gsp-pretrano poskupele markice

To sa četiri wupe i ako ima, retko ima i to samo kod privatnih buseva.

Potpis

... Vladimir Vučićević aka. Bachi
~~~ www.bachi.in.rs <<<<>>>> [email protected]
>>> It's nice to be important, but it's more important to be nice...

Sanse su extra (sto bi rekli klinci danas) 300E za 7,62 i to ti je dozivotna karta

Potpis

Ne mesam se nikome u privatan zivot jer mi je receno da se drzim podalje i od svog sopstvenog.

@Darko Nedeljkovic
Ja nigde nisam spominjao da treba preko noci da uvedu super-moderne autobuse ,
jer sam svestan da je tako nesto nemoguce i da se nema para za to .
Da li su u stanju da autobusi idu redovno po redu voznje koji su oni istakli na stanici
(u ovo ne racunam kvarove koji su moguci jer su autobusi uglavnom matori )
i makar da budu cisti i uredni ili posebne vrste karti (1/3/5/7 dana) kao i jeftinije vikend karte .
Cini mi se da to ne mora da kosta mnogo...
Ako podignu cenu onda makar moraju i malko uslugu dici na veci nivo ,
da bi to posle 10 godina licilo na nesto .

Potpis

Viva lollapalooza

Jedan poznanik vozi trolu, ne znam tačno koju liniju, i jedini njegov odgovor zašto je GSB krš je da na jednog šofera ide jedno piskaralo.

No Comment

Ima comment, na zelenjaku gde dnevno u tranzitu bude po par desetina, ako ne i stotina hiljada persona radi jedna trafika sa verovatno jednom šalterušom, a na Vidikovcu gde od kad postoji naselje nije prošlo 20 hiljada ljudi ima ista takva trafika. I verovatno kojekude još... Alo Državo! Čuvanjem posla ljudima koji nisu potrebni za funkcionisanje ubijaš svaku nadu da njihova deca imaju pare i za tu dnevnu kartu. Privatizovati državu po hitnom postupku. Bez tendera

Na Trgu Republike koji je tipa 10 minuta odatle isto mogu da se kupe karte, a tamo nikad nema vise od 7-8 coveka.
Inace, osim toga, da, GSP suckuje... skoro kao Nish-ekspres...

To je upravo ono sto se i meni cinilo,a @Darko Nedeljkovic je navodio za manjak radne snage (vozaca,servisera,inzenjera itd) i bio je u pravu.


Recimo za pocetak.... jedan veliki GSP (Generalno Spremanje Preduzeca) po kratkom postupku .

Potpis

Viva lollapalooza

Ima i na Trgu guzve. Ja danas prolazio i bila su dva reda sa po cca 20-ak ljudi u svakom. Nemos' pljeskavicu kupiti od njih.

stvarno bi trebalo da uvedu dnevne i trodnevne karte kao u Budimpešti, upišeš kao u karti za parking početak korištenja i važi 24 ili 72h... (i noću :))

Skupe markice, u odnosu na šta?

U odnosu na vožnju sopstvenim automobilom nikako nisu skupe.

Markica za dve zone mesečno košta 2684 dinara. Taj isti prevoz sopstvenim autom košta mesečno od 8000 dinara pa naviše... Kome se ne isplati, nek vozi bicikl, ili smisli kako jeftinije da se vozi od toga...

Sledeći argument je da je markica nerealno skupa u odnosu na prosečnu platu. Ajde da uporedimo sa Londonom recimo. Dva čoveka koja žive u predgrađima Beograda i Londona i imaju prosečne plate.

Beograd:
Prosečna net plata: 33,000 din
Markica: 2,600 din
Odnos Markica/Plata: 8%

London:
Prosečna net plata: 2,000 funti
Markica: 170 funti
Odnos Markica/Plata: 8.5%

Dakle odnos je isti, e sada možemo da raspravljamo o tome koliko je kvalitetnij prevoz u Londonu u odnosu na beograd, ali u suštini kolko para tolko muzike... Kad budemo plaćali markicu 17,500 dinara umesto 2,600 dinara, moćićemo i da zahtevamo 7 puta veći kvalitet prevoza...

@ventura
Kvalitet i jeste u pitanju a ne cena ...
London -> 12 mil. stanovnika mnogo veci grad a Bg sa 2,5 milki sa povrsinom jedne manje opstine/districta u Londonu .
U londonu mozes da predjes i po 30 km za pola sata , a u bg-u 10 km za sat i po .
Ako uzmemo proporcije u obzir mislis li da li taj beograd kao manja opstina koja bi bila u okviru londona sa takvim cenama i kvalitetom usluga ,
zadovoljavala potrebe stanovnistva samo u toj opstini ?

Potpis

Viva lollapalooza

I? Kakve to ima veze sa diskusijom?



Svakako da je metro efikasnij i brži od autobuskog prevoza, ali nemojmo preterivati... Čak i metroom 30 km za pola sata je Sci-Fi.. A ako ćemo poređenje možemo uzeti Londonske autobuske linije i Beogradske pa uporediti.. Mada opet ne znam u čemu je poenta poređenja... Nemam nešto iskustva sa autobusima u Londonu, ali sumnjam da bi uporedni rezultati bili spektakularno različiti...



Ne razumem pitanje, tvrdnju, štagod...

Pa to je tvoje poredjenje bg vs london
.U londonu kupis jednodnevnu kartu pa se vozis kako ti odgovara(metro-bus itd) ,
pa ako si snalazljiv posle nekog vremena nije bas neverovatno i tih 30km za pola sata ..
A posto nemamo metro malo je nerealno porediti ...
Inace nemam ni ja iskustva sa londonskim prevozom ,
ali sam imao prilike da cujem od drugih ljudi .


Pa pitanje se nadovezuje na ovo od malo pre ..
Ako u bg- predjes sa vracara na nbgd za sat vremena (recimo 10 km) autobusom koji je prepun i strokav i koji kasni min 10-15 min .
Koliko ces u londonu putovati isto toliko km i u kakvim uslovima za isti odnos plata/markica .
Nista vise ..

Potpis

Viva lollapalooza

Beograd i London sam poredio u smislu cene 'markice' u odnosu na prosečnu platu... A cena prevoza u Londonu je de facto 7 puta skuplja, tako da je i za očekivati da je prevoz 7 puta bolji.

Po meni je u tome stos...sto mislim da nije bas proporcioalno da je 7 puta bolji vec mozda > 10 puta bolji ..
ako me razumes .. Al' ajde neka bude tako ..Ne znamo ni ja ni ti uzivo ..pa samo caskamo u ove sitne sate ..

Potpis

Viva lollapalooza

nisam baš imao vremena da pročitam celu temu, samo hoću da kažem da mi je simpatično što cene karata (recimo neka linija na kojoj se ja vozim, otprilike 100 km) je bila ista i kada sam plaćao gorivo nešto malo preko 100 dinara, i pre koji dan, kada sam odvajao 60ak dinara za litar.. kappriam da nije gorivo jedini faktor koji utče na cenu karte, al mogli su malo da koriguju, makar da zamažu oči narodu...

Sve se svodi na to - kolko para, tolko muzike.

Rešenja ima mnogo, svako je krojač svoje sudbine, prema tome nema svrhe palamuditi...

Koliko znam ..obicno se desava da i taksi poskupi (inace ga cesto koristim) kad cena goriva poraste ...


eh ... ocigledno da nismo na istom koloseku tj. nisi se ni 2 min. vozio gsp-om u zivotu pa tako pricas
pa vidis samo kroz cifre i proporcionalnost kao u kladionici :)
kako god...tu su ostali sa foruma da daju komentare ..

Potpis

Viva lollapalooza

Ovaj, ako govorimo o ceni markice koja ne pokriva i metro, onda je ona 53 fune. Ili ja nešto propuštam?

http://www.tfl.gov.uk/assets/d...fares-and-tickets-zones1-6.pdf