Da li moze da se ugradi plin u bubu, gde i koliko repa? :)

Pozdrav!

Nameravam da kupim bubu ali mi je jedina prepreka ta njena velika potrosnja benzina pa me znaci interesuje da li moze i da li se isplati da se ugradjuje plin?

I ako neko zna koliko bi to kostalo itd..

FAlaa

Naravno da može, i to svagdje gdje ugrađuju plin, pa fino odi tamo i pitaj

Potpis

www.hyundaihr.tk - hyundai forum

I mene interesuje da li neko to radi sa bubama ali u RS i koliko kosta??

Potpis

What the F*ck?

Odgovor je ne moze. E sad, improvizacije su uvek moguce, ali nebezbedne. Tesko da ce neki majstor da prihvati ugradnju plina na autu sa vazdusnim hladjenjem kao sto je buba.

Naravno da ne moze...to sto neki majstori ugradjuju moze biti krajnje opasno...
(Cevi od plina se obmotavaju oko auspuha, da bi se gas zagrejao, posto buba nema hladnjak)
A atest ni u ludilu neces dobiti!

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Koliko ja znam iz prica, ne obmotoavaju se cevi za plin oko auspuha vec se obmotavaju cevi za vodu i u kompinaciji sa malom elektricnom pumpom se pravi zatvoren sistem za grejanje rasplinjaca, tako da atest nije problem, a i skroz je bezbedno!!

Potpis

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

Jedino preko veze sa atestom, po zakonu vazdusno hladjeni motor ne moze da prodje atest. Jedino ako se prekonvertuje na vodu, to je ensto drugo. ali pitanje je koliko se to isplati. Decko kupuje Bubu jer nema para za bolje, a ove zayebancije povecavaju cenu ugradnje plina i isplativosti istog.
Za te pare koliko hoces da platis Bubu, kupi bilo koji drugi ocuvan vodeno hladjen auto i ugradi plin za 250 evra i miran si.

Mozda covek hoce da ugradi plin u novu bubu.

Elem, teoretski (a i prakticno) moze da se ugradi plin, uz specificne "izmenjivace" toplote, nikad proracunate...Da ne spominjem da je to "prosto i jeftino" besmisleno resenje, bolja su resenja pored hladnjaka ulja, ali su to "prejaki zahtevi" za nase "majstorcine"..

Drugi problem je sto malo bubinih (stara buba) motora ima dobro stanje. Motor je projektovan specificno, sa velikim zazorima, malim obrtajima, bednim dotokom goriva, sa ogromnom kubikazom i malom snagom.
Ozbiljno "dovodjenje" motora u red bi kostalo znatno preko 1000 evra (licno iskustvo), uz veoma dug vremenski period, posto potrebnih delova nema na balkanu, i posto to gotovo niko i ne radi, cak i za debele pare, sem par entuzijasta i fanatika, za licno zadovoljstvo.

Osim izmenjivaca, znacajne prepravke bi morao da dozivi i postojeci izmenjivac toplote, koji greje usisnu granu, i uopste usisna grana, karburator, paljenje...

Mogao bi da se "nabudzi" plin, ali, uz poznata iskustva, sa "pogodnim" a starijim motorima, vise bi se vremena provelo pod haubom nego za volanom. Ionako mala snaga motora, poslovicno "nemiran" rad, bi se visestruko pogorsali, uz solidne troskove. A gde je tu smisao ugradnje plina?

Poz.

Mozes slobodno da ugradis u bubi.Ja sam imao bobu, i montirali smo plin i bilo je super. Treba samo da nabavis jedan posebni deo koji se montira na auspuh i nema problema.

evo kako se montira plin u vw bubi:
Prvo treba ti BRC plinski uredjaj sa aluminijumskim zidom
i taj uredjaj greje ulje iz motora. vrelo ulje dovodis iz hladnjaka koji se nalazi unutar turbine...

Tako je samo reseno grejanje isparivaca. Problem duge usisne grane, "vezane" za izduv nije resen.
Sve je to budzenje na granici igranja sa zivotom.
Ili da ugradi sekvent, pa da mu buba vredi 1000€

Poz.

usisna grana je vezana na izduv da bi se grejala, a to sto je duza nije problem, jedino sto moze da se desi zbog duge grane je da malo teze pali na plin.

Cak i da covek oce na auto sa karburatorom ne moze da se ugradi skvencijalni plin.
Ako hoce covek da se vozi na plin trebao bi da zaobidje bubu,peglicu,dijanu i slicne automobile
koji pripadaju istoriji i neki sasvim drugacijim filozofijama.
Pozz

Potpis

Ovcu možeš da šišaš više puta,ali samo jednom da je odereš!
Fibux kennel

Trebao bi da odabere neki mercedes, jaguar ili rolls royce a najbolje da odabere da zivi u emiratima pa mu plin nece ni trebati. Odgovor je moze, malo je veca ***cija pa ako mu se se isplati... Otezavajuca okolnost je sto su retki majstori za ugradnju plina koji stvarno razumeju kako to funkcionise.

Sta god uradili na bubi, atest neces da dobijes, jel plinska boca ne moze biti u kabini, i ne moze biti ispred prednjeg vetrobransog stakla ( soferka )!
Znaci i ja sam ugradio plin u zastavi 750, al atest nemogu da dobijem jel jedino mesto gde mogu da stavim bocu je iza zadnjeg sedista, ali to je u kabini tako da nema atesta!

Potpis

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

"usisna grana je vezana na izduv da bi se grejala, a to sto je duza nije problem, jedino sto moze da se desi zbog duge grane je da malo teze pali na plin."

Eto kako se lako "zanemari" problem..

Poz.

ja sam u Nisu na masinskom fakultetu dobio ATEST bez problema

Atset za sta? Za plin u bubi? Gde si stavio bocu!?

Potpis

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

Ili uskoro krece masovno hapsenje...zbog "biznisa"...

Poz

Gde mogu da se nadju ta pravila kako sta mora biti uradjeno da bi instalacija prosla atest?

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.