Nove letnje gume - preporuka

E bas si ga sad potrefio. Za Diamaris si napisao sve suprotno od onoga sto jesu. Tvrdje, bucnije, klizavije, pneumatike sa losijim konforom tesko da se modu pronaci.

Nakon samo jedne sezone, voznja po kisi je kao voznja po jajima.

Iskreno, nikad prije nego sto sam ih kupio i stavio na auto skoro da nisam ni cuo za Uniroyal Rainexpert 205/55 R16, kad sam vidio njihov logo sjetio sam se da postoje.Bolje gume za ljeto, a posebno za kisu tesko da ima u tom cjenovnom rangu, ja licno je ne bi mijenjao ni za kakav Michelin.

Uzeo sam letnje gume 4x Good Year DuraGrip R14 155/65
Po gumi cena je 5900.

Udobne jesu, prianjanje je dosta bolje u odnosu na prethodne (neke korejanske) za potrosnju cemo tek videti, ali ono sto me buni je da mi se cini da su bucnije od zimskih Michelin Alpine...
Ima li jos iskustava?

Potpis

kad imaš samo čekić, sve ti liči na eksere
postoje dve vrste ljudi: oni koji dele ljude na dve vrste i oni koji to ne cine

Zato sto su zimske mekse. Svaka letnja guma ce ti biti bucnija od zimske, osim ako nije u pitanju neka krs zimska guma.

Jok, ovo je netacno;

i od najtise i najmekse zimske gume postoji i tisa i meksa letnja.

Naravno, to nikako nije Michelin.

(U stvari, moze da bude i Michelin, ali ne ovaj koji se prodaje na evropskom trzistu. Michelin poseduje odlicne modele ali su, nazalost, oni rezervisani samo za privilegovane amerikance).



Uniroyal je "stari" Njemacki proizvodjac pneumatika, ali je proizvodnja u poslednjih par decenija, otkako je postao vlasnistvo Continentala, orjentisana uglavnom na americko trziste pa ne cudi sto mljadje populacije "nisu cule" za njega.

Meke gume jesu udobnije i u proseku bolje drže na našim putevima, ali ne treba zaboraviti da imaju veći otpor kotrljanja i u proseku su nestabilnije od tvrđih.

Ja sam u dimenziji 205/55 nedavno kupio Semperit Speedlife ZR 16 W (270km/h, sa pojačanom karkasom i dodatnom stabilizacionom žicom), i za sada me prijatno iznenađuju.

Na dodir su vrlo približne Mischelin Alpin-u a i osetno su mekše od Mischelin Primacy HP. Međutim, razlika između mekše letnje i zimske gume ima dosta i ne mogu se porediti čak ni onda kada su približne na dodir.


_{edit: par slova}

Michelin ima odlicne gume, ali problem je sto za istocno trziste ne ide ista roba kao za Nemce,Francuze...E.U. bez ovih istocnih, vec druga kategorija.Diamaris mi se pokazao katastrofa samo na snegu, al dobro nije zimska guma.Inace za kisu i suvo me je sluzila odlicno.
Sad mi je veca potrosnja sa Michelinom, ali latitude sport.

@BB308

ako se dobro secam, ti vozis nekakav X ili ML, a ovde je pitanje bilo za Tiguana.

To nije ista klasa automobila pa se ne mogu primeniti ni isti arsini za odabir pneumatika. Tiguan je, poput na primer Yetia relativno lak automobil sa relativno malim klirensom i konstrukcijom koja vise podseca nekom povisenom putnickom karavanu 4mount, nego rasnim SUVova.

Zbog toga, za njega nema potrebe kupovati pneumatije sa predznakom 4x4; pogotovo ako se krece, kako sam vlasnik kaze, samo po asfaltu. Ako bih ja vozio ovakav automobil odabir bi pao na

Letnji Uniroyal RainSport 2,





i zimski u najtanjoj dozvoljenoj dimenzije (mislim da je 205 na 16") Continental TS 830p





Inace, sto se cene tice, u pravu su oni koji tvrde da su kod nas preskupe gume, narocito u ovim, malo specificnijim, dimenzijama. U Nemakoj se za 800 eura mogu kupiti komplet 4 tocka sa kvalitetnim alu felnama za 800 eura u ovoj Tiguanovoj dimenziji,

http://www.ebay.de/itm/4-Winte...ifen_2&hash=item256ec29c7f

ML. Ovaj Nexen je ovde ispod 100e a uniroyal oko 150 u toj dimenziji.Valjda treba da mu bude oznaka xl za teza vozila, ili sta znam onaj broj za tezinu 99,ili 103 mora da je bitan.U svakom slucaju 200e plafon, ili sedni u auto provozas se za vikend do Austrije, Madjarske i nabacis gume.Verovatno ces imati vikend gratuit.Poz.

[offtopic/]
Nebojsa, jel sam ja to nesto nocas propustio ili si ti ostao duzan da cenjenom auditorijumu predstavis svog novog ljubimca ? :). Ima nas ovde (siguran sam) vise koji vrlo prate i cene ono sto pises na ES-u pa bi bilo interesantno cuti sta je tvoj izbor. U suprotnom, tesko mi je da poverujem da ova dimenzija (a posebno brzinski index :)) "pašu" na i10 :)
[/offtopic]

Zarko, da ne pretrazujem sad po internetu... ali ove gume ciju si sliku postavio Uniroyal RainSport 2, moj vulkanizer zove Rain expert 2 i kaze da su po njemu bolje Rain expert koje su se prve pojavile... dakle bez "2" ... bolje se ponasaju na nasim putevima, kaze da imaju osjetno bolju smjesu i da iako su nesto sitno jeftinije to su prilicno bolje gume...
Meni se takodje vise svidja sara onih prvih za koje on kaze da su bolje... Radilo se o dimenziji 205/55 R16... postavio si ti njihovu sliku na prosloj strani...
Inace i logicno je da su bolje gume sa usmjerenom sarom... ako se unaprijed zna na koju ce se stranu guma okretati lakse je isprojektovati geometriju sare, lakse je "izvesti vodu" iz kanala na obje strane itd...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Pazi, i RainExpert i RainSport, pojavili su se u isto vreme, otprilike.

RainExpert i RainSport su dve potpuno razlicite gume i ne treba ih porediti. Niti im je namena ista, niti su namenjeni istoj ciljnoj grupi.

I ja vise volem RainExpert (sa prethodne stranice. Na dva auta sam upravo njih montirao ove sezone). To je valda jedini pneumatik koji je i tisi i meksi od MS pnenumatika, a nije zimski i verovatno jedini kod kojeg nije potrebno cvrsto drzati volan kada se jednim delom vozila prelazi preko vodene brlje. U stvari, volan se i ne potrese.

RainSport je nesto tvrdji, ali ne preterano.


P.S.
Prethodni RainSport je ovako izgledao:




P.S.2

Obzirom da sam kumovao prilikom Nesine kupovine pneumatika, i ja bih da, kojim slucajem, posedujem takav automobil koji ide preko 240 i koji ima medjuubrzanje 7,2 sekunde od 80 do 120 u poslednjem stepenu prenosa (i to sa dve osobe u vozilu), pre ovog Rain Spotra kupio Semperit SpeedLife ZR



Meksa je od ReinSporta, samim tim i bolja za ove nase uglacane puteve.

@ tdusko:

VW Bora 1.8 Turbo (poslednji model)

^Da je srecno vozis...
Poslednja bora je izasla negdje u jesen 2005... taj motor sa 5 ventila po cilindru je solidan... vole malo da troskare ulje i ne trosi bas malo benzina... ali zadovoljstvo u voznji je prisutno cijelim putem... ima njih od 150 i od 180 KS...
Rastavljao sam takav motor do najsitnijih djelova... prilicno je komplikovan i moj ti je predlog da mu mijenjas ulje na 10.000 umjesto na fabrickih 15.000...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

@Nebojsa,

Da ne idemo vise u off topic, samo cu se pridruziti Nocnom u cestitkama, a ako bude bilo materijala moze nova tema da se otvori :)

Evo ovako stvari stoje za sad, u Crnoj Gori u toj dimenziji ima samo Continental Sport Contact 2 cca 250e po gumi i Uniroyal Rain Sport(valjda?)2 po cjeni od manjoj od 200e. Sutra bih trebala da zovnem da vidim ima li sta u Trebinju (iako kazu da treba biti oprezan sa godistem guma u BiH). Uglavnom iduce sedmice je krajnje vrijeme za kupovinu, samo je pitanje sta.

Sto se tice Michelin Diamaris, mislim da ce mi svake druge bit bolje od njih. Jako su bucne, kad su one na autu izgleda kao da se vozi traktor, na mokrom kolovozu su lose. Kad smo zimus stavili Continentalke osjetila se ogormna razlika u kvalitetu voznje, iako kazu da bi zimske trebale bit bučnije ako sam dobro shvatila?. Svakako, to vjerovatno zavisi do vrste vozila, velicine gume i mozda nekog subjektivnog osjecaja, ali kazem nama ne odgovaraju bas najbolje.

U svakom slučaju hvala svima na savjetima i predlozima :)

Nadjoh neke cooper zeon xtc gume u brzinskom indeksu H, da li ih je neko imao, i kakva su iskustva s cooper-om?

Zare, znaci preporuka je rain expert, ko ne zeli da ide preko 200..ili ne moze:)

Interesuje me trajnost gume, posto je od meksih..

Poz

Pa trajnost je u skladu sa karakteristikama. Nista van zakona fizike. RainExpert je savrsena guma po svim parametrima osim po broju predjenih kilometara.
Sa umerenom vojvodjnskom voznjom (ne kilavom vec umerenom) ona prelazi oko 50.000 km bez drasticne promene karakteristika i do 2mm TWIa.

U brdskim uslovima je to manje. Ne vise od 35k

I jos nesto zanimljivo a vezano za ovaj pneumatik. RainExpert je valda jedina guma na svetu koju je moguce naduvati za 0.5 Bara vise od propisanog a da se to ne odrazi na konfor u voznji.

Naravno, ne treba spominjati da je problem akvaplaninga potpuno nepoznat vlasnicima vozila sa ovim pneumaticima. Ove gume su projektovane za Regensburg