Sta treba da uradim da mi ne izbacuje iz 5 brzine rece mi _ codeNO da zategnem neke srafove i nesto oko kvacila da uradim ali ne znam koji su to srafovi???molim za pomoc?
Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema
Zaključano
Zakačeno
Pa da odes kod majstora da pogleda da li je otisao sklop lamele, neki nosac ili link do menjaca, ili nesto unutra.
Ne moze ovako odokativno. Moze zbog sva tri trazloga, a kod tebe je jedan od njih samo se treba utvrditi koji je.
Moguce da je neki od nosaca.
Ne moze ovako odokativno. Moze zbog sva tri trazloga, a kod tebe je jedan od njih samo se treba utvrditi koji je.
Moguce da je neki od nosaca.
Hvala cozmo_im.Znaci kad ja ubacim u 5 brzinu i sve dok lagano drzim gas nece da izbaci iz 5 cim pritisnem papucicu gasa jace ispadne iz 5,ja mogu da vozim u 5 brzini jedino kad drzim rukom rucicu menjaca dok je u 5 brzini i ako naglo ne pritiskam gas. Ajd videcu pa cu da javim sta je.
Na brzinu sam pisao, nije to bas lak posao kao kad menjas svecice. Mislio sam da trazis dijagnozu a ne sam da radis. Preporucujem ti da odes kod majstora, to je kvar koji je vezan za menjac a ne bas za marku. Moguce je da i kvacilo polako odlazi, jer sledeci nivo je da ti izbacuje iz prve, npr, drugu nikad nije ispadalo iz 5. al zato je samo setala gore dole, a posle ihahaj km pocelo da mu ispada sad i iz 1. U sustini nije skup kvar(ak nije kvacilo) i trebalo bi sto pre da saniras da ne prodjes kao moj drug.
Inace, odlucio sam se za winteru 155.80.13 em je sad na akciji u metrou em gratis namestanje em 3656. Provericu jos u beogumi kako je tamo situacija. Sve win su 23/11 sto je super
Inace, odlucio sam se za winteru 155.80.13 em je sad na akciji u metrou em gratis namestanje em 3656. Provericu jos u beogumi kako je tamo situacija. Sve win su 23/11 sto je super
Da nije malo skupo 155.80.13.
Ja sam 175.80.13 placao 3600 po komadu. Sa sve namestanjem. Gratis namestanje tamo gde kupis + balansiranje 150 din po tocku.
Ja sam 175.80.13 placao 3600 po komadu. Sa sve namestanjem. Gratis namestanje tamo gde kupis + balansiranje 150 din po tocku.
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
Da tacno je, ali drzava je dozvolila ili su sami uvoznici/proizvodjaci dozvoli sebi da ove god povecaju cenu za 15 do 25% tako da je ovo najjniza cena sa montazom
Da vas pitam ,zamenu ulja sam izvrsio na 156000km sada je 158000km presao sam 2000km,kada sam izvrsio zamenu ulje je bilo na max sada je iznad pola jedno 3mm do 4 mm.Dali moze neko da mi kaze na osnovu samo ovoga sto sam napisao koliko mi je auto potrosio??
Cela merna traka, ta izbazdarena, ti je litar...pa racunaj...za tu kilometrazu mogu reci da je to normalno u gornjoj granici dozvoljenog
Zar ne mozes da dolijes do max i vidis koliko si dolio?
Naravno da je potrebno uzeti novu flasu, da bi bilo precizno.
Ili po 2dl, ako imas vec otvorenu.
Naravno da je potrebno uzeti novu flasu, da bi bilo precizno.
Ili po 2dl, ako imas vec otvorenu.
Hvala!!! codeNO sada mi je stvarno mnogo lakse.Uredu je laci86 hvala.
Od minimuma do maximuma (od L do F) ima 800-850gr. Nema litar. Proverio vise puta.
zdravo ljudi odavno se nismo culi :D
Izgleda mi da mi je otisao zadnji desni amortizer kad ga guram na dole cuje se lupanje tup tup........
Sva 4 su gasna.......jer tu moze neka reparacija ili samo novi?
Znate onaj problem sto sam imao trokiranja pri paljenju koji sam hteo da resim zamenom kablova, svecia, ruke, kape............
E uzeo ja zamenio pumpu za gorivo jer je curela i krenem reko da nastelujem smesu na karburatoru (zastavin karb.)
I sad ima dizna za stelovanje smese , dizna za vazduh i sraf za stelovanje ler gasa..........
Od kad sam to dirao trokiranje je postalo mnogo cesce.......bas....
Interesuje me da li neko moze da mi kaze tacan postupak stelovanja smese za kecev karburator.....
Ja sam radio na ovaj princip.
Smanjim broj obrtaja na oko 600.......i zatim zavrnem diznu za smesu skroz.
I krenem da polako odvrcem kad odvrnem od prilike za 1,5 krug motor promeni zvuk kao da smanji br. obrtaja ali gledao sam nije.... jednostavno promeni zvuk......
Krenem dalje da odvrcem motor teze radi i pocinje da se malo treska.........i nikako ne mogu da nadjem gde je ok.........
Zna li neko kako se to radi?
Izgleda mi da mi je otisao zadnji desni amortizer kad ga guram na dole cuje se lupanje tup tup........
Sva 4 su gasna.......jer tu moze neka reparacija ili samo novi?
Znate onaj problem sto sam imao trokiranja pri paljenju koji sam hteo da resim zamenom kablova, svecia, ruke, kape............
E uzeo ja zamenio pumpu za gorivo jer je curela i krenem reko da nastelujem smesu na karburatoru (zastavin karb.)
I sad ima dizna za stelovanje smese , dizna za vazduh i sraf za stelovanje ler gasa..........
Od kad sam to dirao trokiranje je postalo mnogo cesce.......bas....
Interesuje me da li neko moze da mi kaze tacan postupak stelovanja smese za kecev karburator.....
Ja sam radio na ovaj princip.
Smanjim broj obrtaja na oko 600.......i zatim zavrnem diznu za smesu skroz.
I krenem da polako odvrcem kad odvrnem od prilike za 1,5 krug motor promeni zvuk kao da smanji br. obrtaja ali gledao sam nije.... jednostavno promeni zvuk......
Krenem dalje da odvrcem motor teze radi i pocinje da se malo treska.........i nikako ne mogu da nadjem gde je ok.........
Zna li neko kako se to radi?
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
Poz
Rasturio sam danas karburator ocistio ga, ocistio dizne stavio nove dihtunge i zadihtovao dodatno gde je trebalo silikonom.
Reko da resim trokiranje pri prvom paljenju mozda vuce fals vazduh.
Kad sam to zavrsio auto je digao rad na leru sto je dokaz da je vukao negde fals.Sve se to odigravalo na plinu.
Prebacio na benzin i tu sad nastaju muke.Neravnomeran ler lose vuce.Haos.Nikao da to namestim.Na plinu radi dobro, lepo, mirno.Benzin lose.
Sta sad tu moze da bude???
Ujedno ono kuckanje pri nizim obrtaima sam resio, otisao kod majstora i on mi samo pomerio paljenje (kad stanete ispred auta kod motora ) pomerio je ka sebi ili ti suprotno od kazaljke na satu za recimo 3 do 4 mm.
I prestalo je kuckanje. Ali sam time dobio zaletanje na leru, aj sad budi pametan pa resi sta je????
Rasturio sam danas karburator ocistio ga, ocistio dizne stavio nove dihtunge i zadihtovao dodatno gde je trebalo silikonom.
Reko da resim trokiranje pri prvom paljenju mozda vuce fals vazduh.
Kad sam to zavrsio auto je digao rad na leru sto je dokaz da je vukao negde fals.Sve se to odigravalo na plinu.
Prebacio na benzin i tu sad nastaju muke.Neravnomeran ler lose vuce.Haos.Nikao da to namestim.Na plinu radi dobro, lepo, mirno.Benzin lose.
Sta sad tu moze da bude???
Ujedno ono kuckanje pri nizim obrtaima sam resio, otisao kod majstora i on mi samo pomerio paljenje (kad stanete ispred auta kod motora ) pomerio je ka sebi ili ti suprotno od kazaljke na satu za recimo 3 do 4 mm.
I prestalo je kuckanje. Ali sam time dobio zaletanje na leru, aj sad budi pametan pa resi sta je????
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
.........eeee Žare,Žare....pa znaš ko je "tatko na karburatori".....pa što ne dođe da se ne mučiš i da te ne zezaju?......pozzz!
Potpis
....ο τολμών νικα!
Ma ako me nesto zesce nervira to je kad trokira i kad ima nemiran rad? Doduse samo na benzinu.
:D
:D
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
..........da je taj karburator(IPM32MGV12) mogao na to vozilo(motor) ugradili bi ga oni još u fabrici,ne bi se mučili i trošili za DŽ.......uglavnom ga voziš na plin,a to definitivno ostavlja posledice na karb.......uz sav respect potrebna mu je malo stručnija ruka....btw,zadnja stvar koji si trebao da uradiš,tj da uopšte ne uradiš,je da "ga dodatno dihtuješ silikonom" jer niti mu je potrebno dodatno dihtovanje a nisi ni svestan kako taj isti silikon ume da se uvuče baš tamo gde ne bi trebalo(nepisano pravilo).....pozzzz!
Potpis
....ο τολμών νικα!
Dao ti je kasnije paljenje to ne valja... pomeri to paljenje na ranije ali ne skroz tamo gde je bilo, odnosno to se resava tako sto namestis da najbolje ide a onda vracas na sitno dok ne prestane kuckanje a auto nema knedlu.
Karburator baci u Dunav i nadji originalni to sam ti 100 puta savetovao.
Karburator baci u Dunav i nadji originalni to sam ti 100 puta savetovao.
Nemoj bas u Dunav....
Dobro nek da komsiji sa Stojadinom...
Citat:
cozmo_im: Dao ti je kasnije paljenje to ne valja... pomeri to paljenje na ranije ali ne skroz tamo gde je bilo, odnosno to se resava tako sto namestis da najbolje ide a onda vracas na sitno dok ne prestane kuckanje a auto nema knedlu.
Karburator baci u Dunav i nadji originalni to sam ti 100 puta savetovao.
Karburator baci u Dunav i nadji originalni to sam ti 100 puta savetovao.
Potpis
....ο τολμών νικα!