Nove letnje gume - preporuka

Ima još tema o ENERGY gumama, malo detaljnije opisano. Koliko sam ukapirao, naši putevi ("šmirgl papir/udarne rupe") nisu baš bile u mislima proizvođačima tih guma kada su ih projektovali.

Izgleda da je bolje držati se istočno evropske škole.

Tesko je predvideti sta ce uvoznici spremiti za naredno prolece.

Mislim da ce ova sezona biti u znaku Unuroyala; bar kada je u pitanju nekakva srednja klasa automobila.

Rainexpert nudi najvise za ove nase uslove i za nekakve normalne pare, a racunam da ce se proslogodisnja popularnost ovog modela sa Zapada preseliti ove godine i na nase podrucije.

A ni sami proizvodjaci nisu predvidivi. Precutno promenu smesu, zadrze stari naziv modela, eventualno dodaju nekakvu neprimetnu oznaku i prodaju "staru", a sasvim drugu gumu.

Ja sam rešio da to o čemu govoriš ispitam na gumi Eskimo S3 (koje sam do sada imao) i Eskimo S3+ (koje cu kupiti za sledecu zimu). Pogledao sam uporedne karakteristike, u kojima je S3+ u svemu bolja. Ne znam zašto, ali očekujem da će ta bolja "kraće" trajati, videćemo.

Da, ima nekakve logike. Ni meni nije jasno kako je moguce da A4 pokaze bolje rezultate na evropskim testovima od A3 pa sam onda oba kompleta po ovom snegu (a bilo ga je vala) testirao o svom trosku i dosao do zakljucka da je A3 bolja guma ma sta pisali testovi. Uostalom, i vizuelno je S3 delovao da po snegu bolje gazi. Najcudnije je bilo to da je taj S3 (slabiji po testu) istovremeno i skuplji pneumatik u onim prodavnicama gde se paralelno nude oba.

[off topic]
Nije redak slučaj da proizvođači nečega (ne samo guma) greškom naprave bolji proizvod nego što je trebalo u toj klasi. Već sledeće godine, za očekivati je "isti" proizvod (koji možda ima i "plusić" u nazivu) - a da bude lošiji.

Imam neki štampač HP 1200 koji je desetostruko premašio sve kapacitete za tu klasu štampača, i nema nameru da se pokvari, tj, pojedu zupčanici i druge gume i plastike. Napravili su ga tako, da ja nemam nameru da nabavljam drugi, što je veeeeelika greška projektanata.
[/off topic]

Izgleda je i ovaj Michelin Energy kao tvoj stampac.I ovde u Fr kosta 94e na internetu i u desetak komentara sto sam procitao o njoj 5 spominju kilometrazu od 60-70mkm predjenih, zadovoljni su i po kisi i po suvom.Et' valjda sam pomogao.Poz.

U toj veličini najbolja i jedna od naj jeftinijih je "tigar hitris"koji je preporučen do 210km a "tigar prima"do 240km na sat.To su odlični pneumatici koji se prodaju u celoj Evropi.Bespotrebno je bacati novce na neke skupocene gume.Moj prijatelj ima hitris na bmw i do sada je sa njima prošao oko 30 000km.Njegova procena je da će prebaciti 40 000.Čovek često ide po inostranstvu poslovno tako da je tu dosta dugog putovanja.

Ja sam zadnje 2-3 godine na kola stavljao Sava zimske gume. Veoma meke i izdrzljive, a po snegu fanstasticne. Koliko znam Sava gume sada pravi Goodyear. Ako su im zimske dobre, nekako mi je logicno da su im dobre i letnje. Ali ne znam iz iskustva. Ako neko moze da posvedoci, bilo bi dobro.

Potpis

Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?
www.toolsify.com

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Upravo obnrnuto.

U Kranju se proizvide GY pneumatici. , i ne samo GY.




Ne mozes biti siguran kod Michelina sta dobijas. Vidjao sam i "tvrde" i "mekane" sa "identicnim" nazivom. Naravno, o novim pneumaticima govorim. Tako da kupovina Michelina nije bas preterano sigurna kupovina. Pisao sam o tome.

Ali, i ove i tvrde i ove mekane Miselinke nakon samo jedne letnje sezone, postanu bucne i klizave.

A kako se to proverava??? Ja sam na autu vozio Mishelin Pilot Primacy i doslo vreme da se promene:((( Nakon visednevnog natezanja sa Prodavcima Mishelin u MK--dobijem EXTRA cenu od 500Eura za 4 komada Mishelin Primacy HP "kao naslednik Pilot Primacy" Jer se vise ne proizvodi. I resim se da odem preko granice kod komsija:))) citaj Bugarska i namestio 205/55/16 91H Primacy HP "3511" made ih Germany za celih 380 Eura.pitanje je:Ko je ovde lud a ko zbunjen. Svugde oko nas su Mishelinke 100eura komad a kod nas ih nemozes dobiti ispod 135 eura.....

ZARKO
Kupio, 0212 i pise made in Germany 205/55/16 primacy za 9000 rsd nabavna kod druga.
Za leto ce raditi posao.Mekana,kada se predje preko traka upozorenja,jedva se cuju.
Mozda sam mogao bolje,ali ulozio sam 1.5k preko placenog auta -veliki,mali servis sa org delovima i uljem,
igla u volanu,gume,zimske felne,nosac gepeka,registracija sa staklima 38.000,apoteka,dizenfekcija klime,osvezavanje
koze,i i videcemo sta jos.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Ja sam pisao, i na ovoj temi, a i na onim drugim temama o najpolularnijem Mishelinovom pneumatiku, Energy, a ne o Primasiu i Pilotu.


Stvarno je nejasno zasto su kod nas pneumatici tako skupi. U BiH, CRO i SLO su od 15 do 30% jeftiniji.


@Lavlja_Jazbina,
normalno je da kupovina polovnjaka zahteva ulaganje od 1000 do 2000 eura, odmah u startu.

Pa to je opet dobar znak.


Ne znam, meni je najbitnije da zimi imam dobre gume, leti mi je totalno nebitno. U principu niti divljam kolima niti sta slicno, tako da ce tesko kao zimi iz cista mira da me zanese negde ako vozim 60 ili 80 na sat.

Potpis

Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?
www.toolsify.com

Hocu danas da vratim letnje gume, pa samo da proverim da li sam dobro razumeo rotacije guma:
- Unidirekcione gume su one koje imaju strelicu na sebi i one se rotiraju samo napred-nazad.
- Asimetricne gume su one na kojima pise 'this side out' a i vidi se da su asimetricne i one se mogu unakrsno rotirati ako nemaju i strelicu nacrtanu tj. nisu i unidirekcione?

Danas je 21.3
A letnje se menjaju od 1.4.Znaci jos 10 dana.Nemoj da imas probleme ako te plavci zaustave..
Jeste temperatura napolju i preko 15c cak i 20c.Ali sve ima svoje zasto..

Potpis

Nije tačno,ove zime si mogao voziti i letnje gume sa minimalnom šarom od 4mm,ovo što ti pišeš važi tek od sledeće zime...ako nova vlast ne odloži ponovo.

Meni ne treba nikakva "vlast" da bi vozio ispravno.I njihove zelje i tumacenja zakona kada im odgovara u datom trenutku.Probaj da krenes u BiH ili putem EU videces o cemu govorim.Zakon se postuje pa makar bilo napolju i +30c.Do perioda kada istice sezona.Prica o sarama i sl. glupostima ce se vec od ove godine zaboraviti...
Ne treba se igrati mnogo sa tim.To dobro vozaci znaju koji prelaze kilometraze.Sunce i ova temp. moze da prevari.U ranim jutarnjim satima...

Potpis

Da se pohvalim kako sam prosao sa varijantom: 2 kompleta guma i felni pa cu sam menjati 0:-)

Gume su asimetricne, ali sam za svaki slucaj krenuo u rotaciju napred-nazad posto su me bunili kanalici za vodu.
Onda sam shvatio da nema sanse da sa kljucem iz kola odvrnem nijedan sraf na celicnim felnama jer su prejako zategnuti (ili zapekli) pa nisam uradio nista (mada sam ranije sa istim tim kljucem bez ikakvih problema odvrtao alu felne) nego sam spakovao gume pa cu sutra kod vulkanizera :D

E sad, kad sam vec sve rasturio, reko sebi aj da povadim kamencice iz letnjih guma i iz jedne gume izvadim i 4-5 manjih eksera, a iz druge 4-5 nekih malih metalnih nitni, i jos iz svake gume poneko parcene stakla i dosta siljatih kamencica.
Od sada cu obavezno svaki put da pregledam gume posle skidanja.