C segment - najbolja kupovina

TDI je znacajno izgubio na popularnosti pojavom benzinskog TSIa. Sve su prilike da ce se rast popularnosi TSIa jos vise poveati.


Evo sad se Nesa ubacio.

(ES opet koci konekciju)

P.S.



http://www.google.com/#sclient....r_pw.&fp=139762f411d70562







http://hr.wikipedia.org/wiki/Automobili_po_klasama

Zahvaljujem za plastiku, ali srećom nije više potrebna. Otpad je za otpad, a - ruku na srce, ovo jedno parčence me ne bi pokrpilo.
A imaš neki link za ceo enterijer?

Uslikaću enterijer sadašnjeg auta posle istog perioda, pa ćemo da sumiramo utiske.

Pozdrav

Evo moje posle 3 i po god i 85k km.

Otkud ovakve tvrdnje? Mislim otkud tebi ovaj podatak o 5% ucesnika itd... Evo ja imam nekoliko vozila koja su vecinom prilicno skuplja od te skode tsi... Ne vidim razlog ovom pitanju koliko je ljudi kupilo vozilo od kad je tema zapoceta...

Sta znaci ovo "mozda ce da ga vozi bez plina" sa sve smajlijem koji se plazi?
Ja recimo nikada nebi ugradio plin u auto ma koliko vozilo trosilo...

Za tebe su svi entuzijasti koji kupuju benzinca a ne dizela?
Ne bi bas ni trebao da se ukljucujes u ovu raspravu na ovako glup nacin.

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

A sta mislis o novoj Jetta-i 1.6 TDI i potrosnji goriva od 5.7/3.9/4.5l? Jeste motor malo slabiji za auto tih dimenzija i tezine, ali su fabricki podaci o potrosnji goriva impresivni. Pored Jetta-e svidja mi se u toj klasi i Mazda 6, jeftinija je od Jetta-e par hiljada evra, prostranija je, dizajn mi je nekako lepsi, ali je sigurno servisiranje i nabavka delova komplikovanija.

Vozio sam Golfa 6 sa tim motorom.

Dobra kombinacija, značajno je tiši, uglađeniji, ali i nešto slabiji od starog 1,9 TDI PD (vozio sam i njega). Slabost se oseća do nekih 1800 obrtaja, a preko toga vuče fino i relativno lako.

Ko voli dizele te klase, jedna od najboljih varijanti. Neka ne zavara snaga od 105 KS, realno on nije ništa slabiji od onih koji na papiru imaju 115-116 KS.

Smeta mi nedostatak šeste brzine.



_{edit: par slova}

A jel su ti podaci o 'maloj' potrosnji tsi motora zaista realni, ili su naduvani kao oni za bmw x5 3.0 benzinac, potrosnja u gradu 13 litara...aha kako da ne

Za tdi znam da nisu naduvani

Jesu malo "naduvani" za TSI kada je potrosnja u pitanju. Slicno kao i kod ostalih benzinaca, ali su znacajno manji od klasicnih benzinaca i veoma su blizu podacima o potrosnji dizelasa. Na otvorenom moze se reci da su isti.

Kao primer navescu potrosnju Leona 1.2TSI koji je imao potrosnju od 5,5 L/100km prilikom putovanja u Grcku i nazad. Autoputem vozeno oko 170 kmh plus ono ostalo (cekanje u koloni, ono nesto u lokalu, itd). Mereno od cepa do cepa, ali i bord je isto pokazivao.

Ni sa dizelasem slicnih performansi mnogo manja potrosnja goriva ne bi bila.

U strogo gradskim uslovima, jos uvek dizelasi osetno manje trose.

http://www.spritmonitor.de/en/detail/436330.html

Odlican rezultat od 5,5 l/100km za 170km/h plus cekanje u koloni.

Prosle godine Autobild je radio test za 1.2 tsi u Skodi Roomster i trosio im je 19l/100km pri 180km/h. Tako da je tvoj rezultat odlican. 1.6 TDI pri brzini od 180km/h im je trosio 11l/100km.

Ma pusti Autobild, kod njih samo KIA trosi 3 litre, a svi ostali su oko 20


1,6 TDI ne moze da trosi 11 litara ni ako se vozi non stop u 1. brzini.

Ne samo 1,6TDI. Ni ostali dizelasi drugih proizvodjaca u toj klasi nisu nikada preko 8 litara i to pod najtezim uslovima.


5,5 L/100 km na otvorenom, kod 12TSI na Leonu je 100% tacan podatak. Bord pri 100 na sat pokazuje ispod 4L. Isto kao kod stedljivih dizelasa.
Samo u gradskoj voznji pokazuje vise, ali nikada 19 kao sto si rekao. Ne znam uopste odakle im takav podarak. Verovatno su pola puta vozili u rikverc ili nisu spustili rucnu kocnicu.

Čisto sumnjam da pri 170km/h može da troši 5.5/100. To je skoro maksimum koji taj auto može da postigne, pa bih pre rekao da je jedan manji deo puta vožen tom brzinom. Baš neki dan sam gledao i proverio i sad - taj Leon je deklarisan na 5.4l/100 kombinovano i 4.9 na putu. E sad, osim ako maksimalnu ekonomičnost ne postiže pri maksimalnoj brzini, onda je neko nešto pobrkao. BTW, potrošnja mu jeste super. A do sad još nisam čuo da proizvođač tvrdi da auto troši više nego što stvarno troši.

Pozdrav

Koliko ja znam potrosnja na bordu se izbacuje za prosecnu brzinu.. nema sanse da si isao prosecno 170. Mozda gresim..

Nisam to napisao. Procitajte pazljivije.

Nije to maximum. Maksimum je oko 190 a po satu nesto preko 200,... itd,

prestanite da trolujete.

http://www.spritmonitor.de/en/detail/436330.html

Nigde ja nisam video da pise da trosi 5.5/100 pri 170Km/h. Pise da je po autoputu vozeno 170, a da je potrosnja do tamo i nazad ukupno bila 5.5. Sobzirom da odlicno poznajem taj put kao i veliki broj Srba koji idu na more u Grcku, znam da ima podosta regionalnog puta gde se znalackom voznjom moze dosta ustedeti goriva kao i cuveni makedonski auto put gde mi je stvarno tesko da poverujem da je nako drzao 170 osim ako u pitanju nije bio sluzbeni auto. Sve u svemu, 5.5l/100 je izuzetna potrosnja jer je ocigledno da nije bila penzionerska voznja. Ja recimo na istoj deonici ostvarujem sa mojom astrom g 2.0 dti identicnu potrosnju stim sto ne vozim preko 140. Jasno mi je da taj 1.2 TSI ne trosi puno i kod mene sad vec ima 2 bambija :)

Gledao sam pre neki dan u SAT-u (ili nekom drugom casopisu) test potrosnje za 1.2TDI, mislim da je bila Ibiza ili Polo. Pri normalnoj voznji trosi 4l/100km, pri malo ostrijoj oko 7.5-8l/100km, a pri mnogo brzoj i ostrijoj voznji trosio je nesto malo manje od 12l/100km.

Iz Autobild.de potrosnja pri 180km/h
Skoda Roomster 1.6TDI - 11l; 1.2TSI - 19l
Audi A1 1.6TDI 9.4l; 1.4TSI -13.9l
Opel Meriva 1.7cdti -10.4l; 1.4 ecoflex - 13.2l
Citroen C4 HDi 150 -10.8l; THP 155 - 15.6l
E class 200CDI - 9.6l;200CGI - 13.5l
Q5 2.0 TDI - 12.8l; 2.0 TFSI 17.7l
http://www.autobild.de/artikel...er-verbrauchstest-1539244.html

Mislim da je 12 TSI dostojna zamena za tu tvoju Astru cak i onda ako je ona sa motorom od 74KW, a mogao bih da kazem, cak i onda ako je cipovana.

Neverovatno koliko ovaj mali motor ima snage

http://www.youtube.com/watch?v=g05OkFpsHwU&NR=1

Pokusajte stopericom da izmerite start do 100.

http://www.youtube.com/watch?v=gcqRX4HIAVU&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=zrbzS5ZjBN4&NR=1

V max

http://www.youtube.com/watch?v=daIpZecsfgE&NR=1

Da, 74 KW je ali nikad nazalost nisam stigao da je cipujem. 1.2 TSI je definitivno moj izbor broj jedan cim se steknu uslovi za zamenu astre.

Sta se vi cudite sto malo zapreminski motori puno trose na velikim brzinama, pa to je potpuno normalno, oni za te brzine nisu ni pravljeni... pravljeni su da manje trose u gradskoj voznji i tacka.

Audi a6 3.0 tdi na 180 km/h trosi 8-9 litara.. al zato po gradu uzme 12-13..
Bmw 325i na 180, trosi isto tako.. a po gradu srceee..

A i onom testu je 1.2tsi bio u Roomster-u, koji je sve samo ne pojam aerodinamičnog vozila. A otpor vazduha eksponencijalno raste sa brzinom.