Peugeot 307 vs Fiat Stilo

Jeste, Grande Punto je odlican automobil. U stvari, to je najbolji automobil u klasi. Samo moras obratiti paznju na dve stvari:

1. Da ti ne podvale nekakav primerak koji je prethodno naleteo od pozadi na Milojkovicevog Golfa 2, i

2. Kada ga kupis da pazis da licno ne naletis na Milojkovicevog Golfa 2




P.S. Taj sa oglasa, onako na prvu loptu, deluje mi sasvim ok.

''dvojka je auto ostalo su kante'' :-)

U principu, auto srednje klase (Laguna, Stilo, 307, Corolla) se ne može naći u pristojnom stanju ispod 5.000,00 EUR. Otprilike.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

@Java Beograd: Da, vidim sada, i sreća što sam pitao. Jer sam bio na ivici da zapucam na neki plac gde mi se 307-ica najviše svidi i kupim ga. Mislio sam da se stanje na tržištu malo popravilo i sredilo, a zapravo je gore nego ikada...


Još jednom hvala na savetu. Pošto od ranije znam da si uvek davao odmerene i racionalne savete, možda ću prošetati do Nemačke u proleće. Ili bih u nekoj drugoj zemlji trebao početi lov na polovnjaka? Znam da će me lični odlazak i spostvena režija koštati više, i znam da Nemačka nije obećana zemlja i da i tamo ima prevaranata kao i u Srbiji, ali ću nekako mirnije spavati ako odem lično tamo i kupim ga.


Oplakao sam....

Potpis

bolje je biti malo lud nego malo pametan

Ako remontovana viljuska, pa i nova, kosta vise od 200 evra, ja cu da je pojedem! Zupcasti sa spanerima u AP sportu kosta 70 evra. Servo je popravljao sam, jer je covek elektricar.


Sto se tice GP svi do jednog dizela su kupljeni od firme, dakle, bili su sluzbeni, kao i ostali automobila stari nekoliko godina koji dodju kod nas.
Najbolja vairjanta, finansijska, je m jet od 75 ks, jer nema plivajuci zamajac i dpf filter, za razliku od snaznijih varijanti.

^Električar nema šta da popravlja na servo volanu stila jer mu nije isti sistem kao kod punta niti se javlja na stilu poznati kvar elektro motora serva kao na puntu... Na stilu je u 95% slučajeva (ako nije udaran pa su u problemu senzori pozicije i momenta) u problemu centrala serva odnosno njena can linija... popravka je komplikovana i potreban je elektronicar...

Grande punto je bolji taj jači od 90 konja koji ima dpf i plivajući zamajac... ili nisi vozio oba ili pogrešno misliš da dpf i zamajac predstavljaju problem... mnogo bolju vožnju ima taj jači sa plivajućim zamajcem a uklanjanje dpf-a košta kao par zamjena ulja... nije skupo...

Otkud ti ideja da je svaki punto kupljen od nekih firmi... evo ovaj iz oglasa koji je pucko linkovao izgleda odlično... Od firmi može da bude dobar auto koji je isao samo po otvorenim putevima... možda misliš da sve firme, bilo kojim poslom da se bave, moraju da prelaze ogromne kilometraže?

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Sta mu je radio, nemam pojma, ali opravio ga je.

Sto se tice GP, mislio sam da je bolji za novcanik. Naravno da se ovaj jaci lakse vozi i u praksi verovatno malo manje trosi.

Sva vozila, koja se uvezu kod nas, stara 2-3 godine su kupljena od firmi na licitaciji. Do 6 godina 90% njih je kupljena na isti nacin.

Još sam malo pregledao oglase, mogu se naći primerci 2008 u odličnom stanju u Nemačkoj. Pa čak i da ima plivajući zamajac nije strašno, ipak ako je verovati kilometraži nisu mnogo prešli. Ajde nek su godišnje vozili po 30 000 to je 120 000 do sad. Ako je recimo istina da je prešao 120-150 000km onda po nekoj mojoj proceni taj zamajac može bar još toliko da pređe. Pa i ako posle par godina bude moralo da se menja nema veze. Svemu dođe kraj pa i tom plivajućem kvačilu. Nisam ja sada pobornik piroćanskog sistema da što manje ulažem. Pa taman kad naučim magarca da gladuje on mi crkne. Želeo bih samo koliko-toliko pristojno vozilo. Polovnjak je to, kvariće se. Samo mi je bitno da nije izraubovani krš, kakvih je većina na našem tržištu. A ja nisam kockar za pare pogotovo ne kada nisam baš tako olako došao do njih.

Pozdrav i hvala svima. Eto još jednom ovaj forum je dokazao svoju pravu vrednost.

Potpis

bolje je biti malo lud nego malo pametan