz!

dootzky nemas pojma koliko si u pravu za ono pod 3), ali to mnogo zavisi od tipa coveka. Ja ne spadam u takve, vidim ne spadas ni ti, razumno si kupio.
Sta ce salej76 od ovoga gorepomenutog da primeni, to zavisi samo od njega.

Moze. Naravno da moze. Ali bolji auto znaci skuplje odrzavanje, novije godiste jos skuplje odrzavanje. Covek verovatno nije trenutno u krizi sa parama, vec mislim da inace nema neka visoka primanja, pa mu je bitno da ga upotreba automobila kosta sto manje. A u ukupnim troskovima je gorivo manja stavka. Da li vi uzimate u obzir cinjenicu da kad bi meni neko poklonio auto od 10k-15k eura, ja ne bih mogao da ga vozim? Tacnije, mogao bih, ali samo do prvog redovnog servisa, gde bih morao da dam dve svoje plate, a posto mi te plate trebaju za druge stvari, onda bi auto zavrsio parkiran ispred kuce.

Imam jedno pitanje za dezurne pluvace po VW-u - da li ste vozili taj auto? Ja ne poznajem nikog ko ga je vozio i zamrzeo, jer realno nije imalo zbog cega. Zna se da nije neka luksuzna limuzina za ljude visokih kriterijuma, ali za jednog prosecnog Srbina... ma za prosecnog Srbina dobro je i nesto losije, a Golf II je premija!


Servo volan nema neku posebnu svrhu. Jedino, eto, lakse je vrteti volan, pa ako cesto ides npr. na Ostrog sa njim, onda ces malo manje da se ukoris od motanja volana po onim krivincinama. Ako ne ides na takva mesta izbegavaj ga, nema neku bitnu funkciju, samo smanjuje ukupnu bezbednost vozila. Dobre felne... da li da komentarisem... 'ajde da prokomentarisem... to sluzi jedino da se fasciniraju "ribe" ali, dobre felne mora da su na dobrom autu, do 3 godine starom inace ni jedna nece da te pita "can I suck your dick", pa dakle ovaj nevazan detalj zaboravi. Dobar motor - to je jedino sto se slazem, ako pali bez problema dobar je, eventualno mozes pogledati da li duva, ali ocekuj da duva, posto je to sasvim normalno za auto te starosti, ako ne, onda je to vec malo cudno, pa ljutito pitaj vlasnika "kako bre ovaj tvoj motor ne duva ni malo :-) Servisna knizica... bas me uveseli spominjanjem servisne knjizice za GolfII. Pa ja ni moj Alfa Romeo ne servisiram u ovlascenom servisu (a taj auto 99% majstora ne zna da servisira), vec sa nekim od zaludnih drugara koji znaju mehaniku resimo pa za vikend sve rasturimo, izmenjamo sta ne valja i ponovo sklopimo. Sta mislis onda ima li ludaka koji Golf II (automobil koji perfektno zna da servisira apsolutno svako ko sebe zove automehanicarem) servisiraju u ovlascenom servisu?! Srbija, bato, nemamo mi ovde para za ovlasceni servis i ne treba nam ta servisna knjizica.

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

Ne bolji, nego noviji, iz iste klase.
I Fiat 3 godine star je jeftiniji za odrzavanje od Mechke stare 15 godina.
Inace, naravno da sam vozio Golfa II, nista specijalno.

Gledaj ovo iz drugog ugla:
Nikad ne bih kupio nesto sto svaki priuceni lopov zna da ukrade.

e ovak cu ti reci za tog forda.limarija-uzas,ako su ti dobre zadnje obrve znaci da ih je neko radio,al opet to im je boljka.dugo,zadnji trap isto hrdja veoma brzo.ima dosta problema sa strujom,pogotovo zimi,zato obrati panju na grijace kakvi su ti,prekontrolisi sve mase na autu.taj motor je jako jako zahvalan,vozio sam to auto dosta vremena jer mi ga ima komsija pa stalno nest radi s njim,da ne duzim...najbolja stvar kod eskorta je motor taj bas 1.6 d.malo trosi,nema nikakvih znacajnih problema,al je jako trom.sto je najvaznije guta "sirovu" naftu:)jos nesto,obavezno pogledaj nosace motora kakvi su i tjeraj.
ps. http://www.slibe.com/image/61e6f254-fordjo-jpg/ nemoj ovo da radis:)poz

Pominju mnogi forda escorta, a sta mislite o fordu orionu? Isti kao escort samo mu drugaciji zadnji kraj ( produzen mu gepek, korisno ako imate vecu porodicu i cesto prevozite nesto vise prtljaga) Ja sam uzeo 2000. oriona 1988. god. , 1.6d, presao sam do sada oko 100.000km i nisam nista radio na njemu, osim redovnih servisa (ulje, filteri....) mada ponekad zaboravim da na vreme promenim ulje Isao je cesto i na duze puteve ( do mora i sl. ) i nikada nije pravio nikakvih problema...

Prijatelji, imam jos jedno pitanje, sta mislite o opel kadetu (suza). Zanimaju me njegove karakteristike i koje su mu slabe tacke. Da li je i on u rangu forda escorta? Nemoguca misija se nastavlja!:) Thx unapred

Od trojca, Golf II/Escort IV/ Kadett E, Suza najvise truli, inace, po meni ima najlepsu liniju i dizajn za taj period. Najpregledniji je Escort kao i najudobniji za voznju. Da pohvalim i Golfa, stvarno mu je 1.6D najbolji motor od ove 3 marke, jer su svi pravili 1.6D. Ostalo...

Kadet ce ti praviti problem sa limarijom.Poznat je po tome.
Kupio sam Kadeta prosle godine,sada radim limariju.
Inace,jako sam zadovoljan.Svaki Ciga svoga konja hvali...
Odrzavanje jako jeftino,motor sjajan,auto udoban i prostran.Potrosnjom sam zadovoljan...
Mislim da slicna iskustva imaju i ono koji voze forda,golfa II...sve je to manje vise isto.
Moj ti je savet da gledas bilo sta od ovoga.Sve je jednako dobro ili jednako lose...
Treba naci dobru priliku,dobro ocuvaan auto,a to nije nimalo lako.
Da li je to neki od ponudjenih kola,nije toliko bitno.
Samo strpljivo i nesto ce da iskrsne...
Ako mozes da biras,juri Fiat Tipo.
Po mom misljenju izuzetan uto za te pare.

Potpis

Sada je tren velikih odluka...
bolje je zivjeti sto godina kao milijunas nego sedam dana u bijedi!!!

"Bog je mrtav"-NICE
"Nice je mrtav"-BOG

www.maxsilver.rs

Ako kupujes Kadeta, nemoj dizel. Jednostavno ljudi nikad nisu znali da naprave dobar dizel motor. Sto se benzinaca tice, oni su sasvim korektni, cak i bolji nego od druga dva pomenuta proizvodjaca.

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

pctel je dobro rekao.bjezi od kadeta dizela,krs motor.moj poznanik ga ima,promijenio je 3 glave motora do sada,jednostavno krs.od dizela gore ponudjenih ja biram golfa,vozio sam jednog,presao 450000 i sad ide.