Tom golfu je fabricki 35milja za galon, sto je 6,8 litara na 100km. Tebi je oko 7,8 l/100km, sto je nesto preko 10%vise.
U praksi se krece vr;o blisko 7l, retko vidljivo preko 7. Po gradu, u nekim trenucima i na nekim lokacijama besmisleno je racunati po "predjenom" km, posto se relacije od nekoliko stotina metara prelaze za pola sata..
Ni "osnovna" potrosnja nije mala, s obzirom da konkurencija vozi 40-50 milja za galon, 6 i manje litara na 100km.
Povecana potrosnja ne mora da bude uzrokovana delom koji je kontrolisan senzorom, mada bi se mogli neki parametri testirati u voznji. Protok vazduha i goriva.
To ne moze (bas) staticnim gledanjem u racunar i ocitavanjem parametara. Uz to, potrebno je dobro procitati i proveriti nalaze "racunara", proveriti kapacitet i tip dizni, proveriti MAF senzor, da ne pravi gresku ili povremeno varira signal...
Za to je potreban specifican napor majstora, i nesto vise potrosenog vremena i truda, naravno, zaliveno dobrom voljom da se bakce sa finim kvarom.
Ovako svaki km placas dinar ekstra.
Poz