Hm nije to neka para za remont ali meni su gasni tako da jedino novi dolaze u obzir. A oni nisu 15 e. Hmmmm..........
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema
Zaključano
Zakačeno
Ovako stvari stoje...
Vibracije na volanu nisu strasne, na 100km/h jedva da se osete.
Kada pustim volan ostaje na pravcu.
Medjutim, u trenutku kada oduzmem gas dobijem
jake vibracije na volanu.
Tako da vibracije pri kocenju na olanu zapravo nemaju
vezesa samim kocenjem,vec sa oduzimanjem gasa.
A kada pri vecim brzinama jace stisnem kocnicu
vibracije se osete na pedali kocnice.
Znaci, pustanje gasa - vibracije na volanu.
Kada se doda i kocenje dobiju se vibracije na papucici.
Vibracije na volanu nisu strasne, na 100km/h jedva da se osete.
Kada pustim volan ostaje na pravcu.
Medjutim, u trenutku kada oduzmem gas dobijem
jake vibracije na volanu.
Tako da vibracije pri kocenju na olanu zapravo nemaju
vezesa samim kocenjem,vec sa oduzimanjem gasa.
A kada pri vecim brzinama jace stisnem kocnicu
vibracije se osete na pedali kocnice.
Znaci, pustanje gasa - vibracije na volanu.
Kada se doda i kocenje dobiju se vibracije na papucici.
To vise zvuci na letvu volana koja je lose spojena sa tockovima, idi da ti proveri spone i ostale shrafove oko tocka i letvu volana
izmenjeno 1 put, poslednji put zarkoj 03.11.2011. u 09:12
Izmene poruke
- zarkoj03.11.2011. u 09:12zapis iz teksta poruke
Hm... to zvuci da je cista mehanika negde neki sraf popustio na trapu, spone prenose vibracije preko letve na volan.
Odma pod kola ako si voljan i sve pregledaj pajser u ruke i sve na prekret. Zavuci pajser kao polugu i cimaj. Naravno auto podignut.
A mozda ti je lakse odes kod mastora i on sve to pregleda.Sve sto je rekao codeNO
Uglaznom nisu to diskovi.....po meni......
Meni izgleda ponovo otisla biksna letve. menjana je pre nekih 15-20 k km. Ono sto se culo kuckanje je ipak biksna cini mi se.
Ali jos ce mo to ustanoviti.
Odma pod kola ako si voljan i sve pregledaj pajser u ruke i sve na prekret. Zavuci pajser kao polugu i cimaj. Naravno auto podignut.
A mozda ti je lakse odes kod mastora i on sve to pregleda.Sve sto je rekao codeNO
Uglaznom nisu to diskovi.....po meni......
Meni izgleda ponovo otisla biksna letve. menjana je pre nekih 15-20 k km. Ono sto se culo kuckanje je ipak biksna cini mi se.
Ali jos ce mo to ustanoviti.
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
E ljudi, porozno mi je ono crevo sto ide iz pumpe za vodu u kabinu (u mali hladnjak). Zna li neko gde ima to crevo da se nabavi? Kad skinem onu zastitnu gumu, vidi se kako ima neku malu rupicu i tu isparava antifriz i malo je mokro... kad vratim zastitnu gumu (neka guma koja ide preko tih creva gde ulaze u pumpu) ne isparava vise... no ne bih vozio s tim da ne ostanem bez antifriza. Pretpostavljam da treba da nabavim crevo koje je iste duzine i precnika, nebitno za tip vozila?
Slucajno sam primetio, video sam neko malo isparenje na leru kad je grejanje radilo punom parom, uzmem bateriju pregledam creva oko grejanja i nadjem tu gumu koja je spala s tog dela creva i tu je isparavalo - povremeno (i naravno ima ta rupica).
Slucajno sam primetio, video sam neko malo isparenje na leru kad je grejanje radilo punom parom, uzmem bateriju pregledam creva oko grejanja i nadjem tu gumu koja je spala s tog dela creva i tu je isparavalo - povremeno (i naravno ima ta rupica).
Naso sam crevo u Vinogradskoj, par stotina dindzi, polovno.
Kako sam nabacio zastitnu gumu preko rupice, ne isparava vise ali osetim da je mokro. Pa cu zameniti kad stignem, da ne procuri vise i ne trosi antifriz (skuplji antifriz da dolijem nego crevo).
Kako sam nabacio zastitnu gumu preko rupice, ne isparava vise ali osetim da je mokro. Pa cu zameniti kad stignem, da ne procuri vise i ne trosi antifriz (skuplji antifriz da dolijem nego crevo).
Hvala na odgovorima. :)
Bio sam kod majstora, kaze da spone i letva imaju zaista mali luft.
I da on misli da je do guma, odnosno tockova.
A tockovi balansirani nedavno...
Idem sada u servis koji radi centriranje trapa, pa cu videti sta oni kazu.
Bio sam kod majstora, kaze da spone i letva imaju zaista mali luft.
I da on misli da je do guma, odnosno tockova.
A tockovi balansirani nedavno...
Idem sada u servis koji radi centriranje trapa, pa cu videti sta oni kazu.
Mala pomoc koje bi mi gume savetovali da kupim zimske, trenutno imam zadnje: barum polaris prednje: wintera zadnje su skroz otisle i moram da ih menjam ali koje da kupim 175/70-13 ?????? koje. dali: Sava,wintera,barum,kleber,ili neke druge???.
Sava ili Winter1 su se odlicno pokazale na nasem autu. Uzmi bilo koje.
E drustvo pazi sad ovo........
kad sam sipao rashladnu tecnost (prosle zime) ispao sam 50:50 i -40 je
Uzmem danas da proverim kad ono -12 stepeni.
Doduse jesam dolio vodu jedno 2 litra kad sam menjao pumpu ali da li je moguce da je toliko spustilo.
Uzeo sam 2l 100% G12+ i ispraznio hladnjak i u njega sipao 1.5 l tako nesto. Onda upalio auto i pustio ga da okrene ventilator jedno 5 do 6 puta i malo ga provozao jedno 3 km.
Stao. Ali sad me nesto brine.Mozda ce to vremenom da dodje. Ali stao sam otvorio haubu i odvio cep hladanjaka ladno bez ikakvog pritiska.(proverio creva pre otvaranja)
U kabini bas dobro greje. Pali ventilator kako treba ali nema pritiska u crevima. Doduse sipao sam antifriza tacno da prekrije celiju u hladnjaku da bi ono gornje crevo bilo slobodno da izbaci vazduh i napunio prelivnu do max jel racunam kad povuce kad se ohladi bice to to.
Izmerio sam sad je -35 sto je dosta.
E sad videcu sutra cu da provozam auto pa cu videti da li ima pritiska u crevima. Nesto mi to nije ok ako nema?
cozmo: ume nekad da na gornjem delu gde je ona plasticna racva gde ulaze cevi za grejanje curi pomalo. To je meni bilo recimo pa sam svako crevo skratio i nove selne stavio sve je bilo ok. Isto se tako manifestovalo ima crevo preko creva koje sluzi da odbije toplotu ili ti umanji toplotu koja zraci od motora i auspuha dole.
I ja pogledam kao sto ti kazes ono mokro i tako gledao povucem ruku gore ono slini na selni. Tako da sam sve to sredio.
winter1 je moj predlog. Jer je ja imam na kolima :D salim se. Dobra je guma za nase uslove (pare) sto se tice profila 175/70/13 od tog ne bi odstupao.
Jedino ako imas pare za ceo set zimskih i letnjih guma. Kod mene to nije tako stoga sve 4 istog profila. Ne volim da vozim gume razlicitog profila na osovinama.
kad sam sipao rashladnu tecnost (prosle zime) ispao sam 50:50 i -40 je
Uzmem danas da proverim kad ono -12 stepeni.
Doduse jesam dolio vodu jedno 2 litra kad sam menjao pumpu ali da li je moguce da je toliko spustilo.
Uzeo sam 2l 100% G12+ i ispraznio hladnjak i u njega sipao 1.5 l tako nesto. Onda upalio auto i pustio ga da okrene ventilator jedno 5 do 6 puta i malo ga provozao jedno 3 km.
Stao. Ali sad me nesto brine.Mozda ce to vremenom da dodje. Ali stao sam otvorio haubu i odvio cep hladanjaka ladno bez ikakvog pritiska.(proverio creva pre otvaranja)
U kabini bas dobro greje. Pali ventilator kako treba ali nema pritiska u crevima. Doduse sipao sam antifriza tacno da prekrije celiju u hladnjaku da bi ono gornje crevo bilo slobodno da izbaci vazduh i napunio prelivnu do max jel racunam kad povuce kad se ohladi bice to to.
Izmerio sam sad je -35 sto je dosta.
E sad videcu sutra cu da provozam auto pa cu videti da li ima pritiska u crevima. Nesto mi to nije ok ako nema?
cozmo: ume nekad da na gornjem delu gde je ona plasticna racva gde ulaze cevi za grejanje curi pomalo. To je meni bilo recimo pa sam svako crevo skratio i nove selne stavio sve je bilo ok. Isto se tako manifestovalo ima crevo preko creva koje sluzi da odbije toplotu ili ti umanji toplotu koja zraci od motora i auspuha dole.
I ja pogledam kao sto ti kazes ono mokro i tako gledao povucem ruku gore ono slini na selni. Tako da sam sve to sredio.
winter1 je moj predlog. Jer je ja imam na kolima :D salim se. Dobra je guma za nase uslove (pare) sto se tice profila 175/70/13 od tog ne bi odstupao.
Jedino ako imas pare za ceo set zimskih i letnjih guma. Kod mene to nije tako stoga sve 4 istog profila. Ne volim da vozim gume razlicitog profila na osovinama.
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
@ Zarkoj
Prosle godine si potpuno promenio rashladnu tecnost i sipao 50:50?
Ili si samo delimicno promenio?
@ Cozmo
Nije li bolje da se creva zamene novim?
Slazem se da je Corolla kvalitetno napravljena,
ali 20 godina, makar i slabog vozenja, ucini svoje.
Prosle godine si potpuno promenio rashladnu tecnost i sipao 50:50?
Ili si samo delimicno promenio?
@ Cozmo
Nije li bolje da se creva zamene novim?
Slazem se da je Corolla kvalitetno napravljena,
ali 20 godina, makar i slabog vozenja, ucini svoje.
Sto se tice guma...
Drug imam logiku da je bolje da izdvoji i do 50% vise
za neke izvikane gume (michelin, goodyear i sl.), vozi ih 2-3 godine i proda
za par hiljada polovne. :)
Njemu izadje kao da je kupio Winter1, a ipak vozi kvalitetniju gumu.
E sada... Tu je uvek pitanje koja klasa guma stigne u Srbiju,
da li je razlika u ceni opravdana i slicno.
Meni su letnje uzasne i moracu na prolece da uzmem nove.
Dunlop je od Sigure skuplji za max 1000 din, Goodyear za 1500 din.
Ako je neko ima prilike da vozi Tigrove gume i neke "kvalitetnije"
neka podeli sa nama svoja iskustva.
Drug imam logiku da je bolje da izdvoji i do 50% vise
za neke izvikane gume (michelin, goodyear i sl.), vozi ih 2-3 godine i proda
za par hiljada polovne. :)
Njemu izadje kao da je kupio Winter1, a ipak vozi kvalitetniju gumu.
E sada... Tu je uvek pitanje koja klasa guma stigne u Srbiju,
da li je razlika u ceni opravdana i slicno.
Meni su letnje uzasne i moracu na prolece da uzmem nove.
Dunlop je od Sigure skuplji za max 1000 din, Goodyear za 1500 din.
Ako je neko ima prilike da vozi Tigrove gume i neke "kvalitetnije"
neka podeli sa nama svoja iskustva.
Meni curi bas na crevu, ispod tog gumenog stitnika. Ni na selni ni na spojevima vec cini mi se da ima malu rupicu - cim je isparavalo ispod haube (videlo se, znaci piskilo je). Cim sam povukao tu zastitnu gumu preko tog vlaznog dela, isparavanje je prestalo. Dakle curka tu.
Crevo NE POSTOJI novo. Niko ziv ne uvozi, samo na otpadima ili od ves-masina ili plinskih instalacija da se budzi ili sa drugih auta.
Bolje da uzmem polovno nego da budzim budzevine. Ovo polovno je u dobrom stanju, sve je cisto i bez pukotina.
Praticu situaciju pa cu da zamenim ako bas treba. Ja sam i ranije video da je tu nesto vlazno....
I da ovo crevo je ono sto ulazi u mali hladnjak kroz kabinu A NE U racvu.
Crevo NE POSTOJI novo. Niko ziv ne uvozi, samo na otpadima ili od ves-masina ili plinskih instalacija da se budzi ili sa drugih auta.
Bolje da uzmem polovno nego da budzim budzevine. Ovo polovno je u dobrom stanju, sve je cisto i bez pukotina.
Praticu situaciju pa cu da zamenim ako bas treba. Ja sam i ranije video da je tu nesto vlazno....
I da ovo crevo je ono sto ulazi u mali hladnjak kroz kabinu A NE U racvu.
Da potpuno promenio tecnost. Nikad ne menjam delimicno nego celu. Jer ne znam sta je bilo unutra. Isto tako i leti mi je u sistemu natifriz. (uvek 50 : 50)
Nemam pojma sta je sa ovim bilo.
Sto se tice guma imao sam priliku da, pre ovih sad, vozim goodyear. Iskreno koliko para toliko muzike. njih sam zamenio sigurom i rekao sam vise nikad necu nju da kupim.
Dok sam winterom zadovoljan.
Nemam pojma sta je sa ovim bilo.
Sto se tice guma imao sam priliku da, pre ovih sad, vozim goodyear. Iskreno koliko para toliko muzike. njih sam zamenio sigurom i rekao sam vise nikad necu nju da kupim.
Dok sam winterom zadovoljan.
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
Ljudi,
koji beše semening na radilici/bregastoj,skoro sam menjao ali nisam zapisao.
koji beše semening na radilici/bregastoj,skoro sam menjao ali nisam zapisao.
Evo brzom postom brz odgovor :D
Dimenzije semeringa Toyota corolla (87-92) motor 2E
Radilice: 35x49x6
Bregaste: 35x49x6
Uljne pumpe: 20x32x5 (20x32x7)
Semering radilice kod menjaca: 75x100x8.5
O ring uljne pumpe mislim da je 58x61 mislim da je malo ovalnog preseka
Dimenzije semeringa Toyota corolla (87-92) motor 2E
Radilice: 35x49x6
Bregaste: 35x49x6
Uljne pumpe: 20x32x5 (20x32x7)
Semering radilice kod menjaca: 75x100x8.5
O ring uljne pumpe mislim da je 58x61 mislim da je malo ovalnog preseka
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
Poz drustvo....
Evo ovako. Danas sam ispustio celu tecnost iz sistema i proverio na -37 je sad.
Zatim zatvorio sraf na bloku i sipao tecnost u hladnjak. Stalo negde 2.5 litra.
Zatim upalio auto i cekao da se zagreje i cim je otvorio termostat pocelo je da nestaje vode u hladnajku zatim sam dolio jos 2 l i pun hladnjak.
Pustio da upali ventilator jedno 3 do 4 puta, zatim provozao auto i sad su creva tvrdja kao sto su i bila.
Znaci u rashladni sistem staje tacno 4.5 l bez prelivne boce.
Evo ovako. Danas sam ispustio celu tecnost iz sistema i proverio na -37 je sad.
Zatim zatvorio sraf na bloku i sipao tecnost u hladnjak. Stalo negde 2.5 litra.
Zatim upalio auto i cekao da se zagreje i cim je otvorio termostat pocelo je da nestaje vode u hladnajku zatim sam dolio jos 2 l i pun hladnjak.
Pustio da upali ventilator jedno 3 do 4 puta, zatim provozao auto i sad su creva tvrdja kao sto su i bila.
Znaci u rashladni sistem staje tacno 4.5 l bez prelivne boce.
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
Prosli mesec sam bas napisao sve o nasim dimenzijama i vrsti gume. Za zimu je bolje da bude uza od 175. Licno, cekam kleber/bf goodrich 155.80 a skuplja je 300 din od tigra. Imam letnje bf 175 i odlicne su, ne urlaju nemam osecaj da se svlace sa felni u krivini i lepe se za asfalt ko lepak, ni jednom mi nisu proklizale a par puta sam dobro nagazio kocnicu. A sve po michelin licenci
izmenjeno 2 puta, poslednji put zarkoj 04.11.2011. u 19:51
Izmene poruke
- zarkoj04.11.2011. u 19:51zapis iz teksta poruke
- zarkoj04.11.2011. u 19:38zapis iz teksta poruke
Po meni je malo, kako da kazem, cudno voziti napred 155 a nazad 175. Opet se ogradjujem ko ima pare da kupi set letnjih i set zimskih to je druga stvar (inace najbolja)
Ali svi mi smo malo tanki stoga zamisli da vozim napred 155 a nazad 175. Nije mi to ok.Propfil guma na osovinama treba biti isti, ali i na svim toskovima profil guma tkodje treba biti isti pogotovu ako je u pitanju sneg? Nazad sira guma a napred uza zar to nije otezavanje probijanja kroz sneg?
1000 :DDDDDDDD
Izgleda da su mi otisla oba zadnja amortizera. Em sto se cuju, nema onog umirenja nema reakcije amortizera.
podignem danas auto tj. zadnji deo i ladno rukom mogu da podignem tocak i da ga sabijem. Ima samo otpor opruge.
E sad sta mi je ciniti?
Gasni su sto znaci nema punjenja? da li je to tacno?
Druga opcija uzeti polovne uljne pa puniti? da li uzeti od corolle ili carine?
I treca opcija nove (gasne ili uljne)?
Ima li neko uvid u cene sve tri varijante?
Ali svi mi smo malo tanki stoga zamisli da vozim napred 155 a nazad 175. Nije mi to ok.Propfil guma na osovinama treba biti isti, ali i na svim toskovima profil guma tkodje treba biti isti pogotovu ako je u pitanju sneg? Nazad sira guma a napred uza zar to nije otezavanje probijanja kroz sneg?
1000 :DDDDDDDD
Izgleda da su mi otisla oba zadnja amortizera. Em sto se cuju, nema onog umirenja nema reakcije amortizera.
podignem danas auto tj. zadnji deo i ladno rukom mogu da podignem tocak i da ga sabijem. Ima samo otpor opruge.
E sad sta mi je ciniti?
Gasni su sto znaci nema punjenja? da li je to tacno?
Druga opcija uzeti polovne uljne pa puniti? da li uzeti od corolle ili carine?
I treca opcija nove (gasne ili uljne)?
Ima li neko uvid u cene sve tri varijante?
Potpis
POZDRAV OD ŽARKA
Malo je suludo voziti tako a opet sto mora po snegu da se vozi? Mislio sam na komplet. Kupi nove na cekove