Citat:
Nemanja Jakovljevic: Ti si prvi poceo da spominjes neku Svajcarsku, Belgiju i sl... A sad kad ti primeri ne odgovaraju - onda hajmo na region. Ili gledaj sve inostrane zemlje - ili sedi i cuti i ne gledaj nijednu.
Da su kazne jeftinije u Srbiji - teze bi naterao vozace da ih postuju. To sto su kazne toliko male u regionu ne mora da znaci da je to dobro. Kazna treba da bude drakonska, kako bi se ljudi obeshrabrili da krse propise. Stoga, ja mislim da treba kazne pomnoziti sa 10.
Licno mislim da kazna ne moze i nikad nece resiti sve probleme koje imamo u saobracaju, npr, nikad se nece desiti da zbog sudara na putu svi vozaci koji se nalaze u koloni iza saobracajnog incidenta, strpljivo cekaju u koloni dok se sanira posledica saobracajnog udesa, prodju hitne sluzbe itd. Ne, to se kod nas nikad ne desava, vec odmah krecu obilazenja kolone, i preko punih linija, i u susret vozilima iz suprotnog smera, itd.
Sad bih ja mogao da navodim stosta, ali ono sto zelim da istaknem je da kolike god kazne da imamo, dzaba nam to kad se zakoni ne sprovode dosledno i do kraja, tj jos uvek imas pojavu da se pojedina dela ne sankcionisu a trebalo bi, i obratno.
Ja ako sam osoba koja se bahato ponasa u voznji, ma nema te kazne koja bi mene sprecila i ogranicila da kad hocu, sednem u vozilo i da se nasilno ponasam u voznji. Jednostavno to je tako, da sam ja npr takva osoba, zakon tu nista ne moze. Ovde treba da postoji druga strana kojoj je napisan zakon, a to je vozac, tj. njegova savest, karakter ili to nazovi kako god hoces, koja ce kontrolisati moju svest kao vozaca, a to sto bi trebalo da bude u svakom vozacu, nije uvek prisutno, tako da su te kazne tu da neki procenat njih dozovu pameti, ali je kod nas problem sto se to ne sprovodi kako treba.
Primer ti moze biti i pesaci koji se krecu putem van naseljenih mesta u vecernjim casovima, po zakonu bi oni trebali nositi reflektujuci prsluk ili na neki drugi nacin da se osvetle, da bi vozacu dali do znanja da se krecu ivicom kolovoza po noci. Sad da pitamo vozace koliko je videlo obelezenih pesaka po vazecem zakonu, verujem da ih ne bi bilo ni za prste jedne ruke. A kolike su posledice ukoliko ne daj Boze vozac udari neosvetljenog pesaka pokraj puta u noci van naseljenog mesta? Da ne gledamo finansijske posledice, one nisu bitne, sta ako vozac usmrti pesaka, i to samo zato sto je pesak bio neadekvatno obelezen? Kolike su psihicke posledice po clanove porodica obe strane i po vozaca?
Ovo su samo neki primeri, za koje ja znam da su definisani po novom zakonu, a kao vozac vidim da u praksi ne postoje, ne sprovode se i ne sankcionisu.
Dakle, moje je misljenje da se ovaj zakon koristi samo kao neka osnova da puni budzet, ne koristi se u potpunosti da bi ispunio svoju svrhu, a to je obezbedjivanje vece sigurnosti za sve ucesnike u saobracaju.