skidanje blokade "kineskih" skutera

Pozz,
Evo i ja sam pre koji dan upalio moj Keeway Matrix 50cc 2T, istina na gurblu sam ga morao, ali je upalio posle 6meseci ne vozenja (ne vozim ga kada je hladno), mogu da se pohvalima da ce ovo biti cetvrta sezona kako cu da ga vozim, preshao sam do sada za 3 sezone 11 000 km, i nisam josh do sada isao kod majstora, i sve radi na njemu kao od prvog dana, koristim iskljucivo ono sinteticko 2T motulovo ulje (900din/l). Nadam se da ce me josh sluziti ovako, za ovaj motor nemam nikakve primedbe samo reci hvale - sto dokazuje da kineski jeftini motor stvarno moze da bude dobar!
toliko. pozz

http://www.made-in-china.com/showroom/cnhu...B50QT-37B-.html
treba mi pomoc oko deblokade na CDI ako neko ima iskustva ili pak zna nek podeli znanje
zahvalan unapred

Da se malo jadam... Imao sam 5 godina "kineza", prošlog leta sam opet uzeo nekog drugog "kineza". Ima razlike. Kasnije sam utvrdio da je onaj prvi imao 3kw, ovaj sadašnji 2,2kw. Da li sam to dobro utvrdio, ne znam. Znam da mi ovaj primetno lošije vuče. Ne mogu ni da ubrzam kako treba, uzbrdo ga jedva uspnem, ali radi. U svemu što nije vožnja, imam manje muke nego sa prethodnim. Tako da ne znam šta da mislim. Tražio sam preko ovih vaših postova i te blokade, ali ne vredi. E sad, uzeo bih te kuglice manje težine, ali nisam siguran da li će da ima efekta...

Potpis

Tim: [url=http://www.hattrick.org/Common/teamDetails.asp?
TeamID=273532]Megak[/url]
Alias:KOHAH

kojeg si pazario postavi sliku 2t ili 4t

ako neko moze neka postavi sliku auspuha gde se vidi ona cevcica sto treba da se odsece koja je jedan vid blokade ako sam dobro shvatio?

a koji skut_

nije bitno koji skuter treba mi slika bilo kog auspuha sa tom cevcicom?

Poz ljudi....skoro sam kupio polovan sprint filly 50ccm 4t !!!problemi su nastali posto sam ga kupio polovnog,pa nisam znao sta je radjeno a sta ne
ali kako god da ga okrenes nije mogo da predje verovali ili ne 35km/h osim kad je nizbrdica(dogura do 36km/h :)))citao sam ovde sta su
pisali pojedini pametnjakovici i umalo ga nisam skroz zeznuo...jedan moj ortak radi u jamahinom servisu pa sam otiso do njega da vidim
u cemu bi mogao da bude problem...posto je proveren majstor pitao sam ga za te blokade,a on puce od smeha.....reko mi je par stvarcica
sto se tice kineza a to su: LJUDI KINEZI NEMAJU BLOKADE,IMAJU ONO SUGAVO KOMPJUTERCE (CDI VALJDA) KOJE SE MENJA PA TAKO MOZES
DA DOBIJES NA TOP SPEED I UBRZANJU,ZA KINEZE SE PRAVI KIT STO ISKRENO NIKOM NEBIH PREPORUCIO JER JE NJESRA (kad stavis taj kit
racunaj na potrosnju od 4-5.5litra),PO NEKI MODEL IMA PRSTEN NA VARIJATORU ALI AKO PLANIRATE DA IH SKIDATE PLANIRAJTE I ROLNICE
DA MENJATE STO I NIJE NEKA INVESTICIJA MOZDA OKO 15e,AUSPUH IMA KATALIZATOR PA GA TU MALO GUSI ALI AKO GA SKINETE PLANIRAJTE
DA BUDITE KOMSIJE,A TEK STO SE TICE ONE FAMOZNE ZICE TA NE POSTOJI NA 99% MODELA JA RASKLOPIO MOJ CEO ALI NISTA STO IDE DO DEKLICE


PROBLEM MOJE KORNJACE JE RESEN ZA 10min VEROVALI ILI NE ZAMENJENA JE DIZNA NA KARBURATORU I PRESTELOVAN KARBURATOR (koji
u ovlascenom servisu nisu umeli da nasteluju) AKO MI VERUJETE SAD BEZ PROBLEMA IDE 60km/h ZA NEKI DAN PLANIRAM ROLNICE DA MENJAM
DA BIH DOBIO NA UBRZANJU JER DOK SE ONE NE ZAMENE VERUJTE NEMA NISTA CEO SERVIS JE KOSTAO 400din(sa diznom)....COVEK MI NAPRAVI
OD KORNJACE AVION ZA 10min...(a ja da ga ne castim stvarno nema smisla ostavio sam mu crvenu) AKO JE NEKO IZ NISA ILI OKOLINE I IMA
SLICNIH PROBLEMA YAMAHA SERVIS U NISU KOD DUSANOVOG BAZARA TRAZITE REMAGU :))) NISU OVI KINEZI BAS TAKO LOSI VIDIMO SE POZ
A AKO VAS MUCI NESTO POTRUDICU SE DA PREKO OVOG MOG PAJTOSA POMOGNEM

dal je moguce da niko nema sliku ili volju da postavi

@tyeres_nis

I ja sam kupio filly-a 50ccm 4t. Nije mnoogo spor (kad uzmemo u obzir cetvorotaktne) ubije i 60 ali na pravci kod gradske bolnice ili na bulevaru. Ina ce ide od 40-45 po gradu jer je trom. Ja sam bio kod tog lika kod Dusanovog B. i reko mi je da ce rolnice sa zamenom da me kosta 2200 din. Imam problem sa alnaserom (nisam ga resio) novi kosta 3.400 bez ugradnje, pa ako neko od vas ima jeftinije ili polovno a ispravno neka mi ponudi.
p.s
evo slike mog.

Potpis

Interesuje me sta bi moglo da me zainteresuje da izgubim interesovanje za svu ovu nezainteresovanost

pozdarf. imam pitanje
Tu sam prečitao da je ona cjevčica koja vodi iz auspuha nekamu ne znam kam, da samo smeta. i precvikao sam
sad mi se cini da se previse grije, auspuh opcenito, presao sam oko 5-10 km i auspuh je bil tolko vruci da mu se nisi mogao pribliziti na 1 cm....

druga stvar. em dok sam kupio skuter, isao mi je odma oko 75kmh. pa sam nekaj pehal po variomatu i sad mi ide 65 xD. stvar je u tome. nikad ne drzim pun gas jer ako drzim pun gas jednostavno kaj da bu se skuter razletel, onak pocne pucati nekaj i zgubi snagu, pocne trzati i krepa (u vožnji)..... kaj bi to bilo???

inace skuter je star 3 godine i imam 7000km... Longjia 50 Alien

Zdravo
Radi se o ovom modelu

http://popsports.ecvv.com/products/876908.html
150ccm 7KW a ide kao da ima 2KW i nece vise od 5000obrtaja kada se vozi a na leru ide do 8000obrtaja a krajna brzina 60tak na sat
Probo sam bez auspuha isto. iglice postavljo na sva mjesta isto,cdi nema pink zice jbg sta bi se jos moglo napravit, vidio sam i onaj prsten ali bez njega ne moze da se namontira variator.
pozz

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

Juce sam ugradio kit od 80ccm u MAX-a i mogu vam reci da sada ide odlicno Po ravnom brzina je 65-70 dobro ubrzava. Interesuje kolika mu je potrosnja jer je meni trosio fabricki 3-3.5l

kod kitova 4t skutera je problem sto sto se radilica raspadne posle 1000km ako ne i pre...zavisi od voznje... nisam siguran ali ja to tako kontam, posto je sve to (kao i moje fvision) veliko g.... loseg kvaliteta...(ali koliko para toliko muzike) naj bolje je nista ne dirati i samo u sporoj voznji uzivati. i ja sam ocekivao da ce 125ca ici bar 100km/h kad ono ku.... 80km/h. imao sam suzuki sepiu 2t 50ccm ali je ceo motor imao 55kg i isao je kao popizdeo!!!!! 2t kit DA ( ali ceo komplet) 4t kit NE...to je moje misljenje pa ko se slozi a ko ne...pozzzzz

Uzeo sam Sprint sport, nije los zadovoljan sam ide kao lud, kad sam sam 75-80, sa nekim uz razvlacenje 65-70, pretpostavljam da nema blokadu, ali me k**a to sto do 25 ubrza bez problema od 25-30 do 55 se muci a od 55-75 kida, da li postoji nesto da se sredi to izmedju, koliko znam trebao bi uvek isto da ubrzava primetio sam da je poceo gas da zeza kad se da iz starta do pola prvo se ugusi pa krene, isto i pri vecoj brzini kad se pusti sekunda dve pa se ponovo da opet se ugusi...........mala pomoc..........hvala..........

trebas ocistiti i dostelat karburator, puno zraka u smjesi

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

@kikiriki018


Buraz laze ti skala - brzinomer, 100%
Nema teorija da 4t (sprint sport) ide brze od 60-65, i to na veoma dugom, veoma ravnom putu. Eno ti slike mog 4t skut-a i veruj jedva 60. Ako menjam rolnice ici ce brze. Napisao sam tamo, da u gradu, na kolovozu sa dosta vozila i semafora, jedva dogura 45 (i ja sam prezadovoljan). Jedino kad idem (vidim da si Nislija, pa onda znas) Iz pravca bulevara, gradske bolnice, ili do Tempa, ubije 55-60.
A ono je karburator 100% i meni se to desava da se ponekad gusi u voznjikad pustim pa dam gas.

Potpis

Interesuje me sta bi moglo da me zainteresuje da izgubim interesovanje za svu ovu nezainteresovanost

Iskreno mislim da bije preko 65 jer na bulevaru kada ravucem nema sanse neko da me stigne, ako me i stigne stvarno me proleti, provericu sa nekim autom uporedo......inace kako se cisti karburator kod 4t jel ima negde "slikovito uputstvo" ili nesto slicno? Probao sam da skinem ona dva srafa ali sam se predomislio da nesto ne "izleti" pa da imam posle dupli posao....

sprint sport je mali lagani motoric koji moze da ide 75km/h iako je cetvorotaktni to sto ti se gusi moze biti da ti ej prljav filter za vazduh ili ti ej svecica otisla.na njemu se nalazi minijaturna svecica koja se menja na 2000km