Do mojega. A da zabranimo automobile u Beogradu ? Tako ćemo trajno i definiitvno da rešimo saobraćajni problem !
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Opet poskupeo parking [BG]
Zaključano
Zakačeno
Londonski model.
Potpis
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić
Strašno !!!!!!!!!
Naplata parkiranja u Beogradu je čist bezobrazluk!
Ljudi parkirate u garaži, neko vam obije vozilo i nikom ništa. Kompanija koja je vlasnik garaže ne odgovara. Ipak i pored svega ljudi naplaćuju neverovatne svote novca. Sramota.
Naplata parkiranja u Beogradu je čist bezobrazluk!
Ljudi parkirate u garaži, neko vam obije vozilo i nikom ništa. Kompanija koja je vlasnik garaže ne odgovara. Ipak i pored svega ljudi naplaćuju neverovatne svote novca. Sramota.
Potpis
"Kroz dvadeset godina, bićete više razočarani zbog stvari koje
niste uradili, nego zbog
onih koje jeste. Zato podignite sidro. Odjedrite iz mirne luke...
Istražujte. Sanjajte.
Otkrivajte."
Mark Tven
niste uradili, nego zbog
onih koje jeste. Zato podignite sidro. Odjedrite iz mirne luke...
Istražujte. Sanjajte.
Otkrivajte."
Mark Tven
A gde pa odgovaraju? POsle se dva ortaka dogovore, uteraju krsica u parking, obiju vrata i posle kazu ukrao nam neko 10 soma evra iz auta, plati garazo.
Potpis
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić
Pa ako vec placas kiriju za svoja kola mogli bi barem da stave obezbedjenje, makar kamere
Potpis
Ljubav, mir & sir
Pa to i imas, ne? Bar sam na obilicu video, u druge nisam nesto ni zalazio. Ne znam koja je procedura da dodjes do snimaka ali verovatno moze, nije stvar da oni nece nista da urade vec da ne mogu realno da snose odgovornost niti to zele. Ti uvek mozes da zaposlis nekog da cuci x sati pored tvog auta i da ga cuva, ali to onda kosta.
Potpis
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić
Pa ako smatrate da su usluge parkiranja bezobrazno nepovoljne, vi lepo kupite plac, organizujte posao, ponudite kvalitetniju uslugu, i verovatno ćete napraviti dobar posao, obzirom da vas ima mnogo nezadovoljnih.
Potpis
it works on my machine
izmenjeno 1 put, poslednji put 2nd to none 11.06.2010. u 02:15
Izmene poruke
- 2nd to none11.06.2010. u 02:15zapis iz teksta poruke
izvini druze, ako imas zelju da se pravis pametan, reci jedan plac koji je parking servis kupio. ja bih prvi usao u taj posao da mogu da imam iste uslove kao oni.. nacrtam parking mesta gde mi padne napamet i pocnem da naplacujem. na svakom parking mestu je potencijalna zarada od recimo 50din po satu = 700din dnevno (400 subotom) = 17000din mesecno = 204000din godisnje
Osnovna delatnost JKP "Parking servis" je upravljanje, korišćenje i održavanje javnih parkirališta i garaža na teritoriji 10 gradskih opština. JKP „Parking servis“ upravlja, koristi i održava 25.030 parking mesta. Od toga, 15.986 se nalazi pod režimom naplate u zoniranom području, dok se još 9.044 parking mesto nalazi u garažama i parkiralištima.
dakle, 25000 mesta * 17000din = 425 000 000din ili malo preko 4mil eura po trenutnom kursu
ovo je sigurno jeftinija procena, onih 50din po satu bi verovatno trebalo da bude u proseku 70, i time se krajnja cifra uvecava za 40%..
e sad dolazi na red interesantije pitanje..
zbog cega firma koja ima tolike prihode nema adekvatnu dobit?
apr finansijski izvestaji
prihod dobit (u hiljadama din)
2006 1.237.632 9.106
2007 1.456.181 29.508
2008 1.586.852 422
2009 1.840.799 342.812
paznju narocito privlaci 2008, gde je prihod od preko milijardu ipo dinara generisao dobit od celih 5000 eura! pritom se radi o firmi koja nema ulaznu cenu za to sto prodaje, nema nikakvu konkurenciju u oblasti kojom se bavi i svoje "usluge" naplacuje bezobrazno preskupo. ko izvlaci lovu i ko se bogati na racun svih nas?
samo kao poredjenje, moja firma sa 160 puta manjim prihodima za tu godinu je imala vecu dobit nego parking servis..
Osnovna delatnost JKP "Parking servis" je upravljanje, korišćenje i održavanje javnih parkirališta i garaža na teritoriji 10 gradskih opština. JKP „Parking servis“ upravlja, koristi i održava 25.030 parking mesta. Od toga, 15.986 se nalazi pod režimom naplate u zoniranom području, dok se još 9.044 parking mesto nalazi u garažama i parkiralištima.
dakle, 25000 mesta * 17000din = 425 000 000din ili malo preko 4mil eura po trenutnom kursu
ovo je sigurno jeftinija procena, onih 50din po satu bi verovatno trebalo da bude u proseku 70, i time se krajnja cifra uvecava za 40%..
e sad dolazi na red interesantije pitanje..
zbog cega firma koja ima tolike prihode nema adekvatnu dobit?
apr finansijski izvestaji
prihod dobit (u hiljadama din)
2006 1.237.632 9.106
2007 1.456.181 29.508
2008 1.586.852 422
2009 1.840.799 342.812
paznju narocito privlaci 2008, gde je prihod od preko milijardu ipo dinara generisao dobit od celih 5000 eura! pritom se radi o firmi koja nema ulaznu cenu za to sto prodaje, nema nikakvu konkurenciju u oblasti kojom se bavi i svoje "usluge" naplacuje bezobrazno preskupo. ko izvlaci lovu i ko se bogati na racun svih nas?
samo kao poredjenje, moja firma sa 160 puta manjim prihodima za tu godinu je imala vecu dobit nego parking servis..
Znači, sve u svemu, parkiraš kod ekipe koja se uvalila na gradsku zemlju i ne plaća je, i samim tim je u situaciji da ti prodaje parking daleko ispod realne cene. I ona to i radi.
Ja kad kupim gajbu u gradu, kupim hteo ne hteo i deonice u parking mestu ispred zgrade, iako mi ne trebaju nego trebaju tebi. I uvališ se i tu na moj račun.
Uvališ se na kolovoz/ivičnjak/trotoar i tamo gde ih nije iscrtao parking servis, i znaš da te na gro lokacija u gradu niko neće dirati, iako direktno kršiš saobraćajne propise.
I još ti sve to nije dovoljno, nego jaučeš što treba malo više da se plati na tihe nekoliko lokacija gde se uopšte pomalo naplaćuje.
A šta parking servis/grad/država radi sa tim parama je drugo pitanje - pitanje funkcionisanja države, oko kojeg - nadam se - ne moramo da polemišemo, bar ne na ovom tredu, jer tredova na tu temu bar imamo zilion.
Znači, kad odbiješ praznoću i rashode, do 100 evra plafon.
A na dva parking mesta možeš da postaviš kiosk. I šta misliš kolko čovek plati da postavi kiosk ? A kiosk em ne smrdi, em ume da bude koristan mnogo većem broju ljudi, pa bi bilo logično da se građevinska (ili kakva već) dozvola za njega mnogo lakše daje.
Ja kad kupim gajbu u gradu, kupim hteo ne hteo i deonice u parking mestu ispred zgrade, iako mi ne trebaju nego trebaju tebi. I uvališ se i tu na moj račun.
Uvališ se na kolovoz/ivičnjak/trotoar i tamo gde ih nije iscrtao parking servis, i znaš da te na gro lokacija u gradu niko neće dirati, iako direktno kršiš saobraćajne propise.
I još ti sve to nije dovoljno, nego jaučeš što treba malo više da se plati na tihe nekoliko lokacija gde se uopšte pomalo naplaćuje.
A šta parking servis/grad/država radi sa tim parama je drugo pitanje - pitanje funkcionisanja države, oko kojeg - nadam se - ne moramo da polemišemo, bar ne na ovom tredu, jer tredova na tu temu bar imamo zilion.
Citat:
na svakom parking mestu je potencijalna zarada od recimo 50din po satu = 700din dnevno (400 subotom) = 17000din mesecno
Znači, kad odbiješ praznoću i rashode, do 100 evra plafon.
A na dva parking mesta možeš da postaviš kiosk. I šta misliš kolko čovek plati da postavi kiosk ? A kiosk em ne smrdi, em ume da bude koristan mnogo većem broju ljudi, pa bi bilo logično da se građevinska (ili kakva već) dozvola za njega mnogo lakše daje.
Potpis
it works on my machine
evo ih opet
http://www.b92.net/automobili/...10&mm=08&nav_id=454754
vreme je da se organizuje bojkot placanja parkinga..
http://www.b92.net/automobili/...10&mm=08&nav_id=454754
vreme je da se organizuje bojkot placanja parkinga..
Najhokštaplerskija firma ikada.
Kao firma im plaćamo 500 eur godišnje za 2 automobila da bismo se parkirali u gradu i to svake godine uredno na vreme. Ali procedura je da osim što im to skupo platiš, moraš i da odeš tamo kod njih da to "aktiviraš" tako da su nam dve godine za redom naplatili po 4 kazne za parkiranje iako smo platili na vreme samo nismo aktivirali. Uložili smo žalbu oba puta i bili odbijani bez obrazloženja.
Ove godine mi se desi da uplatim na vreme, i odem tamo da aktiviram, međutim mora da prođe jedan dan od plaćanja da bi oni mogli to da vide, iako sam im odneo potvrdu od banke da je plaćeno. Što znači da iako plaćam godinama harač opet sam morao da platim po sat vremena za svaki automobil ne bih li uspešno aktivirao parking.
Kao firma im plaćamo 500 eur godišnje za 2 automobila da bismo se parkirali u gradu i to svake godine uredno na vreme. Ali procedura je da osim što im to skupo platiš, moraš i da odeš tamo kod njih da to "aktiviraš" tako da su nam dve godine za redom naplatili po 4 kazne za parkiranje iako smo platili na vreme samo nismo aktivirali. Uložili smo žalbu oba puta i bili odbijani bez obrazloženja.
Ove godine mi se desi da uplatim na vreme, i odem tamo da aktiviram, međutim mora da prođe jedan dan od plaćanja da bi oni mogli to da vide, iako sam im odneo potvrdu od banke da je plaćeno. Što znači da iako plaćam godinama harač opet sam morao da platim po sat vremena za svaki automobil ne bih li uspešno aktivirao parking.
Zanimljiv komentar sa sajta gde je vest objavljena:
Ja već imam ideju kako da doskočim parking-mafiji, a nadam se da će i mnogi drugi vozači tako raditi. U ZOBS-u piše da vozilo dok učestvuje u saobraćaju mora biti obeleženo registarskim tablicama, ali ništa ne piše za slučaj kad je vozilo parkirano, a to znači da niste u prekršaju ako skinete tablice sa svog parkiranog auta. Kontrolori tada neće imati podatke o vašem vozilu, pa neće moći ni da škrabaju "doplatne karte", kako ih oni nazivaju. Jeste malo cimanje svaki put skidati i ponovo stavljati tablice, ali neće me mrzeti, bolje i to, nego da ovim banditima dajem pare koje nisu ničim zaradili.
(Neću da budem ovca za šišanje, 29. avgust 2010 21:41)
Ja već imam ideju kako da doskočim parking-mafiji, a nadam se da će i mnogi drugi vozači tako raditi. U ZOBS-u piše da vozilo dok učestvuje u saobraćaju mora biti obeleženo registarskim tablicama, ali ništa ne piše za slučaj kad je vozilo parkirano, a to znači da niste u prekršaju ako skinete tablice sa svog parkiranog auta. Kontrolori tada neće imati podatke o vašem vozilu, pa neće moći ni da škrabaju "doplatne karte", kako ih oni nazivaju. Jeste malo cimanje svaki put skidati i ponovo stavljati tablice, ali neće me mrzeti, bolje i to, nego da ovim banditima dajem pare koje nisu ničim zaradili.
(Neću da budem ovca za šišanje, 29. avgust 2010 21:41)
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Svidja mi se ideja i cini mi se da ni nije tako komplikovana za izvedbu.
ja sam to radio uspesno kad su tek uveli parking.
polomio bio tablicu na kecu i svaki put samo zzzk i stavim u gepek. treba mi do 10 sekundi da izvucem obe tablice...
al svejedno pocelo da me mrzi da to radim...
a koliko znam sada zakon kaze da mogu da ti dignu auto ako nema tablice i na parkingu, cini mi se...
polomio bio tablicu na kecu i svaki put samo zzzk i stavim u gepek. treba mi do 10 sekundi da izvucem obe tablice...
al svejedno pocelo da me mrzi da to radim...
a koliko znam sada zakon kaze da mogu da ti dignu auto ako nema tablice i na parkingu, cini mi se...
U Pancevu su digli i odneli par krseva bez tablica koji su bili na parkingu ispred tako da je moguce. U svakom slucaju sumnjam da ce kontrolor da zove pauka da nosi auto zbog tablica, to eventualno moze da se desi ako patrola prodje pored i osmeka ga.
Potpis
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić
Citat:
2nd to none: vreme je da se organizuje bojkot placanja parkinga..
Ja mislim da je vreme da poskupi parking u centru Beograda. 31 dinar sat, to je necuveno jeftino.
100 dinara treba da bude minimum po satu, mozda bi se onda malo i smanjila guzva po centru.
rešenje je da svi voze motore/skutere i imaju gde da se parkiraju a pritom se parking ne plaća.
Najjeftiniji parking van Srbije koji sam video je .85€ u nekom selu u Sloveniji.
Inače, posle Soluna, parking u Bg je banja.
Inače, posle Soluna, parking u Bg je banja.