Zato sto se kod pojedinih tipova vozila filtar pozicioniran visoko pa bi dolazilo do slobodnog isticanja ulja u karter nakon gasenja vozila, te bi se tako prilikom svakog novog startovanja motora, prvih par sekundi, dogadjalo da motor radi "bez pritiska" ulja.
Puta hiljade startovanja, puta par sekundi, puta ....
Odose leteci lezajevi i jos ponesto, ... pre vremena.
(ali nemoj ni ovo nikom da kazes

)