Evo nasao sam bolju sliku na netu, da bi bilo jasnije:
Znaci, ovo sto sam obelezio sa 1 je svo masno i ispod njega je barica ulja, sigurno ima jedno 50 ml i vise mozda jer se ulje razlilo svuda, a ovo sto sam obelezio sa 2, to je valjda sam kompresor, to pocne da radi, pa se posle par sekundi ugasi i tako stalno. Ja mislim da je to zbog vibracija ili zbog cega vec pukao lem koji drzi cev koja dolazi na ovo pod 1 (kako se to u stvari zove) i da je na tu mikroskopsku rupicu vremenom izasao gas i ulje, a da je sam kompresor u stvari OK. Jesam li u pravu ili ne? Da znam da li da trazim ozbiljnog majstora koji ce da to ponovo zalemi, napuni gasom i doda ulje, ili da trazim negde ceo sklop i onda da zovem bilo kog salabajzera koji ima lemilicu na plin i ventile i sebe zove majstorom.
Druga stvar, to sto je kompresor topao kad nije unutra startovano nista sam sad prvi put primetio, jer nisam nikad ni otvarao klimu zimi, ali znam da sam je koristio i kad je bilo ispod -5, i to dobro ispod -5, recimo -15, - 20, i da je uvek radila bez problema. Jel moguce to da unutra ima nesto sto greje ulje i kad je unutra sve iskljuceno, pa je zato kompresor bio topao danas kad sam otvorio? Mozda jeste, sta znam, mada to nije ni vazno.