cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun
 Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.dynamic.sbb.rs.
|
Evo ovako:
Ja sam vozio Duster. 1.5 dci 109KS 4x4. Full. Onaj sto je vozen i na testu B92 recimo (bronzani), tj. taj primerak.
Auto ima osnovu, tj. ogibljenje i 4x4 sistem 100% preuzet od X-Trail-a. Tamo gde ide X-Trail ide i Duster. Tvrdoca u voznji je identicna, odnosno vozne karakteristike sto se tice udobnosti voznje, prelazaka preko neravnina i kretanje u krivinama je isto.
Kako znam? Vozio sam i X-Trail.
Po cemu je onda toliko jeftiniji? Pa, tu je enterijer sa tvrdom plastikom, losija zvucna izolacija od Nissana, dizajn, oprema, manji i slabiji motori... i zove se Dacia.
Neravnine i rupe po Beogradu su macji kasalj za njega. Tamo gde I30 odskace ko lud i lupa, Duster bez ikakvih zvukova prolazi kao od sale... eventualno ti se zatrese mobilni u dzepu. Ok, I30 ima bolju zvucnu izolaciju, kvalitetnije materijale unutra... sve je super do prvog prelaska preko tramvajskih sina ili penjanja na ove nase budzevine od trotoara, prelaska rupetina i slicno.
Kombinacija sa motorom 1.5 dci 109KS je pun pogodak. Jedino sto smeta po gradu je kratka prva koja je zamisljena kao reduktor... pa se odmah salta u drugu ili moze i iz druge da krene. Motor ubedljivo povlaci, nema ni trunke naznake nedostatka snage u bilo kom rezimu voznje. Bucniji je, dakako, nego dci u Renou ili Nissanu zbog slabije zvucne izolacije, ali nista preterano niti se bilo sta oseca od dizelke. Nikakve vibracije, na leru neosetan i necujan, samo kad ga poteras ume da se cuje. No, sve ima svoju cenu jel. Odlicno je upravljiv (nema veze nikakve sa Sanderom, vec ko je vozio X-Trail zna kako se Duster ponasa), stabilan, klizi, ne cuju se rupe, ima dosta prostora unutra. Bas dosta. Sedista su bolja nego u Sanderu, pogotovo zadnja klupa. Enterijer je skoro identican ima par detalja koji ga odvajaju od Sandera i malo je koza bolja, kao i neki delovi plastike. Inace je lagan za voznju po gradu. Ne laksi od I30 zbog dimenzija ali na otvorenom putu radije cu biti u Dusteru zbog osecaja voznje.
Mislim i da motor 1.6 daje dobre performanse u njemu. I sigurno je malo tisi od dizelke. Gepek dakako veci no u I30, medjuosovinsko rastojanje.
Takodje, kocnice su ubedljive. Zarko je ubo sustinu koriscenja ovog vozila.
|