Presretači - Mit ili Istina!?

Priča o tome da su se pojavila "specijalna" policijska vozila koja presreću na autoputu sve koji jure više od 120 km/h je stara, ali da li je iko zaista i imao prilike da ga takva vozila i zaustave. Na koji način su ga pratili, kako se demaskiraju - gde su im svetla, koja marka vozila je u pitanju, na kojoj relaciji, da li su i policajci unutra vozila u civilu....itd

Ono što ja znam sigurno da imaju Passata B6....drugi su mi pričali o BMW 3xx, jedna devojka mi je rekla da je prepoznala 4 prstena, znači Audi.....

Kod nas nema autoputa ali isto ima vise novih pasata presretaca sa kamerama i najnovijom opremom...
Treba napraviti spisak svih presretaca kao hrvati sto su uradili: http://www.4kotaca.net/HR/wiki-info/presretaci.htm

Prakticno presretaca ne mozes provaliti osim da u retrovizoru spazis pored unutrasnjeg retrovizora kameru ili ako znas koji tip vozila se koristi u te svrhe... On treba da se krece barem neko krace vrijeme za tobom i da snimi film koji ce posluziti kao dokaz kasnije... ne postoji nikakav uredjaj kao radar detektor ili slicno koji moze da detektuje presretaca...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

naravno da postoje.bar u bosni,tj. po sarajevu su kruzila 3-4 civilna vozila sa ugradjenim travimo uredjajem za pracenje vozila ispred sebe.koliko znam bar ja,radi se o vozilu octavia tdi 130 ks,jedan golf V tdi 170 ks i jedna stara omega.vozila na zadnjem staklu imaju displej koji u trenutku nacinjenog prekrsaja (ulazak u makaze,prestrojavanje bez zmigavca,prolazak korz crveno,brzina,..)ispisuje teksualnu poruku "prati me".prvo prosirenje,zaustavljanje,video dokaz sa min. 200m pracenja vozila sa ucinjenim prekrsajem,zapisnik o nacinjenom prekrsaju...ukratko procedura.
sad,na autoputu sigurno nece zaustavljati vozila koja voze do 140-150 km/h,za sve brzine preko ovih slijedi ljepljenje za zadnju karambolku,pracenje i zaustavljanje.kazne,bar u hrvatskoj nisu nimalo naivne,ako se ne varam krecu od 1000 kn na gore.

Ono sto ja znam, da u Nemackoj panduri idu toliko daleko da posle nedelju dana menjaju tablice na kolima koliko se brzo provali. Ali mislim da to nije poenta da ti znas tablice, jer pri 160-200 na sat ne pada ti na pamet da gledas u retrovizor i u glavi okreces cifre da bi shvatio koja je registracija iza tebe, vec koja marka auta ti se priblizava....

Verovatno vecina vas zna za pezo 607 crne boje, znam takodje za jedan bmw serije 5 i passat b7, u proseku svi imaju preko 300 ks i svi su crne boje. Stakla zatamljena, u autu su dve osobe u civilnom odelu na prednjim sedistima, pozadi sedi policajac u uniformi i on izlazi iz auta kad vas zaustave, mada po novom zakonu ne moraju da vas zaustavljaju, dovoljno je da vas snime, snimanje traje oko 2-3 min.

B6 i 300ks je mnnogoo, nek bude 200ks

3.2 fsi + svi su malo nasvirani, iz prve ruke informacija.

Pa onda podeli jos tih informacija

Prvo ko jos radi regularan tunning kod nas i pri tom odrzava takve motore za policiju?

3.2 FSI je 250ks (R36 300ks) dok normalno nasvirani moguce da ima jos 35-45ks vise (da motor zivi duze od jedne jurnjave po autoputu), jedino je osetnije veci obrtni moment, ista prica je i za ostale marke koje si spomenuo, top modeli su oko 200 ks

prema onom linku gore, ni hrvati ni bosanci nemaju nasvirane modele vec fabricke i jos hrvati imaju mnogo vecu mrezu autoputeva od nas........

To su neserijska vozila sa specijalnom namenom i sa "nedefinisanom" snagom koja sasvim sigurno stizu svakog drugog ma koliko on brzo isao pa makar to bilo i preko 300. I sigurno im niko nece umaci posto ni u Nemackoj tavim vozilima to niko ne moze.

Zar nije suludo goniti nekog ko ide 300 km/h pa od jedne budale napraviti dvije
i jos vise ugroziti ostale ucesnike u saobracaju!?
Snimi ga brate kamera pa kazna od par hiljada evra pa nece vise !

Potpis

Makar bila od kamena
Svaka sila za vremena !
Ljudi su zla djeca!
Zla po cinu,djeca po pameti !

Ne ovo je bolje:



nema sanse da su modifikovani u tolikoj meri da imaju sa standardnih 200 na 300ks, cak i da jeste izvrsena neka modifikacija to bi vise bilo na vesanju i posebnim gumama

Sta pricate kojesta. Kalvih 200? Pa fabricki FSI 3.6 ima 300 (to je ona verzija za domacice).

Ovi policijski nisu serijski i ko zna koliko im je snaga.

Ni Lamburgini nije odavno sveto pismo. Danas ga u prasini ostavljaju kupei.

"davaj, davaj"

zanima me otkud vam ideja da su to bilo na koji način modifikovana vozila osim standardnih policijskih dodataka...verujem da te priče potiču još iz onih vremena kada se mislilo da su i policijski kečevi frizirani...

btw, bilo bi im bolje da su kupili samo Golfove GTI, to bi im bilo i najbolje i najekonomičnije rešenje...

evo malo kolega iz hrvatske
http://dnevnik.hr/vijesti/auto...&page=4&p_all_items=52

u bosni preferiraju V.A.G grupaciju.mislim da nisu nasvirana vozila,vec serijski motori,rotaciona svijetla u prednjem grill-u i displej na zadnjem staklu.

Nisu modifikovana vec su specijalna namenska. Nedavno sam gledao jednu emisiju na RTL gde su pratili jedan Ferarri koji je isao preko 300 km/h (isto je bio u pitanju policijski Passat). Za jednu standardnu limuzinu kakva je i ova policijska (bar po spoljasnjosti), to je ipak prevelika brzina.
GTI je slab auto za ovu namenu.

P.S. Policijski stojadini stvarno su bili jaci (i brzi) od standardnih.

Moj komšija je kupio dva keca od policije i osim što su bili totalno raspadnuti (a stari 2-3 godine), nisu se baš ni po čemu razlikovali od običnih, detaljno smo to poredili.

A što se tiče ovih naših presretača, kladio bih se da su to obična serijska vozila u koje je ubačena dodatna oprema, isto kao kod 309-ki i Punta..

Možda su na Zapadu to drugačija vozila, znamo da tamo ima super-sport auta kao ovaj Lambordžini, ali kod nas ne verujem.

Koja kamera :)
Jedino ona na vozilu koja ga prati, a ne goni ga.
Znaci, malo iza njega 2-3 minuta i eto ga...
Sem toga, valjda su vozaci presretaca malo iskusniji vozaci...mada, s obzirom da je ovo Srbija...ko zna...

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

Pozdrav,

tacno, u pitanju su fabricki uradjena vozila ali u nestandardnom obliku i bez deklarisanih karakteristika u javnosti. Nisu u pitanju nikakve "budzevine" vec postojeci programo koji se ne ubacuju u serijski sistem proizvodnje vec podlezu posebnom programu. Od opreme imaju standardne policijske komunikacione uredjaje ali i nekakav sistem spregnutog multifunkcionalnog linka i to bi trebalo da moze da se koristi na vise nacina, a sve u svrhu dokazivanja dela na putu. Gledao sam prosle godine u leto kako funkcionise takav link na Pajeru u posebnoj policijskoj jedinici za pratnju, on je spregnut sa sistemom za video-detekciju i pracenje i uklapa nekoliko prikaza u paralelnom strimovanju, tako da odmah izbacuje na racunaru paralelne fotografije iz nekoliko pozicija, a naknadnom obradom to ucini i sa pohranjenim videom.

Ima algoritam za detekciju oznaka na registarskim tablicama, a u dobrim uslovima moze da se spregne tako da merenjem iz dva ugla iscita cak i sta pise na nalepnicama na vozilu koje prati. Ovo vozilo ne spada u presretace ali koristi takav komunikacioni sistem i ima takav multifunkcijski link. Karakteristike na putu, kada je rec o presretacima, nisu javni podatak niti kod jednog proizvodjaca, a nekoliko ih je ucestvovalo do sada kod nas na tenderima. Postoje samo podaci o ubrzanjima, zaustavnom putu za odredjene brzine i opterecenja, vremena za reakciju pojedinih delova sistema ali ni to nije javno vec je deo tenderskih zahteva i dato je aproksimativno za neke modele, ne znam da li je tako bilo za sve ponudjene.

Znaci mit i tacka.

Kad nisu budzili keca nece ni ovo!

Naravno da nisu budzevine. ko je tako nesto i mogao pomisliti.

Rekao sam da je rec o vozilima za specijalnu namenu "bez specifikacija".

Nisam siguran da je tacno i ono sto je objavljeno na CRO linku posto su pojedini njihovi presretaci veoma lako resili problem sa brzinama vecim od 270 km/h (moze se pronaci na nETu) iako im je podatak za maksimalnu brzinu, na postavljenom linku, manji od 250 (nekima ni toliko).
Ili imaju jos neka vozila, ili ovi podaci nisu tacni.

Ako bi neko izmerio maximalnu brzinu, moglo bi se aproksimativno odrediti snaga jednom takvom vozilu.

Sasvim je sigurno da se u standardnoj Passatovoj limuzini sa "samo" 300 KS ne moze doseci 300 km/h