• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 22.06.2007. Novi kviz 08.04.2006. MCSA - pitanja i odgovori na net 09.11.2010. Wireless FAQ 26.06.2011. Shell ili Mobil1 23.02.2006. Yahoo - pitanja i odgovori 21.03.2006. Odgovori na pitanja iz elekt.sklopova 18.04.2006. Azotirano ulje - sta je sad pa to oO 24.10.2006. Pitanja i Odgovori o modelovanju u 3DStudioMax-u .. 30.03.2007. Prilikom menjanja ulja-potrebno ispirati motor il.. Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. B segment - najbolja kupovina Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Najbolje reklame automobilske industrije Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

botr Srbija Član broj: 229796 Poruke: 2008 *.3gnet.mts.telekom.rs. +371 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 05.09.2012. u 11:43 - pre 141 meseci Fenix Premium SAE 5w-40 Proizvođač kaže sintetičko ali ako se nisam složio ni kod drugih neću ni ovde. "Po američki" jeste ali u Evropi nije pa moram da naglasim da je ovo sintetskim tehnologijama dobijeno motorno ulje od III bazne grupe ulja i bogatim paketom aditiva. Više puta sam naglasio da je razlika za pravim sintetikama zaista mala ali nesumljivo postoji. Doduše i ova ulja imaju nekih prednosti kako je već pokazano ranije. Uz hidrotretirana ulja kao osnovu naglasio bih veoma moderan sistem detergenata zasnovan na salicilatima. Još je za naglašavanje da ovo ulje spada u "mid SAPS" ulja, možda ponajboljem kompromisu koji daje najuravnoteženije osobine. Za razliku od prethodnog pogodno je i za TNG pogon i dizelaše sa filterom čestica. Ispunjava: API SM/CF/SL, ACEA A3/B4-04 ali i C3-04 zatim MB 229.31, VW 502, 505 i 505.01, BMW Longlife 04 i FORD WSS-M2C917A. Iako oksidaciono veoma postojano standardni interval zamene mu je 15.000km mada u zavisnosti od vozila može biti i veći (pa čak i do duplo). Ima izuzetan indeks viskoznosti od čak 190 po čemu stiže i nadmašuje sva 0W-40 ulja. Tačka stinjavanja -39 cel. što nije izuzetno ali za hidrokrekovana/SHC ulja skoro standardno. TBN (modernih) 7,6 upravo idealno za sve vrste goriva (osim D2) a sulfatnog pepela 0,8%. Vrlo dobro ulje, za još modernije automobile nego prethodno i sa šire pokrivenim segmentom. Izvor http://motornaulja.blogspot.co...lja-fam-motor-engine-oils.html Odgovor na temu

komosarz ZELJO DUNHILL Banja Luka Član broj: 67758 Poruke: 323 31.223.146.* +1 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 06.09.2012. u 00:29 - pre 141 meseci Hvalla kolega,ali ovo sam vec procitao,interesuju me iskustva,ako je neko sipao,a ne laboratorijska ispitivanja... Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 06.09.2012. u 09:28 - pre 141 meseci Pojedinacni korisnik moze samo da se veseli sa tim uljem, i tek za nekoliko godina, kada bude radio generalku, moze da konstatuje da je dobro podmazivao motor..ili da je presao vise km od komsije..ili kao kada sam morao da radim generalku na Lanceru, posto je progoreo klip od loseg goriva, a morao sam da razbusujem blok na vecu dimenziju(zbog seta klipova), konstatovano je da je "prava steta" koliko su klizne povrsine bile u dobrom stanju... Korisnija su lab ispitivanja i saznanje kako to sve deluje u motoru, i tako ce i biti. A neka specificna desavanja tokom eksploatacije tesko da moze da primeti neki prosecni korisnik, pa ak ni ja, koji stalno osluskuje motor, ne mogu da prietim ili saznam kako se bas terenutno neko ulje seiri po mom motoru. Da je u pitanju ekstra lose ulje, bilo bi jasno, ali kod dobrih brendova, kvalitetnih sintetika(ili HC ulja), dobrih setova aditiva, ako je ulje namenski korisceno, razlike se jedino laboratorijski mogu primetiti. Poz Odgovor na temu

komosarz ZELJO DUNHILL Banja Luka Član broj: 67758 Poruke: 323 31.223.146.* +1 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 06.09.2012. u 10:29 - pre 141 meseci U pravu si i ti Vladd i ti Botr.Mislim da je podatak " Ima izuzetan indeks viskoznosti od čak 190 po čemu stiže i nadmašuje sva 0W-40 ulja", ako je istinit sasvim dovoljan,ali ipak ostajem na HC POWER ili MAGNUM Modricinom ulju.Pozz Odgovor na temu

botr Srbija Član broj: 229796 Poruke: 2008 *.3gnet.mts.telekom.rs. +371 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 06.09.2012. u 14:26 - pre 141 meseci Sve jedno, FAM uopste nije los. Ja sam Mobil super 3000 zamenio G energy-jem, pa cemo videti kako ce se ponasati. Mislim da je cak i malo pogodnije za motore koji se vrte na malo vecem broju obrtaja, s obziorm da je viskoznost, na radnoj temperaturi, na granici da predje u 50-ice. Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 06.09.2012. u 19:35 - pre 141 meseci Nekako se formira utisak da bilo koji brend u gradaciji 5W-40, uz pripadajuce ateste tesko da moze da bude "lose" ulje. Naprotiv, pre se moze reci da je ultra visoka srednja klasa, koja samo moze da prija motoru, naravno uz ogranicenja koja motor postavlja. I naravno, za prosecnog korisnika, koji eto malo ponekad razvije poneku brzinu, ponekad malo prepuni vozilo sa debelim osobama, ali veci deo eksploatacije vozi lako, meko i udobno.. Poz Odgovor na temu

Nenad.P. Penz. Niš Član broj: 306864 Poruke: 1 *.dynamic.sbb.rs. Profil Re: O motornim uljima i mazivima 15.09.2012. u 08:31 - pre 141 meseci Molim Vas jedno pitanje, Sipao sam u Clia 2 pre dva dana tri litre ulja OMV Bixxol 5w-40 i trebalo je da dolijem još o,5l. Kako nisam imao isto ulje ja sam dolio ulje Selenia 5w-40 ne znajući da je samo za dizel motore. Neka mi neko odgovori ako zna šta da radim! OMV BIXXOL premium SAE 5W-40 ACEA A3/B4, API SM/CF 3Litra Selenia WR diesel 5 w40 – ACEA B3/B4, API CF, 0,5Litra Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 15.09.2012. u 11:09 - pre 141 meseci Nista ne moras da radis posebno. Kontrolisi ulje i vidi koji je razlog, ako je povecana porosnja u pitanju. Ponekad nije lose dodati ulje za dizel, sa povisenim procentom detergenata, za malo spiranja po motoru. I to upravo u maloj kolicini. Naravno istih specifikacija..sastav, generacija ulja, sto se u tvom slucaju poklopilo, zajedno sa gradacijom. Obavezno menjaj ulje na 10kkm(motor nije mlad), zajedno sa filterom. Poz Odgovor na temu

Nenadxtz Kraljevo Član broj: 291211 Poruke: 7 *.adsl.verat.net. +4 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 04.10.2012. u 19:31 - pre 140 meseci Koje ulje mi preporucujete za Nisan Sani 1.6 benzinac, presao oko 300000km? Do sad sam sipao Selenia Gas 15-40, kojeg uopste ne trosi. Mislio sam da predjem na neku polusintetiku 10-40, zbog hladnijih dana, a i zbog samog motora, ali mi to niko ne preporucuje za tako star automobil. Sta Vi kazete? Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 07.10.2012. u 15:30 - pre 140 meseci Slobodno uzmu polusintetiku 10W-40 i pozdravi sve davace preporuke koju si naveo. Poz Odgovor na temu

Nenadxtz Kraljevo Član broj: 291211 Poruke: 7 *.aDSL.verat.net. +4 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 07.10.2012. u 18:46 - pre 140 meseci Vladd, hvala na odgovoru. Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8226 +5028 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 27.12.2012. u 16:52 - pre 137 meseci Koja je razlika izmedju normativa za vag 505.01 i 505.00? Motul ima 8100 X-cess 5W-40 505.00 i Specific 5W-40 505.01. Da li ce motori PD biti u normativu ili ce biti nekih posledica za turbinu.Mislim na ostatak taloga sumpora posle sagorevanja. Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 27.12.2012. u 17:48 - pre 137 meseci Mislio sam da je tema zakljucana, a vec par dana bi postavio pitanje, Trenutno koristim castrol magnatec 5-40, a planiram po preporuci da stavim mobil 5-50. Ima li kakve razlike sem, koliko sam shvatio napisano temperaturne granice? Hvala Vladdu na trudu i lepoj temi. Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 27.12.2012. u 21:31 - pre 137 meseci Citat: Lavlja_Jazbina: Koja je razlika izmedju normativa za vag 505.01 i 505.00? Motul ima 8100 X-cess 5W-40 505.00 i Specific 5W-40 505.01. Da li ce motori PD biti u normativu ili ce biti nekih posledica za turbinu.Mislim na ostatak taloga sumpora posle sagorevanja. 505.01 je ulje namenjeno PD motorima. Ono moze da se koristi i za druge motore, ali PD motori moraju da koriste samo ulje sa ovom specifikacijom. Alternativa ne postoji. Ulje sa normativom 507.00 i 506.01 su takodje ulja namenjena PD motorima ali nisu za nase klimatsko podrucije. Citat: Flo33: Mislio sam da je tema zakljucana, a vec par dana bi postavio pitanje, Trenutno koristim castrol magnatec 5-40, a planiram po preporuci da stavim mobil 5-50. Ima li kakve razlike sem, koliko sam shvatio napisano temperaturne granice? Hvala Vladdu na trudu i lepoj temi. Koji motor je u pitanju? Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 27.12.2012. u 21:33 - pre 137 meseci @zarkosilic porscheov 4,5 turbo. Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 27.12.2012. u 22:01 - pre 137 meseci Oba su odgovarajuca. Jedini uslov je da prema API kvalitetu ne bude slabije od SH normativa sto prakticno znaci da mozes koristiti ulje koje ti se najvise dopada. Ako si sklon sportskoj voznji treba uzeti ono sa vecim brojem u deklarisanom viskozitetu. Znaci 50, ili jos bolje 60. Donju granicu biras prema klimatskom podruciju, sto znaci za one juznije broj je od 5 do 10 (pa i 20 za Grcku, jug Spanije itd.), dok je za one severnije to od 0 do 5. P.S. Naravno, ako je u pitanju Porsche, nemacko ulje se podrazumeva pod uslovom da ti je dostupno. [Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 28.12.2012. u 00:10 GMT+1] Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 27.12.2012. u 22:22 - pre 137 meseci Uzimam castrola uvek, jer je preporucen od strane porschea, a i servis koji je u blizini je distributer njihov, tako da, posto poznajem vlasnika imam skoro 50% popusta. Oko 1litar na 1000km da popije sa malo jacom voznjom. Preporucio mi je mobila 5-50 jer je on zamenio kastrola za to u svom amg-u, i kaze da mu upola manje trosi nego sa kastrolom. Pozdrav Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 27.12.2012. u 22:32 - pre 137 meseci Potrosnja ulja ne govori o kvalitetu ulja. Pogotovo ne u negativnom kontekstu. Vecina majstora ovo pogresno razume. Kvalitet ulja je nesto drugo. Dosta toga je receno po raznim temama na ESu. Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: O motornim uljima i mazivima 27.12.2012. u 23:02 - pre 137 meseci Ma nije on majstor, vlasnik je, i "zna bolje".. :) Probacu i 5-50 onda u sl rundi.. Hvala na odgovoru! Odgovor na temu

ivica77 Krusevac Član broj: 13869 Poruke: 273 *.mediaworksit.net. Profil Re: O motornim uljima i mazivima 13.01.2013. u 22:01 - pre 137 meseci Imam Ford Fiestu 1.3i 2001. godiste koja je presla 180.000km. Prethodni vlasnik je koristio Mobil Super 1000 15W40 mineralno ulje. Planiram zamenu ulja pa mi treba savet sta nadalje da koristim, da li mogu da predjem na neko kvalitetnije polu-sinteticko ili sinteticko ulje? Odgovor na temu