Evo sta se danas desilo! Oterao sam auto i ostavio ga ujutru u servisu. Zvao sam u toku dana dva puta, prvi put lik nije znao sta da mi kaze, kao auto je na ispitivanju jos uvek, kad' sam pozvao oko 15h rekao mi je "gotovo je, uradjen je " . Tada mi je rekao da su menjali motorcic sauha. Medjutim, kada sam dosao u servis rekao mi je da su mi ZAMENILI VENTIL SAUHA ! Navodno, kada su hteli da udju autom u garazu desila im se ista stvar u manjem obimu i njima je bilo jedino indikativno da promene taj deo! Posle i se to kao nije desavalo. Deo su ugradili sa "njihovog novog automobila" !?? Kao, da vidim kako se ponasa pa da javim, ogradio se odmah, vidim ni on ne veruje. S obzirom da cu prekosutra najverovatnije morati da svratim do servisa jednim drugim razlogom a i kada se ponovo pojavi problem (jer sam siguran da ce se pojaviti, objasnjenje dalje u tekstu) pitacu ih zasto mi nisu ugradili NOV NOV deo nego su ga skinuli sa svog "novog" automobila. Nisam cuo da se tako menjaju delovi, jedino ako ga nisu imali mada mislim da nisu hteli da "bacaju" nov deo dok ne vide da li je to problem.
Prvo pitanje: da li smatrate da ovaj deo moze biti problem i kako on funkcionise? Mislim da je Cozmo jedino pricao o ovome ili o necemu slicnom, bas danas...
Dalje ide prica, ako se problem ponovi, u pitanju je SOFTVER !!! Poslali su upit Korejancima vezano za novu verziju softvera pa ocekuju odgovor ali to nece ici tako brzo. Misle i da ne postoji nov softver te ce biti potrebno da ga naprave!?? Ja se secam da je poznanik pricao da su na mnogim Accent-ima u gradu menjali softver jer su imali problem sa paljenjem jutarnjih i da je posle instalacije nove verzije softvera problem nestao! Ovaj mi je rekao da je i taj problem kod Accent-a bio ZBOG GORIVA i da je softver radjen specijalno za nase triste! Ne znam koliko je ovo istina ali ova prica meni licno izgleda moguca!! Jer, secam se da se ovo isto desilo prosle godine kad' je auto bio bukvalno nov, secam da se desilo na Djurdjevdan prosle godine a ja ga uzeo krajem Marta! Danas mi ovaj kaze da je dosao jos neki lik sa istim problemom a navodno se "desava" i sefovom autu. Evo sad' cujem ovde jos par ljudi sa istim - slicnim, blazim problemima.
Kada sam krenuo kuci iz servisa, cim sam upalio, video sam da nije to to i da ce se sigurno desiti ponovo! Odmah sam se vratio da im to i kazem. Ja sam ga pitao da li su oni na slepo promenili taj deo, on kaze nisu nego im je to nakon sto su videli o cemu se radi bila indikacija za zamenu tog dela.
Onda ponovo prica kako mi je auto savrseno ispravan, kako mogu na put oko sveta sa njim itd.
Zvao sam poznanika danas ali se ne javlja. Htedoh da ga pitam kako je isla promena njegovog softvera na Accent-u, da li su ga oni zvali ili se on zalio na lose jutarnje paljenje i kako se to manifestovalo i koliko je automobila bilo sa tim problemom! Nije iskljuceno da kompjuter pobrljavi od uzasnog benzina kojeg vozimo. Secam se i visokih temperatura kada se to nije desavalo. Sad' mene zanima sledece:
1. Navodno, ne postoji isti softver za sve i30 modele nego valjda zavisi od broja motora pa su valjda i moj poslali zajedno sa tim upitom. Ukoliko novi softver ne postoji, pretpostavljam da Hyundai Koreja nema sanse da napravi novi softver zbog mene i jos eventualno dva i po sirotanovica?
2. Kako ide procedura, ako neko zna, koliko je potrebno da se napravi novi softver i da li to moze da se uradi ovako "po narudzbini" ?
3. Da li bi pomogao "fles" fabrickog softvera preko vec instaliranog (to cu i njih da pitam!)
Zato, apelujem na sve vlasnike i30, ukoliko vam se makar jednom desio ovaj problem, kada budete prolazili NBGD-om, makar u prolazu, svratite do Hyundai-a, PRIJAVITE OVAJ PROBLEM, slobodno se pozovite na mene jer me sada tamo svi znaju, tamo sam kao deo namestaja. Od toga mozemo imati koristi svi zajedno.
Hyundai i30 1.4
Problem sa paljenjem
Re: Problem sa paljenjem
Re: Problem sa paljenjem