Mercedes OM636 problem kondens

Evo nekih podataka za Bosch injektore, za doticni motor

(1) glow plugs. Your original KE/GA 2/2 plug is listed in Bosch books today as KE/GA 2/1. This latter number converts to Bosch 0-250-002-001. That is a good number, valid in USA today. Your Bosch vendor should be able to produce it from USA stocks.

(2) injector nozzles. Your number DNO SD 211 is for the nozzle only, not the complete injector. The nozzle number converts to Bosch 0-434-250-009. It may or may not be available from USA Bosch sources. Have your Bosch vendor be sure to ask the Bosch order desk to check with Germany. Otherweise the order desk will not do this. The M-B number for this is: 000-017-13-12.

(3) injectors complete. Your DNO SD 211 Bosch nozzle number converts ultimately to two complete injector assembly numbers as follows:

(a) Bosch 0-432-217-008. That has a pressure rating of 115 bar. The M-B number may be: 000-017-28-21.

(b) Bosch 0-432-217-010. That has a pressure rating of 138 bar. The M-B number may be: 000-017-41-21.

The service manual shows the pressure for new injectors at 110-120 kg/cm2.

Treba proveriti Bosiste ili dobavljace. Sigurno imaju serijske brojeve.


Poz.

Zdravo vladd
Iskre su bilie samo iz izduvne grane.
Grijače sam kupio Monark Diesel Glühkerze
12€ komad
Artikelnummer: 090 505 906
vergleichbar mit Bosch 0 250 201 010

A za dizne cu mislim da je najboljeda sutra skinem doticne dvije i redom od radnje do radnje dok nesto ne nadjem.Pravi pritisak bi trebo biti 135 a kod mene isto sve nastelovane na 135 međutim ne bacaju pravi mlaz(istrosene sve cetiri) One bi i mogle raditi kao sto je bosmajstor majstor i reko da nezaštekaju ili zaljepe ili šta već kada se ugriju.

Pozz

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

Zalepe, kao i ove novotarije.

Grejaci dobri, "spori" inace bi morao da prevezujes struju (premostis resni otpornik).

Mozda bi pomoglo ultrazvucno kupanje, dok se ne nadju nove, bar za probu.

To su matore dizne (odgovaraju za Mercedes 170), tako da potrazis medju oldtajmerima, mozda neko ima rezervu.

Ako ne uspe, pozvacu zastupnike Boscha, pa da cujem sta kazu, mozda nesto moze da se uradi..

Poz

KCA 30SD2/4
127 135 at
Ovako pise na kucistu

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

To je nosac brizgaljke, Bosov.

Imas na sajtu i oznake brizgaljke.

http://www.chinanozzle.cn/bosch_merced.htm

Pa put pod noge, nije Kina daleko .

Proizvodnju je Bosch prebacio u Indiju, pa mozda svratis

Naravno, probaj kod predstavnika, ja sutra treba da zovem, nije danas bio komercijalista?? na poslu.

Poz.

Zdravo
Nisam danas nigdje ni iso da vidim imal gdje nisam imo vremena sutra äu.
Vidio sam koja ide tacno za ovaj moj motor na ovom sajtu sto di mio dao(HVALA)DN0SD211

Vidi zapada i ljepote i pravo jeftino nije neka marka ali moze valjda raditi neko vreme mada je 115bara ali mislim da mi mogla

http://cgi.ebay.de/Einspritzd%...127?IMSfp=TL090127195003r21351


Pozz

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

Nisam imao iskustva sa pstavljanjem dizni za nizi pritisak, verovatno ubacuju malo vise goriva.

Nije skupo, ali se sastavlja ko puzzle, tre cetri stvari po 10-ak evra, i eto 80-ak evra po cilindru, samo na glavi

Mialim da ni "originalne" nisu nesto skuplje, ako ne i iste cene

Poz.

Zdravo
Našo sam uloške dizni (bar mi je preko telefona reko da ima)
4 komada 100€ nove sutra idem 100KM od mene daleko da ih čovek spakuje

pozz

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

Pozdrav
Kupio sam uloške dizni i ugradio sam i motor dobro upali kada ga ugrijem 5 secundi vruc nece da upali odmah(vergla duze) a kada upalim malo grijace onda upali fino
međutim baca mi crni dim zamješan sa bijelim na auspuh trebalo bi vjerovatno jos pumpu dostelati ja mislim, ali nisam siguran na koju stranu naprijed ili nazad
evo na youtube snimak pa ako ti nije sta pogledaj



pozz

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

To je stari dizel sa pretkomorama, i potrebno je pre svakog paljenja da grejaci rade par sekundi. To su ionako grejaci za krakotrajan rad, i moraju da se gase.

Beli dim je vidljiv, pumpu ne bi trebalo da diras zbog toga (osim ako nema snage i sl.), mada mi se cini da se pojavljije samo kada otpustis gas, dok se dodaje, nema ga.

Postavlja se pitanje da li radi sa filterom, ili bez, ovih dana, hladno a velika vlaznost, i dizeli i benzinci imaju beli dim.

Jedin da radi neko vreme, pa da vidis da li trosi vodu, da se ne bi dogodilo da je i dihtung malo busan. Mada bi bilo dima u svim rezimima, a ne samo kada pustis gas.

Nee znam kakav mu je regulator ubrizgavanja, kod nekih su ekscentri.

Dok dodajes gas, dim deluje "cisto" i normalno za matoru dizelcinu.

Poz.

P.S. Vratio si kondens u usisnu granu? Da nije to izvor belog dima?

Pozdrav

Dobro to za grijače onda je ok.KAda je vruc ukljucim jedno par sekundi u upali odmah bez grijača vergla jedno 10sekundi
Bijeli ili malo plavkasti dim se pojavljuje i kada dam veči gas zajedno sa crnim dimom ca. 80%crnog 20% bijelo/plavog
Nisam ga palio sa filterom jer nisam ni usisnu grano namontiro a inace je onaj njegov zračni filter ima ulja u sebi koje mu se sipa ne znam zasto to ide na dnu zračnog filtera jedna casa ulja.
Imam osjecaj kao da mu je previse goriva, a na ovj pumpi ne znam dali se moze kolicina goriva smanjiti kao na golf dizel pumpama

Sutra cu ubaciti i filter zraka i da vidim kako ce da upali na hladno i kako se ponasa.Misim da je sad negdje oko 30stepeni prije OT-a pa ako nista ne bude bolje da vratim bar 2-3 stepena pa da probam.Sve u svemu bolje pali nego prije 5puta i mislim da i prije nije bio dobro ustiman.

pozz

P.S Kondens nije jos vračen na usisnu granu,a izgleda da neče ni trebati to.Sad je ulje normalno crno i nisam primjetio potrosnju vode isad stoji na istom nivou.

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

Treba da ubrizgava na 32 stepena, ako nema spricfersteler, a na slici koju si postavio, rece da ga nemas, zaokruzio si ga..

Sa ferstelerom je 26 pre GMT..

Poz.

Imaj taj spritzversteller znaci ipak da ga vratim jos koji stepen
probat cu sutra ako vreme dozvoli


Hvala
pozz

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

Pozdrav
Danas sam citav dan probavo da nesto nastimam da smanjim klicinu crnog dima ali bez uspjeha
Sutra cu opet probati
Dali je normalno da se vidi explozija iz glave kada nije namontirana izduvna grana ili ipak treba dostelati ventile ili pumpu,jos ako treba dali da im smanjim zazor ili povečam sad je 20/25
video snimka explozije


Opet imam dosta crnog dima kao da je previse goriva ne znam kako ovo da rešim.

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

Zaboravi reci kada sada motor radi i kada ga opteretim tj. kada hocu da dignem viljuskar hidraulika se pokrece onda se puno cuje zvonjenje tik tik tik tik tik kao na starom golf dizelu kad je saug/choke povucen valjda sam se dobro izrazio

pozz

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

......Ako dozvoljavate da se umešam......meni tu sve miriše na ranije paljenje tj predubrizgavanje.....jel moguće tu pumpu pomereat malo napred/nazad ili isključivo ide preko zupčanika?.....pozzzz!

Potpis

....ο τολμών νικα!

Naravno da je dozvoljeno mesanje :).

Kod promene ugla predubrizgavanja, potrebno je prestelovati zazor ventila, postoji podatak na slici 15.

Plamen je moguc, i zbog pomerenih uglova, i viska goriva, mada je u nekoj manjoj meri normalno. Ipak nema preciznu regulaciju u svim rezimima.

Poz.

Po onome kako opisujes rad motora moras staviti kasnije paljenje. 32 mi deluje mnogo ali ako tako pise ajde a i zavisi kako meris pocetak ubrizgavanja. Posto ne verujem da imas odgovarajuci alat za stvaranje pritiska u napojnom vodu i cekanja na kap na cevi savijenoj u labudov vrat verujem da imas gresku tj da je paljenje u realnom radu ranije nego sto mislis. Ma jebes brojke mrdaj ga dok ne dobijes zadovoljavajuci rad, dovoljno mekan ali sa dobrim odzivom. Plamen koji se vidi je manje vise normalan.

Vrati brizganje na 26 stepeni i proveri oprugu br 27 na saug ventilu, da nije neispravna.

Prerano ubrizgavanje smanjuje snagu i povecava potrosnju, ne bi smelo da se cuje kliktanje pod opterecenjem.

Poz

MOže se pomerati na ona četiri šarafa napred nazad, jedno pola centrimentra napred i nazad.Probo sam i to i opet isto malo losije radi kada je gurmen napred malo glasnije kada je gurmen nazad.



Zanimljivo i ovo cu probati
Izgleda da je ovaj motor toliko osjetljiv na čak 1stepen kada se pogreši motor ne radi kako treba.Dali je to moguče da je tako osjetljiv?


Valjda bi trebalo kada se zapali smjesa da se nevidi vani (ne znam jli ovo normalno
Glava je kompletna uređena u servisu koji samo to i rade,Jedan komora zamenjena bila slaba valjda,ušlajfani ventili i provjereni na na neki vakum dali drže,poravnata glava minimalno samo je toliko trebalo i isprobana na pritisak dali je negde pukla.Dakle glava bi trebala biti ok.
KAda je glava bila skinuta, baš sam gledo klipove i izgledali su dobro malo zazora je samo bilo kada saguro klip tamo vamo u cilindru.A cilndri nisu imali onaj tkz zub istrošenosti pri vrhu
Nemam onaj kompresiometar a od komšije mi se ne uzima znate veče kako je to.A probaču da ga nabavim pa da vidim i kompresiju.Na hladan i vruc motor.


Ovako ce na kraju i bit izgleda mic po mic do nedodje gdje treba, a prvo cu probati ovo sto je Vllad reko sto ima na slici 15 8.75mm list staviti gdje se stima zazor ventila i okrenuti radilicu dok klip ne udari u ventil i tu je onda 99% 26 stepeni. A opet se postavlja pitanje dali je pumpa kada je na onakama u predpaljenju tačna??Ono sa onim crevom labudovim vratom nisam baš dobro razumio u onoj knjigi nerazum jbg ako može neko pojasniti i to bi probo.
Nije da mi je se ogadio vec je gore od toga.Kada ujutro izadjem is kuce vidim ovaj viljuskar i odmah mi dan neide kako treba.A radit cu ga jos mjesec dok ga ne napravim necu da odustajem.Danas zena izadje iz kuce sa fotoaparatom i uslika me kraj njega ono nabrzinu kaze da imas uspomenu gdje si smrzo citavu zimu(januar 2009) a inace je bila trudna i veceras je odvukao u bolnicu oko 8 sati u 11 sati rodila mi drugog sina a ja razmisljam o viljuskaru.bog neka mi je na pomoci.
Ipak cu opet sutra raditi jer je ona svakako jos koji dan u bolnici pa kad dodje ako nebudem do tada rjesio napravit cu pauzu bar 5 dana (red je :)

Drušvto hvala što mi želite pomoci
Malo sam brzo tipko pa vjerovatno ima i gresaka u pismu pa eto ne zamjerite.Posto sam TATA po drugi put pa se malo i cudno osjecam

pozz

Potpis

www.basic-estrih.com.ba