Epohalni izum – automobil na vazduh
Automobilizam
Automobili predstavljaju nešto cega ne možemo da se odreknemo, oni su sastavni deo životnog standarda. Medjutim, njihovo zagadjivanje okoline znacajno utice na kvalitet života, kao i na globalno zagrevanje planete prouzrokovano izduvnim gasovima motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Pronalaženje rešenja koje bi ekološki bilo prihvatljivo traje permanentno vec dugi niz godina, kao alternativa fosilnim gorivima pojavljuju se alkohol, vodonik, elektricna i solarna energija, hidrogen… Ideja je beskrajno mnogo, kao i tehnickih problema koji ne dozvoljavaju da one zažive.
Pre tri godine u Londonu je predstavljen ekološki potpuno prihvatljiv automobil, koji, umesto klasicnih energenata, za pogon koristi komprimovani vazduh. Medjutim, tek se ovih dana pojavila vest da su pocele pripreme za njegovu proizvodnju i to u Indiji.
Po svemu sudeci automobil francuske kompanija Moteur Developpment International (MDI) na kompromovani vazduh bice jedno od najvecih dostignuca ovog veka. Pronalazac, Gaj Negre, razvio je motor sposoban da omoguci automobilu brzinu do 130 km/h koji može da predje 300 km sa jednim punjenjem rezervoara i to sve po ceni manjoj od 60 para (0,10 evra) po kilometru. Koji ne samo da obezbedjuje “nulto zagadjenje”, vec i procišcava vazduh. Automobil ima masu od 720 kg, dug je 3.84 m, širok 1.72 m i visok 1.75 m.
Posebno treba da se istakne da punjenje rezervoara može da se obavi na obicnom kompresoru za pumpanje pneumatika koji se nalazi na vecini benzinskih pumpi, a traje tri minuta. r ezervoar za vazduh može da se za 3-4 sata napuni i putem ugradjenog elektricnog kompresora, za šta je potreban obican mrežni utikac. Princip rada je sledeci: Komprimovani vazduh nalazi se u posebnim rezervoarima, a oslobadjanje, odnosno njegova dekompresija pokrece klipove motora, kako nema nikakvog sagorevanja, nema ni emisije štetnih materija i gasova. Još jedna prednost je i cinjenica da nema zagrevanja motora, tako da je promena ulja potrebna tek posle 50 hiljada predjenih kilometara.
MDI-ov automobil koji pokrece vazduh jedno je od najboljih rešenja za nezagadjujuci urbani prevoz. Buduci da njegova pokretacka moc potice od cistog vazduha, a ne od sagorevanja, izduvni gasovi su prakticno isti taj vazduh cija je temperatura 15 stepeni celzijusa. Ovu veoma važnu ekološku prednost dopunjuje i ekonomska: cena 100 km gradske vožnje manja je od jedne desetine koštanja goriva za obicne automobile.
Premda se projekat razvija u Francuskoj, daleko je poznatiji u Španiji, gde je koncept i nastao.
Poznato je da su ogromni resursi vezani za automobilsku industriju, ali u ovom slucaju situacija je u svemu drugacija i specificna. Iako francuski berzanski eksperti procenjuju da ce inovator Gaj Negre u buducnosti biti jedan od multimilionera, njegova kompanija zapošljava svega 50 inženjera, što je skromno u poredjenju sa hiljadama i hiljadama zaposlenih kod bilo kog evropskog proizvodjaca automobila.
Negre je insistirao na privatnom finansiranju od samog pocetka: “Skoro deset godina mi se bavimo intenzivnim istraživanjem i razvojem, tražeci i odbacujuci ideje i rešenja, placajuci plate sa visokim francuskim socijalnim mdi-8troškovima, a sve to bez prodaje ijednog automobila. Ovo smo uspeli tako što smo sakupili veliki kapital prodajuci licencu za proizvodnju i koristeci investiranje oko 300 malih akcionara koji su verovali u projekat. Veliki broj javnih i komunalnih službi u Evropi obecalo je svoju podršku, ali tek onda kada smo mi dostigli završnu fazu “Aircar”-a, koristeci privatna sredstva.
Mi sve ovo ne radimo iz altruistickih pobuda, vec zato što ce ovaj projekat biti veoma profitabilan i unosan i generisace hiljade radnih mesta i mnoge koristi. Mi smo jedina marka automobila koja je uvela formu licence koja omogucuje malim privatnim preduzecima da ucestvuju u proizvodnji i prodaji automobila.”
MDI je razvio cetiri modela – gradsku verziju, taksi s pet sedišta, pick-up i kombi. Po ceni od oko devet hiljada evra, “vazduhomobil” bi u bližoj buducnosti mogao da postane vrlo popularan.
Izvor: Net Auto
http://www.automobilizam.net/e...%E2%80%93-automobil-na-vazduh/