Reklamacija, problemi: novi Fiat Punto

savasa ako se tvom Puntu ljusti farba kao sto je ovo rdja na ovim fotkama onda unapred mogu da ti kazem da neces nista uspeti da postignes ni sa tuzbom. Zbog toga ne treba potencirati nesto sto nije realno vec se treba koncentrisati na problem gde postoje sanse da se nesto popravi.

Ovo sto je ovde pokazano na donjem postroju automobila moze se sresti na bilo kom vozilu bilo kog proizvodjaca i u bilo kom salonu sirom sveta.

To sto je dipl. ing mudrovao je posledica njegovog neznanja i toboze zelje da se kupcima izadje u susret jer jednostavno ne zna da se pojedine komponente ne zasticuju protiv korozije. Na primer delovi od sivog liva, razne spojnice, glavcine, poluosovine, zglobovi, delovi kocionog sistema, izduvni sistem i jos mnogo toga.
Ni jedan sudski vestak nece vestaciti u korist potrosaca koji ovako nesto zahteva.

Antikoroziona zastita takvih elemenata ne vrsi se ni na vozilima koja su 10 puta skuplja, a pitanje je da li uopste postoji serijsko vozilo na kome ona postoji.

Zašto kada kupiš nove diskove nisu korodirali ?

Potpis

format c: /udari_disk_o_beton /jako

Jer su namazani uljem protiv oksidacije.

A malo je nezgodno mazati diskovi uljem protiv oksidacije posle svakog kočenja ...

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Pitanje sam postavio iz razloga da li bi donji postroj trebao biti zaštićen od korozije dok se automobil nalazi u salonima ili placu ?
@Java Beograd
ako pažljivo pročitaš moje pitanje videćeš da tvoj odgovor baš nema mnogo veze sa njim, ali neka si napisao, da se zna.

Potpis

format c: /udari_disk_o_beton /jako

Donji postroj se ne zasticuje a koliko znam auto se pre isporuke dekonzervira i nek stoji dan-dva pojavice se oksidacija, normalna pojava.

Znaci, shvatite... normalna pojava.

Ali ljustenje farbe NIJE normalna pojava kod glanc novog auta.

Dakle itekako ima osnova za novo farbanje ili zamenu auta u garanciji ako se ljusti tako kako kaze.

Ali za ovu oksidaciju, to je normalna pojava.

Zašto korodira samo nov punto? Ako je to normalna pojava dajte slike drugih automobila.

to jeste normalno ali što kaže cosmo ljuštenje farbe nije

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Volio bi da vidim jednog VW, BMW-a ili Fiata u nemačkoj u salonu da je korodirao i da mi prodavac kaže da je to normalno.

Potpis

format c: /udari_disk_o_beton /jako

E pa oni ne kostaju 7 hiljada.

A ljudi ovde kad kupuju nov auto (zastavu) ocekuju uslugu i kvalitet najmanje na nivou Bentlija.

Jer pobogu kupuju nov auto.

Pa sta ako je nov auto. To je samo obicna zastava od 7-8 hiljada i ne ocekujte neko ludilo.

Moj drug je bio u salonu Kia i gledao izlozeni Ceed. Posto svi sad teraju po salonima da im jedan tocak bude podignut video je na modelu ceo auspuh kako je zardjao. Sliku nemam ali, zasto ne verovati. Sve one slike su povrsinska rdja i to prilikom eksplatacije ce se povuci ili nece imati dalji efekat na deo. Ko je lud da zasticuje posebno diskove i auspuh kada su to radni delovi. Svi koji su uporni nek idu u bilo koji salon skupljih automobila i nek zagledaju ispod i videce istu stvar.

Moj cale je imao problem sa serijskim brojem motora jer je zaista zardjao i nekoliko brojeva je bilo nevidljivo. I jedina istina je da to moze da se desi a mit da je kostalo 150E. Kostalo ga nesto manje od 80E i to sa svim papirima i potvrdama i ostalim glupostima. Samo sto sad ima zabelezeno kod njih da je motor prekucavan, zasto, kod koga i tacno koji brojevi.

To se desava, ali kod vozila kupljenih kao novi kod nas, vrlo retko. Gotovo nikad.

Ova pojava se uglavnom uocava kod polovnjaka dovezenih sa Zapada i starih vise od 5 godina a uzrocnik je sastav rizle za posipanje u zimskim periodima koja stetno deluje kako na blok motora tako i na aluminujumske delove. U pojedinim slucajevima ume toliko da ih pojede (ne korodira vec bas "pojede") da se oznake (na primer broj morora) jednostavno izgube.

Ne raspiruj misli...auto kupljen nov u Srbiji

evo još malo linkova:

http://www.b92.net/info/vesti/...04&dd=25&nav_id=357305


P.S. Bio sam danas na najlonu ni jedan polovnjak nema koroziju na bloku, a oni su čak i jeftiniji od 7000 eura. Moj je koštao 8599 i očekujem da bolje izgleda od polovnjaka, a ne od bentlija.

Kolika je debljina sloja farbe na Puntu? Jel neko od vas ima taj podatak?

Ne zna niko?

Debljina farbe varira u zavisnosti od primerka i meri se u mikronima. Ako očekuješ da ti neko da podatak koji bi bio preporučen raspon debljine farbe za fiat punta, to ćeš teško naći ovde, ali probaj na detailingworld.co.uk možda ti oni tamo kažu nešto pametnije. Probaj negde da nađeš taj uređaj za merenje debljine farbe pa uporedi par automobila i vidi. Čitao sam na tom forumu da je za te detailing ludake uobičajeno kada kupuju nov automobil naprave inspekciju farbe i ako su prevelika odstupanja odbiju da preuzmu automobil a u pitanju su mnogo bolja kola od punta.

Vidim po drugim forumima da teme sa reklamacijama vezane za punta postaju sve posećenije, pa rekoh da obnovim temu na ovom forumu.

a šta je bilo sa tvojom reklamacijom? kako je sve rešeno?

Nije rešeno još uvek. Imam gomilu dokaza u moju korist ali mi finansijski momenat trenutno ne dozvoljava da to i završim. Zato i pokrećem ove teme po forumima kako bi se eventualno ja i još neki sa sličnim problemima udružili i smanjili pojedinačne troškove. Iz mojih dosadašnjih kontakata sa drugima sam stekao utisak da fiat i igra na tu kartu da će ljudi odustati iz finansijskih razloga, pa zato i imaju takav stav.