Avionske nesreće. Najbezbednije prevozno sredstvo?

Jbt, vi mislite da se ja stvarno zaj*bavam ovde u ovoj temi? Naravno da biram mesta, a rezervacija je upravo za to namenjena. Jednostavno, kažem: hoću sedišta 23 i 24 ukoliko su sa desne strane, a ako nisu onda 21 i 22. I tako radim zadnjih 25 godina, što je verovatno više nego što neki od vas uopšte imaju.

A sada možete da pogledate neku statistiku najbezbednijih mesta u autobusu. Ja je nisam gledao, baš me zanima da li sam zadnjih 25 godina bio u pravu. :-)




Prošao sam samo jednom kroz taj autoput (Pariz - Strazburg - Minhen - Beč - Beograd), i zaključio da je put bezveze, da ima previše ograničenja brzine, i da je mnogo brži put preko Nirnberga (iako je duži za nekih 50km, brži je za par sati). Zamislite da neki naši iz Francuske to nisu uspeli da ukapiraju 20 godina, i da stalno voze tim putem jer im nije palo napamet da postoji bolja ruta.

Ja sam negde u Austriji pre neki dan pretekao legendarnu Ajkulu, i to onaj prvi model. Ali nije stvar u tome što sam pretekao Ajkulu, nego što su na Ajkuli i dalje stare crno-sive francuske tablice, a najveći šok je bio što čova vozi žuta svetla, koja se u Francuskoj više ne koriste bar 10-15 godina. Znači, kao da sam se vratio u prošlost ... doduše, ne toliko koliko ti.

P.S. Imam negde u garaži te žute sijalice. Možda bih mogao i ja malo da ih provozam.

Naravno da je tako. Sada saobraćaj u gradovima isključi iz statistike kada uporedjuješ sigurnost avionskog prevoza u odnosu na automobilski, i dobićeš realnije poređenje sigurnosti ta dva prevoza.

Onda isključi one koji su vozili pijani/drogirani i slično, i dobićeš još realnije poređenje.

ja sam, iz do sada napisanog, zakljucio da bi mu bilo najbolje da na pos'o ide avionom.




sam cin "registracije" podrazumeva da svratis na salter - kojih u npr. gradu velicine novog sada ima 15-ak, rasporedjenih, je li, po celom gradu - i za nekoliko desetina dolara kupis nalepnicu koju zalepis na auto.

za "tehnicki" te tada niko nista ne pita, a i kasnije su u principu male sanse - skoro nikakve, osim ako ne vozis auto koji po sebi ima rupe u koje mozes da gurnes nogu.
ali ako napravis neki sudar, zgazis coveka ili tako nesto, autom na kome nisi uradio tehnicki - onda si nayebao k'o zuti.

"osiguranje" ti je vezano za rodjendan, da bi mogao da se setis - u kanadi, za usa ne znam.

smrtna presuda je svima nama propisana onog trenutka kada smo se rodili, a da li cemo u tom medjuvremenu biti zdravi ili bolesni, zavisi skoro iskljucivo od nas samih.

E baš mi je žao što ne shvataš ni V od Verovatnoće, ali bar zato umeš da budeš ironičan pa te to vadi ovde na forumu.

Možeš u proračun da trpaš šta god hoćeš, ali nećeš dobiti to što treba da dobiješ, već nešto što liči na ispravan rezultat ali baš i nije.

Ja sam iskreno zapanjen koliko ljudi uopšte ne uspeva da shvati da je poredjenje fatalnih automobilskih nesreća u gradu sa avionskim prevozom jednostavno pogrešno. Heeeeej, pa to je toliko logično da ja ... evo ... nemam reči.

Z A P A NJ E N.

off topic:

kernel, zato i nisam napisao "ISKLJUCIVO", vec "skoro iskljucivo".

off topic:

leblebije ne jedem uopste, to se moj drugar dimke zayebava sa mnom (btw. kad se ja zayebavam sa njim, on mi obrise post), ali sustina nije u tome sta ces da jedes, vec sta neces da jedes .... samo to je neka druga prica, a ja cu ovde da prekinem off topic.

... u ogromnom broju slucajeva covek ne moze da bira prevozno sredstvo, a jos u ogromnijem ne moze da izabere samo avion, iz cega se moze izvuci zakljucak da je totalno besmisleno to uporedjivanje o bezbednosti.