Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni!

  • 268 odgovora
  • 145.152 pregleda

Najnovija ↓

Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 18.11.2009. u 00:00 · pre 206 meseci #61
Citat:
O tome ja i pricam, nije mi jasno kako moze da mi prica i prebacuje nesto na racun kabrioleta koga sam pomenuo u nekom postu i muzike, kad to nema veze sa slucajem i pricom koju je nMatija opisao. Apsolutno se slazem sa tobom i isto mislim. Muzika moze da bude 60 decibela ako pogledas u retrovizor videces hitnu, to sto neko ne gleda u retrovizor nikad sem kad ide u rikverc ili pretice je njegova stvar. Znaci ninakoji nacin muzika ne ugrozava za takve situacije i to je ono sto mi nije jasno, cemu je nMatija napisao tu pricu kad nema logike sa muzikom uopste.


U tom momentu sam vozio gazdin auto, a gazda ne dozvoljava nikakva pomeranja sedista, retrovizora, volana i tome slicno (jedva je cekao da nesto mrdnem da me iznapusava). I tako ja fino zavaljen u sediste, sa kojeg jedva stisnem kvacilo do kraja, ne vidim hitnu u retrovizoru a posto je put sa dve trake a vozac hitne hoce da uleti u makazice da me prodje, blicaju mi iz suprotnog smera jer se boje da ih hitna ne zvekne(mozda su blicali i hitnoj da se vrati u svoju traku...nemam pojma).

Citat:
zivo me interesuje gde ce hitna da te pretice na 120km/h ako su ti automobili dolazili u susret, i ne vidim razlog zasto im ti opet smetas tu ?! Jedino ako su trazili da sklonis auto sa kolovoza i zaustavis se ili eventualno da se pomeris skroz uz desnu stranu puta ali opet mi ta prica nije jasna...?!

Jel sad jasnije...

Konkretni razlozi za los uticaj glasne muzike u autu je:
- smanjuje koncentraciju vozaca
- narusavanje javnog reda i mira
- ne cuje se sirena i pistaljka policajaca i sirene drugih vozila u saobracaju

Citat:
ne podrzavam da me zbog toga neko kazni jer nije definisana jacina muzike niti je ikako moze utvrditi...!


Ne moze ni da dokaze da si prosao kroz crveno ali to se opet kaznjava. Uvek se veruje sluzbenom licu, a ti probaj da prodjes pored pandura sa muzikom do panja, ugasis muziku i onda se pravdas kako nije bilo glasno...Hehe pa ima da te drze jedno pola sata da brojis ziherice, zavoje...vanredni tehnicki...itd itd. Oni jedva cekaju nekog da malo prekrate dosadu. A to da ce koristiti muziku da mlate kazne na ljudima koji ni nemaju radio....pa oni na nasim putevima svakih pola sata mogu da nadju bar jedan auto sa neispravnim farovima, celavim gumama...itd za koje im ne treba specijalna merenja kao dokaz. A ako dodje slucaj kod sudije za prekrsaje i tamo pise da je klinac 19 godina u petak u 23:00 narusavao javni red i mir glasnom muzikom iz vozila marke golf IV bla bla bla... ne verujem da ce traziti merenje decibela, vestacenje i slicne gluposti.

Svi novi zakoni, za koje sam do sada cuo, imaju veci pozitivan efekat od negativnog i TO je ono sto je bitno. Da postoje rupe u zakonu i nepreciznosti, to je tacno a to ce se vremenom filtrirati.

New Law Rules!

Potpis
McLaren Rules
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 18.11.2009. u 00:46 · pre 206 meseci #62
Citat:
Farovi non stop upaljeni: Ovaj zakon sam jedva cekao posle udesa kad sam pokupio klinca na apencu bez svetala po mrklom mraku.


Pa covece ovde se ne prica o tome da treba da imas upaljena svetla po mraku vec u sred bela dana. I sada imas zakon koji kaze da moras da upalis svetla kada god je smanjena vidljivost, a kamoli po mrklom mraku.
Potpis
Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?

www.toolsify.com
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 18.11.2009. u 20:42 · pre 206 meseci #64
Citat:
U tom momentu sam vozio gazdin auto, a gazda ne dozvoljava nikakva pomeranja sedista, retrovizora, volana i tome slicno (jedva je cekao da nesto mrdnem da me iznapusava). I tako ja fino zavaljen u sediste, sa kojeg jedva stisnem kvacilo do kraja, ne vidim hitnu u retrovizoru a posto je put sa dve trake a vozac hitne hoce da uleti u makazice da me prodje, blicaju mi iz suprotnog smera jer se boje da ih hitna ne zvekne(mozda su blicali i hitnoj da se vrati u svoju traku...nemam pojma).

Ajde reci mi da se šališ. I ti se pozivaš na neki zakon ? Pa ako je ovo istina, onda tebe prvog treba kazniti. Čuj, vozio auto, a ne može da dohvati papučice i ne vidi ništa u retrovizoru, jer mu gazda rekao da ništa ne pomera. Pa jedna od osnovnih stvari kad sedneš u auto je da podesiš sedište tako da ti papučice budu na optimalnoj udaljenosti i podesiti retrovizore tako da možeš da vidiš šta se dešava iza tebe. A da ti je gazda rekao da ubiješ čoveka, jel bi uradio to ?
Potpis
-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 18.11.2009. u 23:15 · pre 206 meseci #65
Evo direktno sa sajta Skupstine Srbije

Code:
http://www.parlament.rs/content/cir/akta/akta_detalji.asp?Id=597&t=Z#
u doc formatu

i

Code:
http://www.parlament.rs/content/cir/akta/akta_detalji.asp?Id=597&t=Z#
u pdf - u
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 21.11.2009. u 18:21 · pre 206 meseci #66
Vidim, da ima puno protivnika, kako i onih koji podrzavaju upaljeno svetlo..
Mislim da ljudi koji imaju vise vozackog iskustva (ne samo u gradu kada se krecemo brzinom pesaka) nego i po otvorenim putevima, smatraju da je upaljeno svetlo i te kako dobro doslo.ZNATNO SE BOLJE VIDI i to je cinjenica.
Sto se tice muzike..apsolutna nebuloza.
Neko je napisao par strana ranije da je slusanje glasne muzike smanjuje dekocentrisanost jer ne cujem kako neka majka vristi jer joj dete trci ka autu. :)
Mislim smesno..
Danasnji automobili su toliko zvucno izolovani da sa 120km/h uopste ne cujem motor..a kamoli buku koju stvara neko na ulici.Moje je da budem na oprezu i vidim da to dete trci ka mom automobilu.
Dalje..mislim da je do vozaca koliko je skoncentrisan i obazriv tokom voznje..i da muzika, bila ona glasna, na to UOPSTE ne utice!Ja ZIV primer :)
Iz dobro zvucno izolovane kabine muzika se uopste ne cuje (bar kod mene) dok ne otvorim prozor...stoga stvarno ne znam kako ce da me "mere".
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 22.11.2009. u 20:08 · pre 206 meseci #67
Sofrontije, hvala za link. Malo sam pregledao kaznene odredbe i video da se dosta toga što je prikazano na slici iz prvog posta ne podudara sa ovom verzijom Zakona sa sajta Skupštine.

Prvo, po ovoj verziji sa sajta Skupštine, ne postoje prekršaji za koje se izriče jedan kazneni bod. Broj kaznenih bodova po prekršaju je od 2 pa naviše, a postoje i blaži prekršaji za koje se bodovi i ne izriču. Na primer, slika kaže da pojas i parkiranje "vuku" jedan poen, a zapravo je za te prekršaje predviđena "samo" novčana kazna. Za neposedovanje prsluka, na slici piše kazna od 5000 din. a u Zakonu piše 3000 din.

Glasna muzika: ovo nigde u Zakonu nisam uspeo da pronađem, moguće da mi je promaklo. Jedino sam pronašao u članu 164. stav 2. "Vozilo u saobraćaju ne sme da prouzrokuje prekomernu buku." - ali pretpostavljam da se pod ovime podrazumeva buka zbog, recimo, neispravnog auspuha.

Takođe me malo buni i Bojanov citat člana 382 ovog Zakona. Ova verzija Zakona sa sajta Skupštine ima samo 353 člana, a pomenuti citat člana 382 se u ovoj verziji nalazi u članu 142. Bojane, odakle si skinuo tu verziju Zakona čiji si član citirao?

I, najvažnije pitanje: koja od ovih verzija je zaista važeća, tj. koja će biti na snazi od 10. decembra?
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 23.11.2009. u 12:40 · pre 206 meseci #68
Citat:
easyyu: 
Neko je napisao par strana ranije da je slusanje glasne muzike smanjuje dekocentrisanost jer ne cujem kako neka majka vristi jer joj dete trci ka autu. :)
Mislim smesno..
Danasnji automobili su toliko zvucno izolovani da sa 120km/h uopste ne cujem motor..a kamoli buku koju stvara neko na ulici.Moje je da budem na oprezu i vidim da to dete trci ka mom automobilu.


Tesko da smanjuje dekoncentrisanost (to bi onda jos bilo i pozitivno), pre ce biti da umanjuje koncentraciju... Mozda ces ukoliko utisas muziku ispravnije pisati komentare :D
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 23.11.2009. u 14:03 · pre 206 meseci #69
Ako je bas tako izolovan auto:D:D, kojih mozda ima par komada u upotrebi, morace da otvore prozor i da uzivaju u vrevi, da bi culi zbivanja oko sebe.

Tako teske gluposti ne bi trebale da budu argument, a slusanje preglasne muzike u kolima je bahatost koja moze da bude opasna po ucesnike u saobracaju.

Jedna od normalnijih stvari u ovom zakonu, narocito medju pacerima koji misle da su sumaheri..:)

Poz
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 23.11.2009. u 19:30 · pre 206 meseci #70
Podržavam novi zakon, ali kao što Java Beograd reče na početku:

Citat:

Primer: autoput kroz Beograd. Zaustavnom trakom voze svi redom, od autobusa preko taksista i kamiona do običnih vozila. Tako svaki dan, ceo dan. I onda se panduru na motoru ćefne, parkira pored, i zaustavi jednog i napiše mu kaznu ! (Ne nije meni, nisam ogorčen, ne iznosim lični primer). Dok piše kaznu, stotine vozila i dalje voze zaustavnom. WTF ?

Šta piše u starom zakonu ? - Ne sme se voziti zaustavnom trakom. Šta policajci rade ? Kazne jednog od 10.000 prekršioca. Ostalih 9.999 krše zakon i nadaju se "Neće valjda baš sad baš mene".
Šta piše u novom zakonu ? - Ne sme se voziti zaustavnom trakom. Šta će policajci da rade ? Da kazne jednog od 10.000 prekršioca.

Nikakva korist, nikakva vajda.


By the way, pojas koristim otkad znam za sebe kao vozača, a svetla držim upaljena i danju bar zadnih 7-8 godina. Razlog je naravno taj što to tako treba. Recimo, kada ti zubato sunce bije u leđa dok voziš, u retrovizoru ćeš videti samo automobile koji imaju upaljena svetla. A kada ti zubato sunce bije u lice dok voziš, ispred sebe ćeš mnooooooogo ranije videti vozila koja ti dolaze u susret ako imaju upaljena svetla. A o mučnom preticanju kamiona koji vozi po vlažnom putu pa iza sebe pravi oblak magle da i ne govorim. Radujem se što je to i ovim balkancima najzad došlo iz guzice u glavu.

Inače, dok sam živeo u centru Beograda (u zoni noćnog provoda) imao sam (najčešće petkom i subotom uveče - noću) priliku da me kroz moje zatvorene prozore bude teška reperska i druga bubnjanja iz automobila koji prolaze nekoliko spratova niže. Moram pomenuti da su mi se povremeno čak i prozori tresli.

Iz te silikonšljam-doline sam se hvala bogu odselio, sada nemam tih problema. Ali zakon podržavam.

Interesantno, primetio sam da kada odvrnem muziku u mojim kolima blizu maksimuma, nekako mnogo brže stignem kroz ovu gradsku gužvu :-), a i mnogo češće mi se pale ABS i ESP u toku vožnje :D. Nije da se žalim, samo konstatujem.
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 23.11.2009. u 23:19 · pre 206 meseci #71
Naravno da ne podrzavam stalno upaljena svetla.

Ok, slazem se da treba svetla nekada da se pale po danu kada to namecu vremenski uslovi ALI u julu na +40*C, Brankov most, kolona vozila stoji i sijaju farovi do NBG-a, bolesno!

fundament 1. To sto imaju npr. Svedjani su DRL, to nije (ni blizu, naravno zbog mnogo manje snage!) isto sto i kratka svetla --po defaultu znaci vecina kola nema adekvatna svetla za to.
fundament 2. Svedska geografski ima smisla za to Srbiji daleko manje (kod njih ima mnogo vise kisnih, maglvitih i sl dana, mnogo cesce je sunce blizu horizonta...)
fundament 3. Farovi na stariji automobilima nisu projektovani za takvo opterecenje --nemaju dovoljno zapreminu, manji su, pregrevanje, slabi far
fundament 4. Besmisleno trosenje goriva-energije-para-green-co2
fundament 5. Motoristi postaju manje uocljivi
6. Dolazi auto iz suprotnog smera, crkao mu jedan far, lako mozes pomisliti da je u pitanju motor jer oni po defaulutu po danu drze svetla.
7. Stoji auto pored putau daljini, suprotan smer, ostala upaljena svetla, po danu nisi nacisto da li stoji ili se krece

fundament 8. "Lakse/bolje" se uocvaju automobili --AKO NEKO IMA PROBLEM DA UOCI AUTOMOBIL PO DANU BEZ SVETALA DOVODI SE U PITANJE NJEGOV VID. Dakle, na selekciji kandidata tj na onom zdravstevenom pregledu rigorozan pregled vida, oni koji ne vide, ili naocare/sociva ili nema voznje, simple as that...


btw kako su neke EU zemlje uvele obavezno, tako su posle i skinule obavezno jer su videli besmislenost toga...
Potpis
http://www.youtube.com/watch?v=kyE8ye8XZ60
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 23.11.2009. u 23:55 · pre 206 meseci #72
Citat:
Yoba: Ok, slazem se da treba svetla nekada da se pale po danu kada to namecu vremenski uslovi.

I kako cemo ovo da razgranicimo? Hocemo se opet ubjedjivati sa saobracajcem kako ja(vozac) smatram da uslovi nisu bili za paljenje svjetala, a on pak smatra kako trenutni uslovi zahtjevaju upaljena kratka svjetla. Koliko vidim vec postoje sporne tacke "slobodne procjene" saobracajca koje vecini ovdje smetaju.
Citat:
Yoba: fundament 1. To sto imaju npr. Svedjani su DRL, to nije (ni blizu, naravno zbog mnogo manje snage!) isto sto i kratka svetla --po defaultu znaci vecina kola nema adekvatna svetla za to.

Obicna kratka svjetla su savrseno adekvatna, ne znam sta im hvali?
Citat:
Yoba:fundament 4. Besmisleno trosenje goriva-energije-para-green-co2

No sense. Onda treba zabraniti i klimu, radio itd itd. Razloge vidjeti u citiranom postu.
Citat:
Yoba:fundament 5. Motoristi postaju manje uocljivi

Zasto, kada i oni imaju obavezu da voze sa upaljenim svjetlima?
Citat:
Yoba:6. Dolazi auto iz suprotnog smera, crkao mu jedan far, lako mozes pomisliti da je u pitanju motor jer oni po defaulutu po danu drze svetla.

Ako si sposoban da primijetis taj isti automobil sa ugasenim svjetlima, onda ces ga bez sumnje primijetiti i sa jednim upaljenim svjetlom.
Citat:
Yoba:7. Stoji auto pored putau daljini, suprotan smer, ostala upaljena svetla, po danu nisi nacisto da li stoji ili se krece.

I? U cemu je problem? Evo ti kontra-primjer. Stoji kolona automobila pored puta u daljini, a svjetla svima ugasena, po danu nisi apsolutno nacisto da li stoje il' se krecu. A ako mene pitas, ja vjerujem kako je vise onih koji ostavljaju automobil sa ugasenim, nego sa upaljenim svjetlima.
Citat:
Yoba:fundament 8. "Lakse/bolje" se uocvaju automobili --AKO NEKO IMA PROBLEM DA UOCI AUTOMOBIL PO DANU BEZ SVETALA DOVODI SE U PITANJE NJEGOV VID. Dakle, na selekciji kandidata tj na onom zdravstevenom pregledu rigorozan pregled vida, oni koji ne vide, ili naocare/sociva ili nema voznje, simple as that...

Kako se mogu bolje uocavati automobili sa ugasenim svjetlima?
Potpis
Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with
experience.
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 24.11.2009. u 01:48 · pre 206 meseci
izmenjeno 1 put, poslednji put easyyu 25.11.2009. u 04:39
  1. easyyu25.11.2009. u 04:39zapis iz teksta poruke
#73
Citat:
websurfer: Tesko da smanjuje dekoncentrisanost (to bi onda jos bilo i pozitivno), pre ce biti da umanjuje koncentraciju... Mozda ces ukoliko utisas muziku ispravnije pisati komentare :D

Dobro dobro...evo ti jedna lizalica jer si primetio jednu besmislicu! :)
Zna se na sta sam mislio!
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 24.11.2009. u 02:33 · pre 206 meseci #74
Citat:
Yoba: Naravno da ne podrzavam stalno upaljena svetla.

Ok, slazem se da treba svetla nekada da se pale po danu kada to namecu vremenski uslovi ALI u julu na +40*C, Brankov most, kolona vozila stoji i sijaju farovi do NBG-a, bolesno!

fundament 1. To sto imaju npr. Svedjani su DRL, to nije (ni blizu, naravno zbog mnogo manje snage!) isto sto i kratka svetla --po defaultu znaci vecina kola nema adekvatna svetla za to.
fundament 2. Svedska geografski ima smisla za to Srbiji daleko manje (kod njih ima mnogo vise kisnih, maglvitih i sl dana, mnogo cesce je sunce blizu horizonta...)
fundament 3. Farovi na stariji automobilima nisu projektovani za takvo opterecenje --nemaju dovoljno zapreminu, manji su, pregrevanje, slabi far
fundament 4. Besmisleno trosenje goriva-energije-para-green-co2
fundament 5. Motoristi postaju manje uocljivi
6. Dolazi auto iz suprotnog smera, crkao mu jedan far, lako mozes pomisliti da je u pitanju motor jer oni po defaulutu po danu drze svetla.
7. Stoji auto pored putau daljini, suprotan smer, ostala upaljena svetla, po danu nisi nacisto da li stoji ili se krece

fundament 8. "Lakse/bolje" se uocvaju automobili --AKO NEKO IMA PROBLEM DA UOCI AUTOMOBIL PO DANU BEZ SVETALA DOVODI SE U PITANJE NJEGOV VID. Dakle, na selekciji kandidata tj na onom zdravstevenom pregledu rigorozan pregled vida, oni koji ne vide, ili naocare/sociva ili nema voznje, simple as that...


btw kako su neke EU zemlje uvele obavezno, tako su posle i skinule obavezno jer su videli besmislenost toga...


Samo da podrzim ovo. Slazem se sa svakom tvojom recju. Ali slepih ima izgleda koliko hoces, koji ne vide gomilu od dve tone na 100 metara od njih u sred bela dana. Brate pa kako vi primetite drvo, ili bankinu, ili zardinjeru?! Kako u njih ne zveknete?! Cuj, vozim sa upaljenim svetlima...jos brate, trazi da svako mora da ima rotaciono svetlo na krovu, jer ga ne vidis ni sa ukljucenim svetlima. Boles'.
Potpis
Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?

www.toolsify.com
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 24.11.2009. u 02:47 · pre 206 meseci #75
U gradu ne bi trebalo držati stalno upaljena svetla, van grada da. To se lako razgraniči. Osim ako ne kaže kako to drastično smanjuje vek prekidača za svetla :D
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 24.11.2009. u 17:54 · pre 206 meseci #76
>>Obicna kratka svjetla su savrseno adekvatna, ne znam sta im hvali?

trudio sam se da budem max koncizan u iznosenju stavova i da ne zamaram ostale ucesnike sa km-rskim postom, kapiram ko hoce moze da izgugla mnogo toga...

spec. za tebe, edukuj se na -> http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp (btw tu ti je objasnjeno i za motorsite...)
Potpis
http://www.youtube.com/watch?v=kyE8ye8XZ60
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 24.11.2009. u 18:53 · pre 206 meseci #77
Hmm, a jelte, ovi što se protive svetlima pod izgovorom da im troši gorivo... Koliko kilovata ima vaš auto? Aj, recimo da je 50kw. Pa zamislimo da u normalnoj vožnji trošite recimo 5kw (može to tačno da se izračuna na osnovu mase vozila i drugih faktora, ali me baš mrzi da se bakćem s tim).

Znači, trošite 5kw dok vozite, i strašno vam smeta dodatnih 90w koji odlazi na upaljene oborene farove? To mu dođe nekih 1-2% više. Jako bolno?
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 24.11.2009. u 20:46 · pre 206 meseci #78
Citat:
easyyu: Dobro dobro...evo ti jedna lizalica jer si primetio jednu besmislicu! :)
Znam se na sta sam mislio!
Moze i meni jedna? ;-)
Potpis
Computer asked me something and I said ‘Yes’ / You can’t stop an idiot from being an idiot…
Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 25.11.2009. u 15:33 · pre 206 meseci #79
sta sam cuo da ce uskoro tj tamo od 2012-13 da se uvede neki novi zakon da se ne placa porez na kupovinu automobila vec ce da se placa porez za svaki predjeni kilometar...... kao svaki automobil ce morati da ima ugradjen gps koji ce da meri predjene kilometre i onda na kraju godine ce da se placa porez za predjenu kilometrazu... cak sam cuo da je to vec negde sprovedeno..... trac ili istina ?????
Potpis

Re: Novi zakon o saobracaju-bodovanje i visine kazni! 25.11.2009. u 19:47 · pre 206 meseci #80
Citat:
pisac: Hmm, a jelte, ovi što se protive svetlima pod izgovorom da im troši gorivo... Koliko kilovata ima vaš auto? Aj, recimo da je 50kw. Pa zamislimo da u normalnoj vožnji trošite recimo 5kw (može to tačno da se izračuna na osnovu mase vozila i drugih faktora, ali me baš mrzi da se bakćem s tim).
Znači, trošite 5kw dok vozite, i strašno vam smeta dodatnih 90w koji odlazi na upaljene oborene farove? To mu dođe nekih 1-2% više. Jako bolno?


1-2% procenta vise goriva, vise zagadjenja samo na jednom automobilu... puta jedno nekoliko stotina hiljada u Srbiji...

Pa ti lepo izracunaj koliki je porast potrosnje goriva, habanja automobila i ZAGADJENJA.

Zato neke zemlje i razmisljaju da ukinu svetla danju jer je stete ima DALEKO vise nego koristi.

Znaci gledano na nivou jednog auta to je jako smesan procenat. Ali zaboravljamo da stotine hiljada automobila ima na nasim ulicama, od toga 60% su starija vozila koja i vise zagadjuju.
Odgovori
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme