Opel Vectra 2.0 dti karavan 1998 5000e,sta mislite,je li to dobra kupovina

@jezdavj
Nemoj da se vredjas, nema potrebe, posto je tzv uvredljiva rec, ogranicena sa izrazom "po meni". Ja smatram da ne spada u "manje vazne", vec malo prelazi tu granicu. Dajes sebi "argument" kupovine, koji je vec jako bled, a uskoro ce i nestati, ako uopste postoji..

Bolje ustanovi razloge prodaje, ako je odrzavanje lose, i pristize vreme za vece investicije, veruj mi, nikada neces pomisliti da prodas auto, koji si pazario za 5000 i ulozio jedno 2500, pa posle dve godine ti "ponude" 3000, ako bude srece. To je nivo "troskova" od preko 150€ mesecno, bez goriva, za iole ispravan auto.

A uz sve vece povoljnosti kupovine novih kola, a filozofija "novo je novo" je jos i najjaca, gde se trziste menja, polako, ali se menja, svakih sest meseci, takodje ne verujem da ces moci da "dobijes" 4000€ za dve godine.

Uz puno srece, koju ti od srca zelim, da ne cuknes auto, sto se meni dogodilo, pa iako je punoletan, popravka je prebacila 500€...

Malo predaleko gledas u buducnost, a ona se vec odvija kako kod nas, tako i u okruzenju..pogledaj malo cene tog auta u okolini, daleko od zestoke evrope gde i uz manju cenu idu velike pogodnosti...

Poz.

P.S.za Mitsubishija gresis, jako, nisi u toku. Da ti bas ne skupljam papirice koje mi ostavljaju ispod brisaca, ne znam ni za jednog koji se prodavao dve nedelje. Cak je i meni izmakao jedan, samo zbog opustenog razgovora. Malo su se ljudi "upoznali", cena im nije naduvana, a za klasu su bolji od golfa ili opela. A koliko znam, vise ih se proda mimo oglasa i van pijace, nema potrebe za piskaranjem.

@njinsa

Sverceru obicni, znamo da ces da nas deres, ali ako mu nesto gadno fali...spavaces na nekom auto placu u Italiji...

Naravno da je nezgodan "sport", zato se i ne bavim sa istim, bas bi moralo da se svasta dogodi, da se pojavi ujka iz Svice za kojeg nisam znao 100god, pa da "krenem" da uvezem jedan auto.

Mada su neki napravili porodicni biznis, ali je specificno mukotrpan, a kradja moze da te zavije u crno...

Zato su i "borbe", kupaca i trgovaca, nakon duzeg bavljenja posteni uvozom, napornim, naleti neki sluzbeni, polakomi se covek, uveze ga, napravi visestruku zaradu nego na normalnom, pa se akcija osladi..

Na "nama" kupcima" je da se izmigoljimo iz takvog pazara..

Poz.

Necemo pricati takvim tonom, svako ima svoje razloge, vladd i lancia88 su potpuno u pravu kada kazu da im nije bitna dalja prodaja, a ja se recimo slazem sa tobom da je bitna, jer automobile menjam na 2 max. 3 godine, ali ne zato sto ih pohabam vec zato sto mi dosade, pa i gledam da uvek kupim nesto drugo i mladje i bolje od prethodnog, a nemam ni zelju da ga vozim do kraja...
(@Vladd tebi zabranjujem da komentarises ovaj deo! )

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Opet isto...mozda je i meni lepsi model sa troja vrata, ali sta bih radio sa njim, gde sa zenom i decom?
Da imam 25 godina i devojku svakako bih uzeo taj "pucacki" model...
A to da sverceri nece da ih kupuju zbog lose prodaje me samo nasmejalo, ja mesecima pokusavam da nadjem model sa 5 vrata, pa makar i benzinac ali su ili prodati ili jako skupi, znam nekoliko vlasnika auto placeva koji me zovu telefonom kada stignu modeli sa 5 vrata, ali ako ne odem isti dan da pogledam to obicno "ode"... Stilo se nije dobro prodavao kao novo vozilo, ali koliko ja vidim, kao polovno je postalo pravi hit, narocito JTD model u svim kombinacijama karoserije...

---

U ostalom svaki model golf klase sa 5 vrata i dizel motorom je izuzetno trazen na domacem trzistu, recimo tvoju omiljenu astru G sa dizel motorom i 5 vrata, novijeg godista je gotovo nemoguce naci da neko prodaje (isto kao i stila), ako i naletis na nekog to su neke bele, ili karavani

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

No comment

Meni je vazno, da auto koji imam, pruzi konfor i "upotrebnu" vrednost. Da li ce se prodati dobro ili lose, bas me briga, mozda se i ne proda, mozda ga poklonim.
Dugo sam u saobracaju, dozivljavao sam svasta, i vazne su mi neke druge stvari. Konfor i pouzdanost, ali realnog auta koji vozim, ne mislim firme ili brenda generalno.

Pri tome gledam da ne preplacujem ono sto hocu, moze malo vise, da se ne gubi vreme, ali ne puno vise.

Sada su se mozda ostvarili uslovi, da se "proba" malo vise vozila, raznih, ali nemam takav priliv novca, kao ni vecina, da bih mogao bas na par godina da uzimam auto, da mu zamenim sve sumnjivo(ne sto je bas crklo), bio bih prava ovcica za prodavce delova.

S druge strane, znam da moj lancer kosta od 600-1500 evra, napolju, spada u ove skuplje, da mu je "realna" cena 2000-2200€, da po oglasima "traze" 2500-2800 evra, valjda zbog cenkanja...

Uglavnom znam, da bih ga prodao za 1600-2000 evra, nekom poznaniku, prijatelju i jeftinije, i da ne bi "proveo" ni jedan dan "u oglasima" sa tom cenom...a i bio bih mirne savesti, a i novi vlasnik ne bi bio nezadovoljan.

Ali mora mucenik jos da "radi", bar ovu godinu i veci deo sledece, i ne zelim da ga prodajem u rangu cene G2.., iz inata...bar dok ne "naleti" neki Stilo..

A mozda nisam ni trebao da se javljam u tredu o Opelu, ja ta vozila ne razmatram u srednjoj klasi, generalno. Od Fordova, jedino Mustang, od Opela jedino GT, ostale "limuzine" ili neke kutijice, po meni, preskupe a ne nesto bolje, u nekim elementima i losije od drugih. A u srednjoj "zoni" je najveci izbor, drugi se polomise da, cenama i kvalitetom, opremom, privuku kupce, kod nemaca imam osecaj, da samo cenom "podizu" klasu vozila, nicim ostalim toliko "opravdano". A ja nemam pare da podmazujem bahate nemce...neka malo rade na pojeftinjenju, ne samo da "izvoze" fabrike u istocni blok..

Poz.

P.S. Bas nisam rodjen za trgovca...

Hmm, nikad necu razumeti ove dve kategorije ljudi :)

1. One koji hvale golfa II, ocarani su njime i dizu ga u nebesa.

2. One koji pljuju golfa II, a ocarani su i dizu u nebesa neke iste kante od 20tak godina, samo druge marke (?!)


Elem, sto se tice vectre, pazari to odmah, pa i ako joj nesto fali mozes je prodati odma za 5300 minimum, pozdrav

Ma resio sam da je pazarim,samo da sacekam da se Bane smiluje da je proda. Poslacu i sliku brzo da je vidite. Rizikovacu da mi nesto od vitalnih delova crkne,ali ako izdrzi sledecih 40000 bez takvih komplikacija,racunam da sam dobro prosao. Slazem se s komentarom za G2.

bakara ,rekoh ti da je to ogranicena serija sa 5 vrata!! :)))
astri ima koliko hoces tu mozes i boju tapacirunga da biras!!! a bela je najpopularnija boja na svetu,jer je polovina svetskih vozila bele boje!:)neces karavana,a imas zenu i decu???:))
sto se tice toga da je hit,hit je za majstore,bar je to moje iskustvo!imam trenutno benzinca koji mi je celu uzbunu napravio za jednu sijalicu i detekciju kvara plocice diska. inace da bi zamenio plocice ima specijalan alat!?
ja i dalje ostajem pri stavu da stila 5v se ne bih usudio dovesti !

Dobro, dobro predajem se...ajde sada da se vratimo temi:
Opel Vectra 2.0 dti karavan

Hvala

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Ako auto izdrzi 40000 bez problema, ee onda vodis sve na pivo, ne moze to tako povoljno..

Poz.

E pa,izem ti ja taj auto ako ne bude izdržao! Ja sam u oktobru 2005 kupio BX-a 1,7d i presao 37000 od tada sa njim,jedino sto sam promenio van redovnog odrzavanja je tzv peta bomba,a ostalo,veliki servis,plocice,filteri..A auto je 1991 godiste i imao je 289 000 kad sam ga uzeo. Inace,mozemo na pivo i bez tako velikog povoda,ja bih rado ako ima zainteresovanih.

Zaboravih,juče sam jurio po Ustaničkoj jednu Vectru limuzinu 2,2 dti,imala je papirče na sebi da se prodaje: 2001,ful oprema,i koža čak,čovek traži 9500e !!? Tako da,čini mi se da ova još bolje zvuči za 5,ha?

Ma taj previse trazi. Jos 1000e pa moze da se uzme Vectra C sa tim motorom, a to je ipak mnogo bolji auto.

Previse, ali za ljubitelje opela prava cena. Mozda ima i neke pogodnosti, odrzavan, nije raubovan. Mada svi traze para po zelji.

Pivo moze, ali najbolje sa povodom.

A te sprave iz '90. ja ne bih tako olako poredio sa ovom novom "komercijalom", tada su neki brendovi "procvetali", a neki usahnuli. Sada ti vidi gde je tu "Opel", VW...

Poz.

Pozdrav,

strasno, ja imam mnogo vise novaca u svom voznom parku ali ne verujem da bih danas stavio 9500 eura u jedan automobil, smatram to propalom investicijom.

propala investicija?A ako ga mozes prodati za 10000e !!:))))))))))))

Pa jedino za taj "sport" vredi. Ostalo, tehnika, stil, oprema, nema veze.

Za te pare, ako bih se odrekao lancijine filozofije, uzeo bih C5, 2003, skoro je uzet jedan, iz Slovenije, sa 130kkm, izaslo 9000 na BG tablice..

A posebno "pitanje" kesiranja 10k€, tu bi pre bilo razmisljanja o lastisu, kreditu...davanje tolikog kesa, pa za opela, jezdavj je bar na pola te sume...mislim da bih uzeo dva neka vozila, ili masan kredit...sa ucescem bar 40%, da smanjim "dranje", pa nesto novo a besno.

Poz

Automobil je generalno katastrofalna investicija osim ako nisi taksista ili slicno, pa sa njim zaradjujes novac. sam po sebi, samo gubi na vrednosti a jos imas i troskove odrzavanja itd. a najvise se gubi na potpuno novim automobilima, ali i na onim starim par godina. pa jos ako kupis nov auto na lizing/kredit tu za par godina jako puno para puknes. gledam ove ljude sto kupuju nove logane, grande punto, getz i slicno od oko 10 000 evra. dok otplate kredit/lizing izadje ih barem 12 000, a za recimo 4-5 godina pasce mu cena na pola ili cak na 40%. znaci za 4-5 godina izgube 5000 evra i plus na lizingu za 5-6 godina 2000. znaci na tom autu puknu celih 7000 evra. pa ja bih radije uzeo te pare i renovirao kucu/stan, ulozio u neki posao ili sa zenom otisao na put oko svet, ali svakako ne prokockao na vrednosti automobila na tako glup nacin a tek oni koji kupuju na kredit nove automobile od 20+ k evra koliko tek oni izgube. ili ako auto ne prodaju posle 3-4-5 godina nego ga drze duze kod sebe. naravno gubi se i na automobilu starom par godina ali ipak manje.

ubedljivo je najisplativije kupiti auto od 10-ak i vise godina u odlicnom stanju koji nije previse presao. mozes ga voziti par godina i maltene ne izgubiti nista ili jako malo. samo je problem tako nesto naci. ja sam to uspeo, nasao sam omegu staru 10-ak godina u savrsenom stanju, koja je bila sluzbeni auto i nije skrtareno na odrzavanju, a vozio je samo moj poznanik koji u toj firmi radi kao vozac i koji je stvarno pazljiv i ne "aka" automobile, cak ni sluzbene. prvo se njom kad je kupljena nova vozio direktor i naravno da je morala maksimalno da se pazi, licka itd. posle kako su dosli novi modeli generalni direktor je presao u audija a moj poznanik je omegom vozio nekog direktora maloprodaje... ali opet je auto mazen/pazen...

tako da se slazem sa Lanciom da je propala investicija dati za auto 9000 evra. bolje kupi taj za 5000, mada bih se ja tvom mestu pre odlucio za opela benzinca kakvog i sam vozim. kad kupis opela dizela to moze da znaci da te ubrzo cekaju tantalove muke i skupe popravke. a benzinci, narocito vece zapremine, jednom recju perfektni i nema sta da se pokvari pa da mnogo kosta. a kod dizela, protokomer, pumpa, turbina, pa ako remontujes pa ti ne urade remont dobro, pa opet muke... upravo je kroz to prosao moj komsija, a malo ranije techa. i tu padaju u vodu price o ekonomicnosti dizela. uostalom povoljnija je voznja na plin, a i pale su cene sekvencijalnih plinskih uredjaja.

Dosada smo imali dilemu nov ili polovan auto, ali evo, prica se siri, sad je trilema nov, polovan od par godina ili polovan od 10 godina. Ajde da uvedemo i one od 15 godina, cisto da izbor bude veci
Ima razloga zasto se kupuje nov auto. Bacanje para, propala investicija? Koliko od vas je zamenilo kupilo nov TV iako stari nije crk'o? Kazete bacanje para a sta vam je onda par hiljada evra koje spiskate za 2 nedelje odmora? Skupa hrana kome to jos treba, ajde svi na konzerve. Ne moze se sve u zivotu gledati kroz materijalnu vrednost, koliko kosta verovatnoca da dozivite sudar i izgubite glavu jer ste imali matori auto umesto novog sigurnijeg. Sve je stvar prioriteta u zivotu.

... i naravno primanja. Da imam platu od 2k€ ne bih se puno potresao da kupim nešto od nekih 12-15k€, pa makar mu se vrednost i prepolovila za dve godine. Na kraju krajeva, zašto bih stavljao glavu u torbu vozeći nešto što nema ni ABS. S druge strane oni koji imaju nekih 200-300€ primanja i koji su nekom velikom mukom nakuckali par hiljada evra za auto, njima je verovatno i gorivo (koje god) velika stavka, a kamoli redovan i kvalitetan servis.