Poz drustvo
Ciscenje je zarseno.Rasklopljen skroz skinute sve dizne, dihtunzi ocisceno vraceno. Nastelovan plovak. Proverio sve membrane sve su ok. Itd.....
Sad izgleda kao nov. Cak je nesto od vakuma bilo povezano tako da imam slike za to.
Ostalo je da vidim kako su kod vas resene neke stvari:
Ovako. POred razvodnika sa leve strane na motoru ispod ima plastican prikljucak sa dva izlaza za vakum.
Gde ta dva izlaza idu?
Meni je to sad odma na razvodniku. Ali to je budzeno.
Druga stvar.Iza malo pored pumpe za gorivo ima sraf ili neki senzor gde iz njega izlaze 3 cevcice. Gde idu te cevcice?
Treca stvar. Iza karburatora ispod alnasera cini mi se ima isto plastican deo kao kod razvodnika ali sa 1 cevcicom. Gde ide vakum sa njega.
A da posto posedujem dva klipna karburatora. Video sam kako je kod njih resen dovod goriva. Naime oni mmaju sisicu tako reci dve sisice koje se spajaju u jednu.
I srafe se na karburator. Tako da sam dovod goriva resio na ovom karburatoru tako sto sam staio od klipnog.
Jer sam otvarao i jedan i drugi i potpuno identican iznutra. Ceo mehanizam i sklop dovoda goriva.Tako da to nije problem.
Ako bi ovo moglo slikovito i detaljno objasnjeno. Hvala vam
E da i ovaj senzor goriva ima ovakva dzek sa jednom buksnom. gde ide on.Sliku imate na predhodno strani da ne kacim ponovo.
POZDRAV OD ŽARKA