Ma ne slusaj ovu dvojicu. Očigledno je da oni o terenicima ne znaju mnogo nego su neki šminkeri koji vole da se duvaju.
Imam Samuraja već ohoho vremena a imam i priličnog iskustva u vožnji svakojakih terenaca. Samuraj je za njih sve zakon. Jeste on mali i neudoban ako si krupniji, ali koga briga, kada je jeftin, vrlo praktičan, malo troši, zabavan je i pouzdan... a i lada niva je tu negde. Nećeš sa tim ići na put oko sveta.
Eto vidiš gore ovu tojotu. Na njoj je vitlo vrlo bitna stavka, jer bez njega ne može baš svugde da prođe, za razliku od samuraja i nive. :)
No, tebi verovatno ne treba auto za ekstremno planinarenje nego za sve prilike i vozikanje po gradu i okolini, pa prema tome i biraj. Što se terenaca tiče tu imaš veliku nezgodaciju što po pravilu imaju veliku litražu i mnogo troše tako da su nepraktični po definiciji (a kod nas dodatno moraš bubreg da prodaš da platiš registraciju) i zato lada niva i samuraj jesu interesantni, jer oni ne spadaju u tu klasu. Niva i samuraj nisu udobni kao neki šminkerski terenci ali su zato mnogo praktičniji.
Na kraju krajeva, pošto ti je to praktično prvi auto, najbolje i jeste da uzmeš nešto jeftinije, a lako ćeš kasnije, kada stekneš iskustvo i oblikuješ svoje potrebe izabrati nešto što ti mnogo više odgovara. Ako kupiš polovnu ladu ili samuraja pa se ispostavi ta se nisi usrećio, bar je šteta manja nego ako odmah uletiš u neku mnogo skuplju varijantu za šminkerski terenac koji samo izgleda besno a u stvari je obična limuzina koja nepotrebno mnogo troši i skupa je za održavanje.
A na kraju krajeva, uzmi pa probaj pa ćeš se i sam uveriti koliko ti takav automobil odgovara.
Re: Lada Niva; sređivanje i vožnja. Relativni početnik
v8WBO!,kgN!Q!~~_19.JPG)
govorim o poredjenju udobnosti - jel ta stara Tojota udobna za duzi put ?
