Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

Ja sam danas ubio preko 250km po Vojvodini, po onoj ludackoj magli i jedno -13 sigurno. Bas sam se lepo navozao s porodicom iako je bilo puuuno magle i na nekim sporednim ulicama po gradovima i selima leda na putu.

I uvek se nasmesim posle voznje koliko je taj auto komforan i dobar za voznju van grada, iako su ga stigle godine.

A grejanje nas ubi, brate ni Lajke nemaju takvo:))))))

Nove Winter1 savrseno odradile posao.

Lepa voznja pred kraj godine.

A sad da odmorimo malo masine i da budemo jos bolji u narednoj:)))

Svima srecna Nova Godina i da nam sto pre padne pod nogu neka nova Toyota.

Boga mi, ni Michelin nije los



Znaci grejac goriva, 25W, a posto je dual barel, dva plovka, ne moze grejanje na bocnom zidu, pa je grejanje na ulazu..

E pa ovih dana je bas pravi trenutak da ga povezes, mada mislim da ce raditi Toyota savrseno i bez njega.

Ali si bar spreman za Sibir i sever Kanade


Naravno, povezivanje bi trebalo da se uradi prema originalu, ako se pronadje sema, ili preko nekog termoprekidaca na sistemu hladjenja, kada se voda zagreje, da se iskljuci grejac, ili na treci nacin, preko reostata od 20-ak oma, i 50W, ali rucna kontrola je nepouzdana, nepotrebna i retka, retki su i kratkotrajni kijameti

Poz

Na ovoj tojoti radjena leva strana

I poklopac gepeka ne lezi dobro

Poz

Ja moram menjati zadnje amortizere, stari su vise od 6 godina (Bilstein) i levi mi se stvrdnuo sinoc na -10 ili -11 bio sam na nekom nagibu, levi zandji tocak pritisnut na gore par sati i ostade tako sabijen za nekoliko santima i amortizer je tvrd na rupe... Doduse sad je malo omeksao posto je temperatura porasla i krenuo je da radi normalnije i "porastao" je auto za koji cm (samo leva strana).

Dal je iscurelo ulje (pretpostavljam da je procureo) pa se ono ostalo stvrdlo ne znam, uglavnom se bio sabio amortizer, a osecalo se da je duplo tvrdji kad vozis (samo leva strana). Ali dobro, to im je izgleda vek i sad se manifestovalo, ipak sam presao sigurno preko 70.000km posle zamene...

Doduse znam da se kumu na Astri F desavalo prosle godine da zalede zadnji na onom jakom minusu pa kad predje preko lezeg ko da je neko katapultiro auto.

Sva sreca,nije moja...

Samo donor za cestitku.

:)

Srecna ti nova godina!
I 2011.,da ti donese nove amortizere.
:)

Hvala:)

Nisam znao da moze amortizer da se "zaledi"... al eto i kod kuma slican problem na Astri... cudno.

Mogu,na vecim minusima.
Vec par dana,malo su veci minusi kod nas...
Neka globalna zezancija...
Ako je auto napolje,jos pirka vetar,
ko zna na koji minus ode temp.

Dobro je sto ne vozimo stare citroene,
ajkula,gs,bx...
Kako je tek njima?

Prosle godine,zvao mene komsija,
njemu se betonirao auto.
Ko taljige. Pitao me sta da radi?
Ja njemu,cekaj prolece,visibabe,pa vozi...
nagurali ga u garazu,da se odkravi.

Ja imam i wagena,
svejedno,da li smrznut ili nije,
tvrd je i u sred leta...

momci, s novom godinom stigo mi i novi problem.
ispod razvodnika ima jadan deo koji se spaja sa motorom, e na tom delu imaju srafovi, e bas tu gde su srafovi pusta tecnost.
to je verovatno mesto gde je termostat ili nesto drugo?
jel tu diht masa ili gumica ili nekakav dihtung?
po vrh svega sto pitam, JEL I OPASNO???
molim za brzi odgovor, moram na posao!!!!

Kakav bre,posao?
Ostani sa nama,da se zezamo.

Moz' da pusta antifriz ili ulje,
zavisi gde.

Ako ne pusta mnogo,mozes da vozis.
Ajd da kazemo,da je kuciste termostata.
Tu nema nista,da bi pustalo.
Mozda je neko stavljao hermetik (diht masa),
pa je probilo. Sad su veliki minusi,a kad se zagreje auto,
materijal se skuplja i siri...
Bez slika i ostalog,malo teze za odgovor...

Pozdrav svima, interesuje me ima li neko informacije gde bih mogao naci polovne soferke za toyotu corollu XL?
hvala unapred!

Potpis

Restorani Beograd
Cene Goriva

nije ulje, antifriz sigurno, prozirno kao voda

da je ulje bilo bi tamno

kazes kuciste termostata, bas tako i pusta na mestu gde se naslaze srafovi, koji povezuju taj deo sa motorom a na taj deo prikaceno je siroko crevo

Imas kuciste na glavi.
Na njemu poklopac.
Unutra je termostat.
Sad,zavisi gde pusta.
Trebalo bi da se vidi.
Da li je bas izmedju glave i kucista,
ili izmedju kucista i poklopca.
Izmedju kucista i glave,ide hermetik-diht pasta.
Nesto je pustilo...
Ako je skoro dirano,probaj malo da zategnes srafove.
Samo malo,koliko ide...
To je,tu i tamo osetljivo,ne sme se pretezati.
Sad je hladno,ispod nule,kad se startuje motor,
brzo dodje do 80c. materijal dise,ako ne drze srafovi ili diht,
malo pusti tecnosti.

Koliko se moze pomoci na nevidjeno.

Ili od ponedeljka,majstor.

Nasao sam odgovor na moj problem zaledjenih amortizera. Izgleda da je to problem sa Bilsteinom, vidim dosta vlasnika VW-a na niskim temperaturama ima taj problem ali kad je sneg. A evo i zasto:

"On rebound, any moisture on the chrome shaft is sucked past the seal into tne strut housing. Then it has no place to go. Eventually, enough water collects in there and the temperature drops causing it to freeze solid. Bang, bang, bang. After a while, the banging generates enough heat to melt the ice."

I svima isti problem a imaju Bilstein.

Moram negde da otopim to, samo ne znam kako. Kazu da probusim malu rupicu u amortizerima.

Ja imam Kayabu i prednje i zadnje (valjda gasne), nikada problem sa njima.

cozmo
otiđi u Ušće TC i parkiraj u njihovu garažu. Prošvrljaj malko sa ženom po TC-u i trebalo bi da se za to vreme odledi.
Tamo je nekih +15C uvek. (bar kad god sam ja bio)

E, sad, vodi računa da ženi ne proradi mašta da te ni bi odleđivanje amortizera koštalo više nego novi

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

E i jos jedno pitanje, kakva je razlika izmedju ulja OPTIMA SINT TURBO 2002 i OPTIMA HC POWER polusintetika, posto ovo prvo ne mogu da nadjem.

Verovatno u procentu sadrzaja sintetickog ulja..




Uzgred, obratiti paznju na indekse viskoznosti, koji su losiji kod polusintetika u odnosu na sinteticka. Da se ne pomisli kako su sinteticka ulja "vodica"

Poz