Moj utisak je da u najmanje 90% slučajeva u situacijama gde saobraćajac "reguliše" saobraćaj, on više smeta nego što pomaže. Štaviše, recimo na Slaviji, kada je najgora gužva, saobraćajac jednostavno odustane od daljnjeg "regulisanja", pomeri se u stranu i pusti da saobraćaj teče svojim tokom.
Bezbrojni su primeri gde saobraćajci stoje skrštenih ruku na uglu raskrsnice u kojoj je u toku zastoj sa najmanje dva saobraćajna prekršaja u toku (nedozvoljeno skretanje, zadržavanje u raskrsnici, nepropisno zaustavljanje/parkiranje), i nikom ništa.
Koja je uopšte obuka potrebna za regulisanje saobraćaja u Beogradu, osim poznavanja propisa?
Bezbrojni su primeri gde saobraćajci stoje skrštenih ruku na uglu raskrsnice u kojoj je u toku zastoj sa najmanje dva saobraćajna prekršaja u toku (nedozvoljeno skretanje, zadržavanje u raskrsnici, nepropisno zaustavljanje/parkiranje), i nikom ništa.
Koja je uopšte obuka potrebna za regulisanje saobraćaja u Beogradu, osim poznavanja propisa?
Potpis
Sell 'crazy' some place else. We're all stocked up here.

