milovanmaric: Znas,
ako se vec motor nalazi u prljavoj sredini, posebno sto je tu kamenolom, i proredio je iskakanje sa mreze, ono sto moze sad biti je sledece:
1.Ventilacija - motor je nabacio u namotaje sitan presak, prasinu i ko zna kakav lom, mozda je otezan dotok vazduha, pa to ga dovodi do pregrevanja pa iskace sa mreze
2. Mehanicko preopterecenje - mozda su lageri dotrajali, pa pored tereta trake i materijala na njoj mora da prevlada i zaglavljen lager
3. Izolacija - Trebalo bi mozda opciono, i vizuelno pregledati stanje izolacije, moguce je da je usled vibracija ili ostecenja usled upada stranog tela negde ostecena izolacija pa se povremeno, namotaj "proradi", pa ti napravi problem.
4. Dotegnutost kontakata, provodnika, ispravnost kontaktora - los kontakt na kontaktoru, razvodnoj kutiji, moze da ti napravi problem. To se moze manifestovati sto mozda izbacuje sa vremena na vreme, taman kad se oprema malo zagreje.
5. Poslednji slucaj, je da je motor negde probio, pa kad mu dodje on stane, proveriti omski kaoo je stanje.
Toliko od mene.