Kako vam pale dizeli po minusu?

@jnk

Eto vidis ni to ne znas.

Postoje vozila sa elektronski kontrolisanom Bosch pimpom, a na automobilu ne stoji oznaka TDI


@vilil1

Nisam ja ni u kakvom pravu. VAG na taj nacin oznacava svoja vozila. Niti sam ja u pravu, niti ja imam uticaj na oznake koje koristi VAG.

Jedno je princip rada pojedinog motora, a savim je nmesto drugo oznaka, odnosno "ime" vozila.

vili: pa i TD je turbo dizel sa injectionom pa nije TDI ???

Ali ipak ima ubrizgavanje(nema amburator) odnosno injection. Iz čega zaključujemo da je TDI oznaka prvenstveno tu zbog direktnog ubrizgavanja i da DI znači direct injection :)

E da ako već po vama moramo vezivati slova u oznakama onda je i GTI Gran Turbo Injection Ili još bolji primer GTD. Nije to Gran turbo diesel nego gran turismo diesel.

Ne bas.

Pod nazivom SDI kriju se 2 tipa motora. Jedan ima Bosch pumpu a drugi nema.


"I" ne znaci ilnektor vec inektion.

TD nema injektore. Ima obicne dizne.

Prosvetli nas.

Naravno,

rekao sam da ima. One su se ugradjivale u SDI vozila starije generacije (do 6. 1999. Eoro2). Nakon tog datuma se preslo na PD (euro3), a stara oznaka je zadrzana.

Stepen ili nivo ucesca elektronike u regulisanju rada Bosch pumpe zavisi od vremena i tehnoloskog razvoja samog sistema. Prvobitne elekronski regulisane pumpe su se ugradjivale od pocetka devedesetih do sredine devedesetih.

Pumpe u SDIu su nastale nakon ovih prvobitnih. Znaci, negde oko sredine devedesetih, a oznaka "I" (ne Injektor vec inekcion) na VAGova vozila pocinje da se stavlja tek nakon nestanka sistema sa predkomorom. Pre toga je nije bilo u upotrebi na dizelasima, mada su se jedno vreme paralelno proizvodili i jedni i drugi tipovi agregata.

VW Polo 1.9 D
VW LT 28, 35, 40, 45 sa 2.4 D
...

od drugih proizvodjaca:

Audi 100 2.0 TD 66 kw
Audi 100 2.0 D 51 kw

Alfa 2.5 TD 77 kw
Alfa 155/164 2.5 TD 92 kw


da ne rejam dalje. Ima ih na stotine, ali najzanimljiviji predstavnik je mali Citroenov Saxo 1,5D koji ima veoma savremenu elektrroniku za konrolu rada Bosch VEx pumpe a nije "I". Elektronika na ovom Saxu je u rangu elektronike EDC15 euro3 sistema kod VAGa.

Xexexeex...a "omrazeni" FIAT napravio prvi TDI: http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharged_Direct_Injection

Bio sam mišljenja da TDI znači Turbo Diesel Intercooler. Kod VW znam da D označava Diesel uvek.

Otkud ti ideja da je fiat "omrazen" kako ti rece?
Fiat ima odlicne motore sa prilicno malim brojem kvarova...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

To je tacno. Prvi dizelas bez predkomore sa direktnim ubrizgavanjem za putnicko vozilo, napravio je Italijanski Fiat 1985. godine (na trziste je plasirao 1986.)
Rec je o Fiat Cromi 1.9 TDi (na Wikipediji je greska jer pise 2.0TDi).

Italijanski auto casopis, Gente Motori je iste godine objavio detaljan test ovog automobila, a rezultati su zasenili sve do tog momenta proizvedene dizel agregate. Posebno potrosnja goriva koja je pri konstantnih 80 km/h iznosila, za to vreme neverovatnih 3,8 L na 100 predjenih kilometara.

Kao bivsi vlasnik Fiata sam bio jako zadovoljan (doduse bio je benzinac u pitanju). Mislim da su generalno veoma dobri automobili i kao polovnjaci da pruzaju najvise vrijednosti za ulozeni novac. U CG su jako podcijenjeni a nekad su Fiati dizeli bili i jako nepopularni (80-ti i 90-tih). Mislim da je jos preostalo tog neopravdanog animoziteta i vijerovanja da je samo VW, BMW ili Merc dobro auto. Zbog toga to omrazeni.
Fantasticno
Ide
Auto
Taj

Opel corsa 1.7 dti sa 228000km.. ove "zime" nije bilo zime, ali prošle na -10 do -15 palila je na "pola ključa"... grejač se upali na pola sekunde, a ključ samo zakrene i odmah pusti...

e sad će vam svima sa dizelima doći po prognozi pravo vreme za test. Kažu u narednih par dana kreću jutarnje oko -10C a tokom dana se neće dizati iznad nule...
(iskreno se nadam da metereolozi greše i ovaj put ,ali ako ne greše, eto vam lepog testa)

Što se mene konkretno tiče, ja sam se rešio dizela, barem na neko vreme (mada ako budem mogao uvek da biram, ne verujem da ću se ikad više vraćati na dizela, jednostavno ta buka meni ne leži)

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!