Koji polovan karavan ?

Dobro, Milojkovicu, koliko si ti dao za svoj Golf i koje godine?

To je bilo odavno, a auto skoro nov. Verujem da ga nisi platio vise od proseka.

MIslio sam da malo pecnem MIlojkovica za Golf ll.. karavana, (misleci da tako nesto ne postoji), kad... ukucah to na Guglu i ispade nesto lepo. Pogledajte tamo. Mozda bi nesto takvo moglo da odgovara.

Pa da, neko ode u npr. Nemacku i kupi auto sa 150.000 km, a neko, ko je kupio ovde, kaze imas "isti" takav, kod nas za manje para. Onda se ukljuci i treca osoba u razgovor pa kaze imas "isti takav" u Bugarskoj, ja kupio, jeftinji za par hiljada evra nego kod nas, a presao 90.000 km, vozio deda ........

a dedi je desna noga kraca od leve

Zato je bitnije da neko prati istoriju vozila, pa kakve god probleme imalo, moze da se dogovori neka cena. Cak i da se skuplje plati, covek je mirniji posto ne ocekuje neka (preskupa)iznenadjenja.

Mislim da nije bitno "proci najjeftinije" na trzistu, vec najpovoljnije. Iza preniskih cena(stvari koje imaju neku definisanu cenu na trzistu), obicno sacekuje ozbiljni trosak..

Pa i za kupovinu paprike, prosle godine, isplatljivije je bilo dati 40-50 din za kilo, nego djuture po 30 i pola baciti

Vaznija je istorija vozila(koju je cak i Milojkovic ispostovao), nego sjaj u travi ili neka "predjena" kilometraza.
Za neka vozila nije ni bitno ako su presla 250kkm, ako su korektno odrzavana..precice bar jos toliko uz nastavak korektnog odrzavanja, a to nije mala stavka..samo za gorivo ce, na toj kilometrazi, otici koja desetina hiljada evra...ili cak i dve..

Poz

Uzeo sam za firmu jos jednog karavana, Fiat Mareu 1.6 16v godiste 2002 sa pravih 150.000 km, mogu reci da je solidan po kvalitetu ali glup. Jako ruzan enterijer neudobna sedista, plastika je ona jadna svetlo prljavo siva. Kratka svetla su slaba duga su dobra. Trosi 9l po gradu. Prednji trap osetljiv. Fabricke 14" felne pa se sa 140 km/h use*er kad udjes u krivinu. Motor je elastican i zivahan, tera da ga stiskas :) Menjac je dobar. Kocnice nista posebno. Automatska klima - radi. Ako ti gore navedeno ne smeta uzmi ga cene su oko 2000 evra. Cena velikog i malog servisa je oko 300 evra sto je i vise nego prihvatljivo. Ne baguje elektronika, valjda nema sta.

Fordove bolje preskoci, za 2500 mozes da uzmes raspolog fokusa karavana koji je presao xyz 000 km, iz italije verovatno jer su ti najjeftiniji. Mozda nekog mondea dvojku karavana za <2000e, to je ok auto samo uzmi benzinca na plin. Dizel je previse tezak za motor od 90 konja, ja mog odrzavam pa je dobar ali ostali koje sam vidjai su smece.




Pasat karavan - "neunistiv auto" uz minimalna ulaganja. Nadjes nekog B4 '96-'97 godiste sa plinom i jos ti ostane para. Izbegni 1.6, gadjaj nesto jace ti su uglavnom bolji. Sa klimom, alarmom, podizacima, servom, abs-om itd. Po meni mozda najisplativija ponuda jer treba auto i odrzavati a ne samo kupiti.

Pozdrav

Ako ti je vec budzet takav kakav jeste, znaci da uzimas neki auto koji je bas, bas izvozan, pogotovu jer trazis ~2000 godiste, a slicne i pare. Pogledaj malo sta voze taksisti obicno, verujem da oni ne bi vozili neki prosecan automobil a da je pritom skup za odrzavanje, da mu lako odlaze delovi, da su skupi itd. Ono sto sam ja primetio najvise kod taksista je fiat stilo, karavan. Bukvalno na svakih par taksija dolazi jedan stilo. Za karavan ti ne mogu nista reci, nisam se vozio njime, vozio sam burazerovog mjet-a koji je nesto noviji (2006.), i mogu ti reci da sa 120ks vuce kao blesav. Burazer pre nego sto ga je uzeo, vozio se nesto bas u stilo taxi-ju, baci pogled na kontrolnu tablu, pise nekih 300.000 Km na satu, pita burazer taksistu "Jel stvarno toliko presao". Taksista se nasmeje i kaze "800.000 i ide".

A sto se tice passata... rodjak koji zivi nekih 50 km od Novog Sada ima starog, bas starog Passata karavana, ima svoju prodavnicu i svaki dan ide do NS-a u nabavku robe... Nikada nije preterano ulagao u automobil koji je isao samo na loz ulje, i i dalje ga vozi, nema nekih problema s njim, jedino sto je enterijer poprilicno propao. Ima pored toga Fabiju 2005. god koju ne zeli da koristi u te svrhe.

Potpis

THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY