Kolika vam je potrošnja goriva?

@Nebojsa

Hvala na pojasnjenju, priznajem da nisam imao pojma sta se sve krije iza podatka o compression ratio. Malo sam googlao i sad sam naucio neke stvari. Interesovalo me je koliki c.r. imaju novi N13 BMW i 1.6 Fordovi turbo motori pa sam nasao da imaju veci cak i od 1.8 TSI. Prvi 10.5:1, a ecoboost 10:1. Na osnovu malog uzorka jer su sve to novi motori, izgleda da su oni tu negde kao VW po potrosnji. Naravno, ne utice samo c.r. na potrosnju, ali jasno je da je vecina napustila tako mali c.r. kao sto opel i dalje gura.

Pazi, nije tako jednostavno, ne znači da motor treba da ima što veći stepen kompresije, jer sa njegovim preteranim povećanjem nastaju potpuno novi problemi.

Zato VW i kod G6 GTI drži stepen kompresije na 9,6 (GTI ima potpuno isti EA 888 motor kao 1,8 TSI modeli, samo sa dužim hodom i mapiran na 211 KS). Jedino kod top-gun R modela (takođe EA 888 motor, ali druga turbina, dizne i naravno remap i 275 KS) ide na 9,8, što je i dalje manje od 10.

Sve preko 9,5-9,6 obavezije na korišćenje 98-oktanskog benzina koji je osetno skuplji a u Srbiji ga praktično i nema. Zato svi ti motor(ići) koje viđaš kod raznih proizvođača a da imaju kompresiju oko 10, neki i preko, imaju znatno manje snagu od deklarisane.

Samo oni koji su deklarisani za 95 oktana, a osim Audi/VW 1,8 Turbo takvih motora je još jako malo, mogu da razviju nazivnu snagu sa našim gorivom. Svi drugi sa našim gorivom trpe, što gubitke, što pregrevanja, detonacije, povećanu potrošnju i habanje, itd.

YUGO 55 91god
bezolovni 9l i 1 litar ulja
na otvorenom 12l bezolovni 0,6 ulja

ma bre maxina !!!!

na plinu i nesmem da racunam....

Potpis

vlada

Fiat Punto 1.2 8V 2001 god, 60 KS

Grad ~ 7-8 l
otvoreno ~ 6l

ali imam sve 4 zimske gume, mislim da bi bilo mozda za oko 0.5l manje kad bi bile letnje :)

Taj motor ne mozes da spustis ispod 6l ni u laboratorijskim uslovima.

Potpis

Merenje brizine
interneta

Na određenim deonicama je moguće, kako sam i napomenuo.

Ne zaboravi da Bora nije Superb, Audi A6 ili Passat (gde se taj motor najviše ugrađivao), Bora ima vrlo mali otpor vazduha (C_w=0,30 x mala čeona površina) i težinu ispod 1300 kg. Time je odnos snaga/težina Bore samo 6,5 kg/KS što dovodi do toga da ga u normalnoj vožnji voziš skoro u leru.

Zbog tog odnosa snaga/težina ima i vrlo dug prenos (trećom lako ide preko 160 km/h), značajno duži od većih auta sa tim motorom, što omogućava da sa malim brojem obrtaja ideš prilično brzo.

U vangradskoj vožnji kako god da voziš ne možeš da pređeš 8 litara (ne računam ovde autoput i brzine 200+), a ako ne divljaš previše možeš da ga držiš i ispod 7.

Alfa 145 1.8 Twin Spark
Grad 9-10l
Auto put do 130km/h 7.5l, preko 180km/h 14L

Ford Siera 1.3 1987

TNG 10L

Ford mondeo 2.0 TDCI 2003 god

grad od 8-11 litara. Leti je potrosnja oko 8, dok mi zimi ide i do 11l

magistala(oko 120 km/h) 6L
autoput(160-180km/h) 7.5L

Trosi on i ispod 5L kad ga vozim do 90km/h, lagano stiskam gas, ne koristim kocnicu nego lagano usporavam..., ali to je jako retko i tako niko normalan ne vozi.

Potpis

Nema ni moguceg ako ne tezimo ka nemogucem...

KIA CEED 1,4 benzin
2010 god.

u gradu 6,8-7,2 l (penzionerska vožnja)
na otvorenom 5,3-6,8 l (sa klimom do 7,3 l)

značajno pojačava zimi:
u gradu do 8,7 l
na otvorenom 6,5 do 7 l

Zastava 101 84god.
Plin: lokal 8-9l/100km
Plin: Otvoreno: 7l/100km.
Menjac je 4 stepena, kraci, max brzina mu je 140kmh.
Paljenje mu je platinsko pa je dodato tranzistorsko a svecice su bosch po vw polo (one sa 3 pipka), nastelovano je ranije nego na benzin tako da ga na benzin i ne vozim jer se cuju ventili ali na TNG radi ko sat. Od kad sam mu ugradio tranzistorsko u 4 brzini na blagoj uzbrdici 30kmh ne drma (detonira) kao sto je to slucaj sa svim zastavinim vozilima.

^ Prilicno dobra potrosnja za Zastavu tog godista... ili bilo koju Zastavu... :D
BTW, cesta zabluda - ne cuju se ventili, vec karike. ;)

Potpis

- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!

Passat b6 2.0 tdi
u gradu: 9.0 l
na otvorenom: 6-6,5l

Pasat b5.5 1,9 tdi 96kw tiptronik
grad 8-8,5l
otvoreno pri 120-oko 6l
kombinovano 7-7,5l

bmw e46 (320d 150 KS)
grad - 7,8
otvoreno - 4,6 - 5,2

GOLF 4 1.9TDI

Grad sa klimom 8-8.5L
Otvoreno 110km/h 5.0-5.5L
Veci gas na otvorenom i potrosnja brzo skace ...

Od 15 do 20 litara - kako kad
Pezo 607 3.0 tiptronik vec dva meseca ali nisam bas nesto preterano odusevljen ...

Ford Fiesta 1,25L Duratec 82KS

Autoput: @~90-120km/h, @~2400-3200RPM (Ekonomicna voznja u desnoj traci bez divljanja. Kratkotrajna ubrzanja do 120km/h samo pri preticanju kamiona i sporijih vozila.) ~5,0L u proseku.
Grad: Zavisi od gustine saobracaja ali recimo ~8,0L u proseku.

Pozdrav, poslednjih mesec dana vozim audi a3 star par godina oko 70k. U pitanju je 2.0tdi (140ks) 6 brzina. Felne 17ice. Auto se odrzava iskljucivo u Porcshe Novi Sad.
U praksi, nisam uspeo da spustim ispod 8-9l u gradu. Sa 1000dinara mogu max 80km da predjem... Na otvorenom nisam uspeo da izmerim, posto retko idem van grada. Zanimljivo je da pogledate podatke sa oficijelnog sajta, odstupanja su poprilicna.

Potpis

Merenje brizine
interneta

Slagali su samo za 2 litra :)